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lestat2010

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À propos de lestat2010

  1. lestat2010
    Merci des réponses J'avais vu le tuto mais je n'arrive pas après avoir enlever l'écrou A enlever le bras je tire dessus et ça bouge mais j'ai peur de le casser
  2. lestat2010
    Salut à tous , J'ai fait une recherche sur le forum mais je n'ai rien trouver Mon essuie glace arrière décent trop bas il est sur la carrosserie Es que quelqu'un a une idée pour régler le problème ou un tutto Merci d'avance
  3. lestat2010
    salut que veut dire la température AU COMBINE ?
  4. lestat2010
    Salut a tous, moi j'ai un petit problème électrique : quand je met le moteur en route après 20-25 secondes j'ai mon autoradio qui se coupe et se remet en marche chaque fois ce n'est pas un gros problème sauf que depuis un petit moment maintenant j'ai brancher un éclairage diurne (LED) a cet autoradio je n'ai pas trouver de + après contact dans le compartiment moteur . et chaque fois que mon autoradio s’éteint il éteint aussi les led's mais celle ci ne se rallume plus j'ai du installer un interrupteur ON/OFF et la ça re-fonctionne mais bon au final je ne les rallume plus car c'est chaque fois attendre que tout ce rallume puis éteindre les led's et le rallumer . j'ai changer le fusible mais cela n'a rien changer je précise que ce problème étais déjà pressent avant l'éclairage
  5. lestat2010
    Salut à tous, Je voudrais savoir comment faire pour nettoyé ma sonde de température extérieure ? Car elle indique 6 à 10 ° au dessus de le température réel Ce n'est pas gênant dans la conduite mais avant de la changer je voudrais savoir si un simple nettoyage ne réglera pas le problème
  6. lestat2010
    Alors voila probleme resolu Je m'explique : En plus d'avoir ce probleme Javais un souci douverture de porte avec les telecommandes Jai changer les piles mais rien n'a changer Je me suis tourner vers les fusibles et la certains etaient oxider Apres un changement des fusibles mis en causes tout est revenu a la normal . Cool l'electricien qui est venu lol
  7. lestat2010
    Salut a tous, ma voiture est passée a l'entretien après plus d'un an sans bouger . tout se passe bien sauf un truc j'ai un témoin allumer sensor huile . lors de l'entretien ils m'ont changer le capteur mais le témoin est toujours présent . ils ont fait venir l’électricien et apparemment ce serait un problème de faux contact ou de masse es que vous avez une idée de où je pourrais regarder pour régler ce problème ? Merci d'avance .
  8. lestat2010
    74 kW
  9. lestat2010
    C'est une b6 avant de 2003
  10. lestat2010
    C'est une 19 tdi 110 cv
  11. lestat2010
    Es que quelqu un à un lien pour un petit tuto pour déconnecté le debimetre pour voir si ce n'est pas déjà ça ? Pas trouver
  12. lestat2010
    Et c'est quoi le débitmètre ?
  13. lestat2010
    Salut à tous , J'ai un souci avec ma titine lorseque je dépasse les 140km/h je resent un acoup et puis je n'ai plus de puissance. je suis à 120 et si j'appuie à fond sur mon accélérateur il faut 5 min pour arriver à 130 . À ce moment la il faut que j'arrête le moteur et puis quand je restart tout redevien normal jusque 140km/h . Es que quelqu'un a une idée de ce que ela pourait être ? Merci d'avance
  14. lestat2010
    petite question on dois démonte quoi derrière la boite a gant ?? car je ne sais pas quoi démonter et j'ai peur de faire une betise ? quelques photos quelques part ?
  15. lestat2010
    apres un diagnostique aujourdhui le compresseur de ma clim est hs :colere:
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