malcomx34

Salut, Alors tu as réussi ?

C'est mimi, pour avoir eu une 306 Edenpark Surbaissé, je confirme Le rabaissement amène une précision de conduite impressionnante, pas obligé de mettre de grosse jante tu sent déjà la différence. à l'époque j'étais en 17 et -70mm en prenant en compte que l'Edenpark est une caisse de 306 S16 déjà assez basse. Mais clair, les dos d'ane (à deux à l'heure), les creneaux (interminable), ou les ponts sur l'autoroute à 130km/h que tu vois pas venir (crackkkkkkkkk). meme si tu t'y fais, le pare choc avant devient moche surtout vu de dessous :rolleyes: c'est mon gout, mais je pense que tes jantes en polis ça flasherait grave :malelovies: ou meme en doré Style Clio Willians

oups, me suis trompé lol je voulais dire +35 donc si t'as tout tes points, ça devrait aller. limite des euros en moins sur ton compte et te tenir à carreau comme un papi pendant 2 ans :bigsmile:

Eh Juuuu, C'est pas pour te faire flipper... Mais il serait temps de faire une photo souvenir de ton permis :baton: Je te takine :P Je sais pas si c'est vrai ou pas, mais j'ai cru comprendre que le retrait de permis ne se faisait qu'en flagrant délit et avec deux flics obligatoirement. ça a peut-être changé. Si tu penses que tu étais à 120, ils vont surement retenir 105-107km/h -70 on est à +45 c'est juste juste....

:maiscnulca: quand on sait pas on est pas sympa alors.... :je_sors: attend moi Juju...

Salut, Si votre problème disparait avec pédale d'embrayage appuyé, je pencherais plus pour le volant moteur bi-masse que pour la butée.

Salut, le mieux est de défaire le faisceau et prendre un testeur pour vérifier la continuité du fil. Bon courage à toi

Salut, moi mon assureur, je lui ai dit c'est une Avant 131ch Pack BV6 et il m'a pas cassé la tête C'est vrai que sur la centrale on trouve la Sline 8ch qu'en 2L ou 1.9L quattro.

Salut, Merci, c'est bien pratique quand tu connais pas, et le système audio est dans les enceintes, réglable sur la position de l'enceinte et le volume comme pour le kit main libre. J'ai pu récupéré des CD de navigation Espagne, France de 2010 (à l'achat il y avait France 2006) donc c'est cool. Y a pas autant d'option que sur une Sline mais c'est déjà pas mal, les phares xenon est mon seul regret.

lol c'est cool :) Mais je pense pour l'embrayage, que même s'il est pas en fin de vie, il t'aurait lâché très rapidement. Ne remet pas de l'origine mais quelque chose de renforcé sinon, il va pas faire long feux.

Salut, Intéressant comme info à vérifier. Moi aussi j'ai une A4 Avant BV6 moteur AVF de Aout 2004 et je suis à 7 cv.

héhé c'est vrai que le cuir c'est magnifique Mais j'ai déjà eu une expérience avec une 306 Edenpark avec un cuir beige magnifique. L'été arrivée t'as chaud au fesse et au niveau des bras ça brule. et dans le sud c'est pas pratique avec le soleil. Avec les vitres teintés ça va mieux. Pour l'ODB couleur c'est sympa, ça change. un petit aperçu. Avec le GPS activé ce n'est pas comparable à un GPS autonome, mais ça montre les croisements et les ronds points avec l'adresse actuel, l'heure d'arrivée et le km restant à faire. Et voilà l'autre coté du coffre avec l'ampli et le caisson de grave le son est tout simplement magnifique. à l'achat j'ai constaté en réglant les basses des bourdonnements aprés vérification les fixations du support à l'arrière était complétement dessérrer. Je reserre et refait un test et je constate un bourdonnements de tole qui n'était pas présent, je suppose que ça avait été desserré pour cela. Je vérifie le bourdonnements de tole, c'était tout simplement la plaque de protection du frein à disque arrière droit qui touche un peu l'étrier, j'ai redressé et parfait plus un bruit parasite.

Salut Juju, vi enfin je me décide :bigsmile: j'avais pas trop le temps ces derniers temps, un gosse qui a chopé la rougeole, le second qui a eu une petite intervention chirurgicale. Maintenant que j'ai récupéré mon sommeil, et que tout rentre dans l'ordre. Me revoilà. Vi j'ai flashé dessus car elle avait du potentiel, carrosserie plutôt correct, et suivi mécanique, je voulais une Sline, mais introuvable dans ma région ou hors de mon budget, alors je me suis rabattu sur celle-ci et je regrette pas. Donc pour l'intérieur le voilà. rien d'extraordinaire. J'ai oublié de dire, mon volant est légèrement frotté sur le haut, donc j'envisage de le remplacer et par la meme occasion mettre un avec les commandes au volant. une petite photo de coté; voici dans mon logement coffre arrière gauche le lecteur CD pour la navigation du GPS intégré BNS 4.11 et ici la boite 6 avec les commandes du GPS. Des photos à venir :)

Bonjour, J'ai acquis il y a quelques mois cette Audi A4 Avant Pack BV6 1,9L TDI 131ch Commercialisé en Fin Août 2004. au compteur : 138000km L'entretien a été entièrement fait chez Audi, elle est originaire d'allemagne. Je mettrais plus tard le résultat du code option. Sinon voici un aperçu des options présentes : 6 rapports Peinture intégrale PC Sièges Chauffants Système 10 HP et caisson arrière avec ampli GPS BNS 4.11 intégré au milieu du compteur Accoudoir Ordinateur de bord Couleur Autoradio Audi Concert II 4 vitres électriques Jantes Alu 16" (trés moche) Balai Essuie Glace Aéro Twin Pack Chrome Niveau carrosserie : Plutot propre à part quelques petites rayures sur le bas des ailes arrières et un léger impact sur le pare choc arrière. L'ancien proprio était du genre, je la passe au lavage automatique et puis c'est tout, donc niveau recoint des jantes, pare chocs il y avait pas mal de crasses, J'ai du faire plusieurs passages de produits décrassants pour faire revenir les jantes, les pares chocs, et les grilles chromées. Niveau moteur : l'entretien est suivi, le moteur tourne bien, trés faible consommation et il a du répondant. J'ai eu quelques semaines après l'achat la poulie roue libre d'alternateur qui s'est grippé donc vibration de courroie au ralenti, j'ai fais le remplacement par mon cousin j'en ai eu pour 70 euros. Un peu de fumée à l'accélération, j'ai passer quelques traitements Injecteur et Gazoil Wins, et tout est rentrée dans l'ordre. Niveau Intérieur : Pareil que pour la carrosserie, les parties visibles plutot propre mais derrière les commodos et les boutons lève vitres,un peu crade mais rien de bien méchant, j'ai tout décrassé. Ensuite trois surprises, le levier de verrouillage de l'accoudoir ayant une patte cassé, la porte du cendrier arrière également et plus grave le verrin de boite a gants cassé. Pour le levier j'ai trouvé un système de ressort qui marche super bien, pour la porte cendrier un coup de pattex et j'ai dégagé le ressort qui fait une grosse pression, et pour la boite à gants le vendeur a participé pour le remplacement, mais il a fallu que je le travaille au corps pendant à plusieurs reprises, alors que le soir meme il m'avait donné sa parole qu'il fera ce qu'il faut (soit disant qu'il a oublié de me le dire <_< ). Mes projets immédiats : - Effectué =>Remplacement des tapis d'origine un peu fatigué par des Tapis Audi 3D - En cours =>Remplacement des jantes : les pneus étant neuf, je vais juste remplacer les jantes. Mes projets futurs : - Trouver des jantes 18 pouces d'origine AUDI comme les Sline, ou OldRS6 - Refaire les partis touchés de la carrosserie - Faire le teintage des vitres - Installer un DMC MP3

Salut, Tu t'en sépares déjà :blink:

Salut, Il faut tirer l'autoradio pour que ça vienne plus facilement. Regardes ce tuto http://forums.audipassion.com/topic/39746-update-bouton-esp-porte-gobelet-avec-liseret-alu/ B)

Salut, elle reprend son charme d'Audi et perd son charme du monde tuning :bigsmile: t'as dù tomber sur un petit pichou qui veut défiguré son Audi :P

Salut, Vérifies ton arrivé de gazoil, peut-être une prise d'air au niveau du filtre à gazoil avant ou aprés. Pour en avoir le coeur nette remplace le filtre et vérifies l'étanchéité. Bon courage à toi.

WOuhhh trés jolie l'ami :) t'as une photo de profil ? Son belle en tout cas t'as fait quoi des anciennes chaussures, passé en mode hiver ?

Salut, je connais pas trop ton moteur, mais regarde ici ils parlent du débimêtre et à un autre endroit ils parlent du boitier papillon à vérifier. http://www.forum-autoroule.com/topic/59382-18t-vw-a-coups-et-trous-a-lacceleration/ Je sais que sur le TDI tu peux débrancher le débimêtre, et si tu constates un gain de puissance en environnement quand tu as la perte de puissance alors le débimêtre est HS, (à remplacer) Bon courage à toi

Salut, Super, Je devrais bosser chez Audi moi B)

Salut, bienvenue parmis nous, elle est trés jolie :) ça peut ne pas être une SLine et avoir les options correspondants :) c'est ce qu'il voulait dire je pense. Mais c'est vrai que extérieurement, il n'y a pas le pack Sline ( bas de caisse latérale, siglage, et surtout le pc avant et arrière ).

+1 avec Miguel51 Moi j'ai pas le pack sport, déjà que c'est tape c.. comme ça, j'avais essayé une pack sport c'est vraiment trés raide. Mais c'est jolie d'avoir une A4 rabaissé.

Salut, Si ça peut vous aider, moi j'ai constaté souvent sur mes anciennes voitures sur lesquels j'avais des petits installations ampli + sub et remplacement des hp d'origine par plus puissant. qu'au bout d'un moment des grésillements. En faite, c'est surtout les sons graves qui provoquent ça, avec le temps les fixations des garnitures intérieurs et extérieurs des portières prennent du jeu avec les vibrations des basses fréquences (grave). Pour remédier à cela il faut intervenir à plusieurs endroits. - Acheter un jeu d'agrafe neuf garniture intérieur et les remplacer toutes. (en meme temps vérifier que le moteur essuie glace et les éléments fixé avec vis soit bien serré) - Coté extérieur (pour ma part, j'ai démonté mes baguettes de portes et je les ai recollé au silicone Ainsi j'ai réglé mes soucis de grésillement et vibration notoire dans l'habitacle. Sur l'audi que je viens d'acheter, j'avais un grésillement au niveau de l'aile arrière en faite c'est la plaque intérieur qui protege le disque de frein qui faisait résonnance avec le support de l'étrier, j'ai forcé un peu la main pour l'écarter et plus de bruit. J'ai constaté également que tout le support ampli arrière était complètement dévissé, j'ai tout ressérer à vérifier également. Bon courage.

Salut, la centralisation des portes est vérifiable au vagcom, mais les défaillances sont-elles affichés... ça je sais pas..désolé.