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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    Oui la pression demander devrais etre aux max la ou la n75 est ouverte a 95% par contre en reel tu n'aura jamais la pression max aux debut de la demande du calculateur vus qu'il faut que la pression monte dans le circuit Je suis quasi sur que tu as une fuite si ton premier log a ete fait en 3 et pied dedans tu devrais monter a aproximativement 1,900 pour un S d'origine
  2. the black monster
    Merci ça je sais mais si ta WG est ouverte ton turbo ne fait pas monter la pression dans le circuit alors que sur ton log des que la N75 régule a 95% ta pression monte donc la WG ferme le clapet dans le turbo sinon ta pression dans le circuit ne pourrais pas grimper
  3. the black monster
    Comment tes turbo pourais envoyer de la pression dans le circuit avec une WG ouverte? pour moi tous est normale tu as juste un fuite quelque part si tu as fait un log avec le pied dedant en 3 tu devrais avoir aux 0,9 bar "mini" de pression turbo
  4. the black monster
    Tu est sur que ce n'est pas l'inverse vus que tu prend de la pression turbo quand la n75 est a "95%" En tous cas ta pression turbo nest pas bonne tu devrais en prendre plus car la tu tourne a 0,57 en pic et tu dvrais etre vers 0,9
  5. the black monster
    Il me semble qu il faut 750ml pour une purge complète
  6. the black monster
    Bienvenu voisin Jolie berline
  7. the black monster
    Il te change seulement le joint?
  8. the black monster
    Pas de soicis vus que c'est la monte hiver 225/40 R18 de memoire
  9. the black monster
    On dirais un navara ça fait un peut 4X4
  10. the black monster
    Salut la pompe se situe aux millieux du V du V6, a mon avis avis tu a un soit une des durite sous le reservoir hs ou le joint spy de la crémaillère qui est hs
  11. the black monster
    Salut cedric Si tu veux j'ai ca qui traine dans ma caverne d'ali baba
  12. the black monster
    Je te conseil de faire la distri car hors période + pompe a eaux + calorstat (très important de le faire pendant la distri) + tendeur hydraulique si il n'a pas était changer lors de la dernière distri Pour le bougie tous dépend de leurs état Tu peut aussi changer les dumps valve par celle de s3 (plus résistante) et la N75 (électrovanne de régulation turbo) car elle on une durée de vie variable et ça ne coûte pas cher pour la tranquiliter que ça aporte de les changer
  13. the black monster
    Bienvenu avec ce belle exemplaire
  14. the black monster
    Tu y a accès par l'intérieur de la voiture en enlevant le pomaux et le souflet du levier
  15. the black monster
    En 8 cylindre et en rs6 vus l'avatar felicitation pour ta nouvelle, it s good for you
  16. the black monster
    Elle est aux centre du V sous la pipe d'admition
  17. the black monster
    Salut sebastian Pour le type mine je ne peux point t'aider Mais pour la couroie change inperativement le calorstat, pompe a eaux et le tendeur hydraulique si il n'a pas était changé a la derniere distri car conseiller de le changertoute les deux distri
  18. the black monster
    Ben nous non plus on ne met pas les main dans le cambouis tous les mois moi je n'ai jamais eu de soucis avec ma voiture a part le demareure et quelque petite erreure de remontage du bloc et tous ca en 6 ans....
  19. the black monster
    Salut, le recepteur est extrene a la boite sur s4 un peut chiant pour y aceder mais faisable Pour moi c'est émetteur ou récepteur hs point barre pas besoin de changer l'embrayage mais je n'ai pas non plus la voiture sous les yeux mais le changement de ces pièces régleront ton soucis Apres que l'embrayage trempe dans l'huile j'y crois pas trop car tu aurais une tache sous la voiture vus le temps ou elle n'a pas bouger (l'ensemble boite moteur n'est pas etanche aux niveaux de la cloche d'embrayage) et si je me souvient bien ce système utilise le liquide de frein
  20. the black monster
    Tu doit avoir un fils couper quelque par sur tes temoin de frein et il ne joue pas sur la gestion moteur donc ton soucis nd peux venir de la
  21. the black monster
    Bon j'ai aussi déjà fait 120 borne avec un plein aussi... Tous dépend de la conduite!
  22. the black monster
    Moi aussi j'arrive a faire entre 550 et 600 borne avec un plein sur autoroute et respectant les limitation j'ai même déjà atteint les 700 borne en ne dépassant pas les 120km/h
  23. the black monster
    C'est bien 1,2 bar en pic pour RS et 0,9 pour S4 pour l'huile tous depend de ton utilisation avant jutiliser de la castrol 10W60 car c'était ma voiture plaisir mais depuis que je l'utilise tous les jour je met de la motul 300v en 5W40 car je fait souvent des trajets d'une dixaine de borne
  24. the black monster
    Donc un bon billet de 4 a 5000 a posser derrières entre les frein amortisseur et distri (échappement aussi en fonction de l'état) Mais le gros point fort c'est une deuxième main avec historique et d'origine donc le prix me pairais correcte
  25. the black monster
    Felicitation et si tu as besoin de conseil on est la pour ca
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