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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    La premiere me parait aussi correcte, mais il faut la laisser d'origine
  2. the black monster
    Je me tate, mais madame n'est pas pour et moi je ne sais pas, je ne suis pas sur de vouloir la vendre non plus, mais j'aimerais passer chez nos cousin allemand et je ne trouve pas ce que je voudrais en fonction de sa ma belle serais peut etre a vendre
  3. the black monster
    Mdr, le probleme est que tous ce qui ce vend bien prend de la valeur ce qui fait que les prix augmente
  4. the black monster
    Avec des ratée il y a forcement des defaut enregistré dans le calculo Moi je partirais comme Francois defaut de remontage si le defaut est aparue en meme temps....
  5. the black monster
    Peut etre 3.....
  6. the black monster
    Entre les type AZR et AZJ que des modif aux niveaux de antipollution (principalement sur la gestion électronique de celle ci) donc rien de bien différent juste un petit peux moin émerger par la pompe a air secondaire sur AZJ
  7. the black monster
    Je ne vois surtout pas l'intérêt de decataliser sur un stage 1 même as plus de 500cv on as encore des cata moindre mais cata quand même
  8. the black monster
    Pas plus de soucis chez abt que chez les autres Il faudrais poser la question a evo (si tu passe par la laurent)car certain preparateur verouille le calculo donc c'est reprog complete de plus je supose que la plupart des preparateur n'aime "retoucher" le taf des autre, mais personellement je ne conais pas la voiture mais rien que le faite de décatalisé sans refairela carto je ne vois pas l'intérêt donc j'imagine deja le reste de la voiture.....
  9. the black monster
    Evo c'est Laurent
  10. the black monster
    Niclos 60000km c'est pour rs4 pour s4 c'est 90000km ou 120000km je ne sais plus
  11. the black monster
    Tu peux trouver ma courbe en page 6 de ma presentation http://forums.audipassion.com/topic/112613-ma-presentation/page-6
  12. the black monster
    @Vince: elle sont toute marqué quattro sur la cg car de toute façon chassis ou quattro ou pas elle etait toute monter chez quattro gmbh sinon le reste me parais correcte apres il y a encore l'option des sièges recaro pole position @goodwood: Je vais essayer de te mettre ma courbe pour que tu vous la différence
  13. the black monster
    Salut, je trouve que la courbe fait un peut les montagnes russe en comparaison de la mienne qui as une configue équivalente
  14. the black monster
    Pas de soucis de toute façon il est bien entourer il est a mis chemin entre chez moi et chez Vince LOL
  15. the black monster
    Aurel on as fait un raz des defaut il faut que notre amis roules un peut on refera une lecture defaut d'ici un mois pour voir ce qui en resort vraiment ca ne sert a rien de l'alarmé pour le moment on vera ca aux moment venu vus le nombre d'ancien defaut qui trainer dans les calculo
  16. the black monster
    Les turbo joue deja mais les banc aussi la ou mrc vas sortir 600cv jd vas en sortir 550cv sur banc bien sur pourtant je suis quasi sur que sur route les deux ce valent de toute facon ce ne sont que des chiffre pour exemple chez jd lors de la reprog sur banc de la mienne il avait un soucis sur le refroidissement des échangeur alors que lors de l'essai sur tous etait nikiel ce qui fait quel ma belle sort 534cv sur mais en realiter sur route elle devrait sortir dans les 550cv mais tout ce ci n'est que des chiffres sortie par des bans différents apres toute cette puisance il faut l'exploiter et je peux vous assurer que mes 534cv sont largement suffisant pour une GT (break) en tout cas pour mon utilisation
  17. the black monster
    Salut, Aux plaisir de t'avoir filer un coup de pousse Aux faite il est ou le self garage ça peut m'intéresser car j'ai quelque intervention a faire sur la mienne Pour tes code défaut regarde déjà si il reviennent car le 01435 peut venir d'un syncronisage foireux entre la pédale d'embrayage et de frein par exemple
  18. the black monster
    Je peux passer en sortant du taf un soir si tu as le temps
  19. the black monster
    Si tu veux on peux lui passer un coup de vagcom on vera bien ce qu'il y a precisement
  20. the black monster
    La poise, vraiment pas de bol ca as dut faire bizarre quand c'est arriver? La soupape en inconel a casser puis a matraquer toute la chambre et le piston? J'espère que aucun bout ou debris n'est partie dans le turbo courage pour la suite
  21. the black monster
    Probleme aux niveaux du système de freinage il me semble
  22. the black monster
    C'est une idée posible tordue mais possible mais normalement tu devrais lentendre a l'oreille que ton demareure ne tourne pas a ca vitesse normale change deja tes pieces recus car ateindre les borne du démarreur est une vrais galere car il est coincé entre le support moteur les aspis sortie turbo et l'alternateur qui est devant et qui bloque l'accès
  23. the black monster
    Tu as plein de resolution pour 2015 toi, c'est bien! Pour le filtre moi j'ai un K&N et j'en suis tres satisfait
  24. the black monster
    Faut voir le bon coter tu pouras mettre une ligne toyo sans scrupule
  25. the black monster
    Bonne recherche car ces pieces sont quasi introuvable il me semble
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