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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    Une petite photos pour illustre, ça claque !!!
  2. the black monster
    Non samedi seulement pas le temps avant et photos dans la fouler si j'ai le temps et que le temps si prête
  3. the black monster
    Moi aussi même si j'ai déjà eu un petite aperçu sur le montage à blanc
  4. the black monster
    Pour le Bloup bloup c'est le reniflard c'est normale vus qu'il est prit sur la pipe d'admission
  5. the black monster
    Bienvenu parmis nous Pour ton soucis de clong clong c'est difficile a dire peut être l'échappement qui cogne ou des Silentbloc fatiguer mais difficile à dire Pour le calorstat il se trouve derrière la distri donc dans tous les cas tu aurais eu la distri a faire Bonne restauration de cette S qui a aparament était délaisser
  6. the black monster
    d'ici une semaine pour le montage et les photos Pour les pneus j'ai pris des falken fk453 en 255/30 R19 91Y on Vera ce qu'il donne aparament il ont était fait pour le nurburgring qui ressemble beaucoup aux route que j'emprunte tous les jours et on un prix très correcte
  7. the black monster
    Et avec le bouchon deviser tu as des soucis? si tu passe par chez nous se sera un plaisir de metre une tête sur un pseudo et ne t'aider même si je ne promet rien. Petite question ta voiture dors dehors?
  8. the black monster
    C'est toi qui fait le montage?
  9. the black monster
    Joint spy coter boite ref 012 311 113 B prix approximatif 6 Flasque d'etancheiter coter moteur (joint spy + carter) ref 06C 103 171 A prix approximatif 140
  10. the black monster
    Moi j'ai 1720kg a vidé et 1795kg près à rouler la différence doit être du aux option
  11. the black monster
    Oublie pas de remettre le liquide de DA avant de redémarrer car sa fait bizarre sinon. Bientôt tu pourra reprendre sont volant et redécouvrir le plaisir qu'elle procure!
  12. the black monster
    Oscaro c'est bon pour les pièces standard (générique)point bar sinon pour casquer moin eBay.de ou uk est une autre solution
  13. the black monster
    Dans tous les cas rien que le faite de changer de jante ou n'importe qu'elle autre pièces est illégal en France mon véhicule en cas de sinistre est de toute façon hors clous donc la question n'est pas la Le soucis est que en 255/30 R19 l'indice de charge maxi est 91 et en 265/30 R19 il est de 93 En sachant que l'indice de charge 94 correspond à 670kg par pneus donc en simplifier 2680kg pour le véhicule full charger et que un indice de charge 91 correspond 610kg par pneus donc 2440kg pour le véhicule ça me parais cohérent qu'il ne faut pas descendre en dessous de cette indice car une RS fait 1795kg(sur CG) avec avec une masse en charge maximal admissible de 2170kg charge (sur CG)
  14. the black monster
    Oui les BBS CH-R et je partirais aussi sur du 255/30R19 mais il y a juste cette histoire d'indice de charge qui m'embête vus comment il m'arrive de rouler par moment... Merci pour ton retour hornet surtout que je compte aussi m'être des Michelin PSS. Il m'est très utile, et je ne suis pas non plus un pilote j'aime juste me faire plaisir de temps en temps
  15. the black monster
    On vas dire que le CT je me fout vus que j'ai la monte hiver pour ça, mais que l'indice de charge Mini est 89 m'intéresse beaucoup tu as trouver ça ou? Et vus que tu fait du circuit si je me souvient bien ça ne pose pas de soucis? Même si je ne conte plus faire de circuit avec il m'arrive encore de rouler fort avec et c'est surtout pour ça que je me fait poser ses question
  16. the black monster
    Pour les jantes origine je les garde pour les pneus hiver mais j'ai un deuxième jeux ou deux sont dans un sale état donc à refaire si ça t'intéresse Ludo pour la vitesse j'y avait pas penser mais ça doit être minime non?
  17. the black monster
    Oui Ludo mais je nais pas non plus envie d'éclater un peux car l'indice de charge ne convient pas car c'est un sujet que je maîtrise très mal
  18. the black monster
    Les qu'elles chonchon?
  19. the black monster
    Non mais une RS de 530cv non plus normalement Lol Pour le CT j'ai les jantes d'origine avec peux neige La question est plutôt qu'elle est la monte la plus adéquat pas forcément la plus "légal"
  20. the black monster
    Ou alors il y a du 255/35 R19 94Y ou 265/35 R19 97Y mais la c'est la hauteur jantes + peux qui pèche (qui rentre en jeux dans l'ABS si je ne m'abuse )
  21. the black monster
    Pour la A3 à part les démarrage difficile je ne me souvient pas bien (ça date de quelques année )
  22. the black monster
    Oui mais imposible a trouver en 19.... PS j'ai edite mon premier message
  23. the black monster
    Bon j'ai franchis le pas les jantes sont à la maison mais j'aurais besoin de vos lumière les spécialiste des roulette pour ma monte en pneumatique Vus que les peux d'origine sont en 255/35 R18 94Y il me faudrait du 255/30 R19 91Y ou 265/30R19 93Y (mon choix de porterais sur le deuxième) est ce que l'indice de charge est acceptable malgré qu'il soit inférieure?
  24. the black monster
    Si tu veux j'ai l'outil et le compresseur mais je suis assez pris ces temps ci...
  25. the black monster
    Non je ne t'ai pas abandonne mais la ça devient compliquer de faire un diag à distance.... Pour moi la N80 peut être une bonne piste (déjà eu le cas sur une A3 1.6l) sinon une durite dans tous le micmac de durite de dépression qui est poreuse ou percer Pour les EGT ça m'étonnerais beaucoup pour le reste difficile a dire sans test approfondit
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