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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. Tu voulais dire RS4 B....5 avec un châssis de B7 :up1:
  2. Salut A tu déjà vérifier les câblages et connections (car une connection est peut etre oxydé ou un câble sectionné) :unsure: Bien sur ceci est un hypothèse mais ça ne coûte rien de vérifier :bien:
  3. C'est normale qu'il n'y avait pas beaucoup de monde ce dimanche vus que la plus part des audi du coin était aux rasso de AP organisé par Mike a Mulhouse :eldiablo: :bigthumbup: rasso du 5 juin Nan ce n'était pas moi, mais si l'intérieure était en cuir beige c'était celle de l'autre Julien :bigthumbup: Moi la dernière fois que j'y était c'était en mars, le parking était plein :eldiablo: petite photo pour illustre (la mienne est la deuxième et celle de l'autre Julien la dernière): Je ne pourrais plus y aller avant septembre (trop de boulot en été)
  4. :coucou: Il y avait du monde dimanche aux rasso? Sympa la modif de parechoc, mais tu n'a pas fais la grille central :unsure: Je suppose que c'est la RS4 rouge a Mitch a coter de ta S4.
  5. Magnifique les photo polofoot surtout les noir et blanc :bien: Mais l'apéro devait etre dur ce soir (vus que tu a oublier quelque plaque) :bigsmile: :bigthumbup:
  6. Merci pour ce reportage :bien:
  7. Ton bruit ne ressemble pas a un bruit d'air ? Car ça pourrait venir d'un joint de vitre AR :unsure: J'ai la même chose sur ma citroen du a une tentative d'effraction Bien sur ceci est une hypothèse
  8. Donc j'en était ou, a oui je me souvient :bigthumbup: Le trajet entre le musée et la cave Wolfberger: Mes deux photos préfères de cette journée: Arriver a la cave le temps se gate au loin: Encore merci a Mike pour l'organisation de cette journée qui me laisse des souvenir plein la tête et sous le pare choc AV de la RS :( (du a la descente du point de vus, merci le dos d'âne :bleble: )
  9. maintenant c'est mon tour (après plus de 2H de triage :bigsmile: ) parking du RDV: Puis arriver au musée: Le musée remplis de merveille: Pour finir ce petit tour du musée, le véhicule le plus bizarre :blink: le pire c'est que c'est un tracteur de camion Petite photo de groupe après le repas: La suite dans quelque instant :bien:
  10. @Polofoot: Tu est bien rentré avec ton v8 asthmatique je commence a m'inquiéter le doubs c'est pas si loin :eldiablo: :bigthumbup:
  11. On est bien rentré(sous quelque goutte) Merci pour cette journée fort sympathique :bien: et a Sylvain pour l'apéro :biere: Fabien je te rassure la b5 est bien rentre pour sa restauration :bigthumbup: mais j'espère que la b7 ou d'autre n'on pas frotté trop fort sur le dos d'âne en descendant du point de vue :( Je mettrais les photos demain :bien:
  12. Le coffre de toi lui va a merveille :bien:
  13. Salut :coucou: bhbewee J'ai pris une ligne au hasard. 14.70,2040,36.8,980.0,1160.0,,,,,,,,,, Donc: 14.70 Temps 2040 tour minute 36.8 charge moteur ??? 980.0 pression de suralimentation spécifier 1160.0 pression de suralimentation actuel Pour le groupe de commande il me semble que c'est bien le 115
  14. :bienvenue: Il nous faut plus de photo histoire de voire ce que donne ces jantes :bien: Que veut tu monter comme échappement de RS4? veut tu monter un echappement de RS4 B7 car sur les B5 il y a une double sorti mais que de un coter
  15. Chacun son tour :bigthumbup:
  16. Salut voisin la prise diagnostique se trouve au niveaux du cendrier AR Pour port USB: Pour la RS cette version suffit: Interface HEX-USB avec licence logiciel VCDS intégrée Mais si tu conte faire d'autre voiture plus récente du groupe VAG je te conseille plus cette version:Interface HEX-USB+CAN avec licence logiciel VCDS intégrée en plus il y a un achat grouper depuis aujourd'hui avec Remise de 19% pour les Forumistes et Remise de 26% pour les Adhérents donc profite en :bien: commande groupée VAGcom Après pour le reste je peut pas t'aider EDIT: Mycki toujours plus rapide :bigthumbup:
  17. Faut encore plus que je trouve une solution pour pouvoir venir :bigthumbup:
  18. Je ramène le VAGcom si je peut venir car pour l'instant c'est plus sur :furious: Je tien au courant ce week-end :bien:
  19. Félicitation pour ton nouveau joujou :eldiablo: ça va te changer du vieux diesel :bigsmile: Désoler pour le MP mais j'avais pas mal de soucis ses dernier temps :furious: ,mais si ton soucis n'était que ça tu t'en sort bien :bien: Allez profite en bien et faudra que je la voit un de ces quatre :bigthumbup:
  20. Bon allez c'est mon jour de bonté :bigthumbup: Pour mettre ton circuit d'air sous pression il y a plusieurs solution: 1 solution: -enlever le débitmètre -mettre un obturateur (fait maison) avec ton système de mise sous pression a la place -boucher le reniflard -mettre sous pression (1.2 ou 1.5 bar je sais plus) 2 solution (je m'excuse pour les droit d'auteur j'ai pas d'argent :bigsmile: ): si j'ai dit une connerie corriger moi :fouet:
  21. :coucou: Je pense que en cherchant sur le forum tu trouvera ta réponse :bien: (sujet beaucoup de fois aborder depuis que je suis inscrit)
  22. Pour les voitures française je suis pas d'accord car techniquement j'en voie au moins une ,même si elle est de conception allemande mais la marque est française et elle pulvérise les 250 :up1:
  23. Jolie photos :bien: La mienne ferait tristoune entre ces deux la :bigthumbup:
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