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AMG
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Bonjour. Ben, il s'agit du radiateur d'huile!!!! L'eau moteur réchauffe ou refroidis l'huile moteur. Rien de bien sorcier. A+
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+1 :bigthumbup:
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Bjr, Ben, peut-être bien que les plaquettes de frein / disques usés jusqu'à la "moëlle"!!!!!! Mètal contre métal, cela fait du bruit! A+
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AMG a répondu à un(e) sujet de lamalte dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ouais! Faut d'abord montrer la facture d'achat avant de recevoir qlqe chose!!! Tous les véhicules sont différents de par leurs équipements et remisent consenties à l'achat. Donc: remboursement sur la valeur réellement payée et l'age du véhicule au moment du sinistre. Le reste n'est que du bla-bla. Personne n'est devenu plus riche avec les assurances! Au contraire, quand il s'agit d'allonger, les "experts" sont appelés en renforts. A+ -
Bonjour. Apparement ce n'est pas un probléme d'injecteur mais plutôt une fuite sur la conduite de l'injecteur en question. Enlever le cache en plastique pour voir les conduites de gasoil vers les injecteurs et vérifier moteur tournant qu'il n'y a pas de fuite même légére! Si pas, ce serait le joint de fond d'injecteur dans la culasse. C'est un joint métalique qui se compresse lors du serrage des pattes de l'injecteur au couple prescript. Pas besion de nettoyer ni de refaire un plan de joint. D'ailleurs, ne figure pas dans la liste de réparation Audi!!!! Enlever le vieux joint et le remplacer par 1 neuf. +- 1 heure de travail. Audi +- 30 minutes!. Faire un devis pour éviter les mauvaises surprises! A+
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Bonjour. Les problémes proviennent certainement d'une mauvaise masse. Il existe plusieurs points de fixations pour la masse sur l'A2. Regardez du côté de la boite (sur la carrosserie) et au niveau de la pompe de direction assistée. Démonter, nettoyer, 1 peu de décaltout et remontage devrait arranger les problémes. Beaucoup de travaux effectué sur votre A2! Beaucoup de Kms? A+
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Bonjour. Est-ce que vous vous êtes présenté, même briévement? Quel type / modéle / motorisation? Quelques photos de votre A2 à nous présenter? A+.
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Exact. Mais personnes ne semblent y prendre attention. SAV ou client, d'ailleurs! J'ai demandé à ce que soit inspecté le Mercedes SLK chez l'importateur Lulu.....vous auriez dû voir la tête du responsable!!!! Mais monsieur, de quoi parlez-vous? mais de la petite clause figurant sur le papier que vous me demandez de signer. Ah oui, ca. Pas besoin. Nous prenons tout en charge si il se passe qlqe chose! Que voulez-vous qu'il arrive à votre voiture? OK pas de problémes alors, signez que le véhicule est exempt de toutes marques, coups, éraflures et est comme neuf. A non je ne peux pas faire cela. Bon ben vous venez inspecter le véhicule? Il faut qlqes fois les pousser pour y arriver. je suis sur qu'ils arrivent a en dissuader! Ceci est du vécu et réel. A+
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@Ariles, Pas de blémes, je tutoie z'aussi. tutoyons donc!!! :bigthumbup:
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Bonjour. Sur le moteur existent déjà les sondes en question!!! Suffit juste de savoir ou elle se trouve. Si c'est 1 vrai mécano qui travaille sur la voiture, il devrait le savoir!!!!!! Sinon, vaut mieux passer son chemin. Une soluce pour la sonde de tempeérature d'huile: Le bouchon de vidange qui peut-être remplacé par une sonde. La température affichée sera un peu différente de la tps réelle mais ca peut le faire! Mes 2 cents.
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@ Ariles, Bonjour. Si vous avez achetez le même produits que moi, la longueur me semble suffisante. Bien sur, pas de possibilité d'aller du bloc optique au tablier avant d'un coup. Mais pour moi, plus que suffisant. De plus, cela facilitera le démontage pour pouvoir replacer les ampoules d'origine pour la journée contrôle technique! Rien qu'1 jour mais obligatoire si je veux pas être recallé!!! A+ et bonne vision.
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Bonjour, Nous savons dans le dernier message qu'il s'agit d'1 A2 avec un moteur essence! Type: plus aucunes importance car le probléme est résolus!!!! La moindre des choses est de présenter votre véhicule avant de chercher une réponse! Commentaires dirigés vers tous!!!! Comment voulez-vous 1 diad si il n'y a pas qlqes données de base. A+
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Bonjour. @ yasskite: l'ampoule n'est pas positionnée correctement :blink: si vous n'avez pas touché au bloc optique et si le faisceau était bien réglé avant l'opération de remplacement. Voila pourquoi il est plus facile de remplacer l'ampoule en démontant le bloc optique :hot: !!!! Bienvenue dans le monde A2 .... :coucou: et de la facilité! :eldiablo: @ sined1: Le bloc optique de l'A4 n'est pas fixé de la même maniére (modéle Audi différent) et le fait de sortir / démonter le bloc optique de l'A4 implique un réglage du faisceau quasi obligatoire. Le remplacement de l'ampoule est possible du coté gauche (chauffeur) sans trop de complications et en gardant une grande partie de peau intacte :bigthumbup: sur les mains!!! Le coté droit est légérement plus difficile :blink: et implique le démontage de la boite à air pour un meilleur accés et/ou accés tout court!!!! Mains gauches: s'abstenir!!!!!! :bigsmile: Voilà pour mes 2 cents d'infos :jap: . A+ et bon travail :eldiablo: .
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Merci Fromstreet. Pas de boules de cristal mais une certaine expérience, la passion de mes voitures et de la mécanique. Je fais "quasi" toutes les réèarations et entretiens moi-même et me renseigne donc en conséquence. L'outillage et l'équipements informatique en rapport aussi. Donc pas trop de fleurs. J'essaie d'aider au mieux de mes connaissances :eldiablo: . A+ Didier :coucou:
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:bien: +1 avec Danube.
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Bjr. Injecteur pilote qui devient défectueux. A+
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Récapitulatif et suivi des commandes UK
AMG a répondu à un(e) sujet de lamalte dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
@ Hervé88, Combien de temps avez-vous mis de Watford à Folkestone? Avez-vous pris votre ticket / pass Eurotunnel sur place ou pré-réservé? Merci, AMG -
Bjr, Pour l'opensky, j'ai bien peur qu'1 cable ne soit cassé! Passage via concession et +-2000 Euro. Pour la TV sur le RNS-D, uniquement si vous etes equipe du recepteur (analogique). Vous pouvez verifier tres facilement si d'origine SSI vous avez de tres fin fils noyes dans les vitres laterales AR + hayon. En sus du degivrage et de l'antenne radio. Autre solution, controler si le recepteur est present dans le coffre. Tres rare sur A2 comme option. Le recepteur d'origine est pour signal analogique uniquement. A+
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Bjr Ariles, Systéme CanBus afin de pouvoir bénéficier du systéme d'information sur les défauts éventuels (lampe ou boitier HS). Cela s'affichera sur le tableau de bord. De plus, pas de défauts pour autres causes!!! A+ Didier
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Bjr, C'est vrai qu'entre les 2 mon coeur balance! Mais le pack noir et/+ les jantes noires ou anthracite facon TT devrait le faire aussi :malelovies: . Pour ma part, j'ai le pack chrome sur mon A4 et j'aimerais bien changer. Le Q5 n'est pas du même gabarit que l'A4 B5, mais cela me tente vraiment. Reste à voir si la femme va changer d'opinion!!! Faut savoir faire des compromis dans la vie. Et puis, une fois à l'intérieur, il est rare de pouvoir s'admirer de l'extérieur :bigsmile: . Sauf les grandes vitrines!!! :eldiablo: A+ Didier
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Bjr Billeuz, Juste pour savoir si les différents modules sont reconnus et lus sans problémes et/ou codes à fournir. De plus, j'ai entendu que les freins doivent être "relachés" via la "valise" pour pouvoir changer les plaquettes?! D'ou mes questions. Je fait quasiment tous sur mes véhicules. Je posséde une version VAGCOM officielle si vous voulez savoir cela aussi. Merci de vos réponses, Ltr, Didier
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@ Ariles, Oui bien sur. Les piéces ne sont pas données! Et encore, les moyeux de roues sont à bon prix! :bigthumbup: Pour le reste, c'est de la boulonnerie/visserie de chez Audi pour les rotules, et du loctite vert pour les cardans, du liquide de freins. Les disques Brembo Max sont moins cher que les disques d'origine Audi! Les plaquettes aussi. C'est cela aussi si l'on veut améliorer / changer la config d'origine! Mais je ne regrette pas un instand et ma femme apprécie le freinage!?!?!? :eldiablo: Comme quoi!!!! Bien sur, nous devons attendre que les plaquettes/disques aient pris 20/30000 kms pour voir si cela fonctionne encore aussi fort! :unsure: Rendez-vous dans +- 4 ans!!!!! Merci pour le Q5 :coucou: . Reste plus que l'attente maintenant! Mais nous garderons l'A2 :malelovies: . Nous allons vendre l'A4 au mois de mai. A+ Didier
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Bjr, Est-ce que qlq'1 à déja scanné un Q5 au VAGCOM? Quels sont les résultats? Fonctionne ou pas? Particularités? Merci, Didier
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Le "black styling" est superbe avec le daytona grey. Reste à le faire digérer par ma femme qui ne veut rien entendre pour l'instant! Chrome, chrome, chrome. Encore 6 mois avant la livraison.....je devrais pouvoir la convaincre avant que tous ne soient blocqués. Ltr, Didier
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Bjr, Il faut que je compile les différentes factures. De tête: 200 Euros pour les moyeux. Les étriers sont de chez moi: 0 Euro. Le sablage et l'époxy des étriers: 30 Euros. La peinture bi-composant Foliatec: 27 Euros. Les conduites inox: prix en ligne chez HEL pour Audi TT. Le reste: plus tard. A+, Didier