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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. Moteur boite ca se fait bien apres si tu as un pont il me semble que avec le berceaux c'est plus rapide mais j'ai jamais essayer
  2. Pas de bol moi ca metais arrivé avec les collecteurs. ... C'est ca, la seconde sert a verifier, faut que je regarde je croix avoir des sondes hs aux garage je te dit ca demain
  3. Injecteur tu peux déjà oublier vus tous les cylindres impacter après tu peux toujours mettre un nano pour voir si ta pression d'essence se fait la mal par le clapet anti retour (j'ai jamais fait mais ça doit être faisable) car aux prix de la pompe plus clapet ça fait mal de la changer pour rien...
  4. Oui c'est ca elle est sur un tube metalique de refrodisement (logique) qui relie l'arriere des deux banc
  5. Il y a plusieurs sondes de température 3 de mémoire une en sortie de radiateur pour le ventilo et deux a l'arrière du bloc sur une durite qui rejoint les deux banc coter conducteur est pour la pompe a eaux secondaire et coter passager pour la gestion moteur (c'est celle que je changerais en premier)
  6. Car la pompe a plutot tendence a ne plus fonctionner du tout du jour aux lendemain apres le clapet est une possibiliter mais ca le ferais tous le temps a mon avis Tu as une panne assez compliquer a diagnostiquer mais par elimination le pmh est une des possibiliter les plus logique dans tous les cas l'alumage est a proscrire car chaque banc a sont "circuit" les compressions sont bonne donc il reste l'essence ou un capteur qui fout la merde (pmh ou sonde temperature d'eaux principalement)
  7. Avec les nouvelle info je penserais plus aux pmh que la pompe a essence mais bon difficile a dire comme ca mais il me semble que si le pmh envoie une info erronée il me semble que ce sont les capteur d'AAC qui recupere l'info pour le calculo mais pas sur Apres tu as des raté sur les deux banc de cylindre donc c'est forcement un capteur ou une pièce en comun pour les deux banc Mais perso la pompe a essence ou le clapet anti retour ca m'étonnerais Sinon sympa l'arbre qui cache la plaque c'est originale
  8. Bonne nouvelle pour toi Tes rater sont sur des cylindres different comme sur ton premier diag?
  9. Les compression été bonne sur les deux que j'ai vus et elle tournais très bien sauf la distri décale Il n'y avait même pas de voyant moteur sur une....
  10. Comme le dit aurelien le meillieur moyen de verifier et de verifie les valeur de dephasage aux VAGCOM et si elle dépasse les tolerances ou que aucune valeur n'apparaissent ca sent pas bon... Apres les deux ou j'ai vus ce probleme avait fait des suregime ou louper aux rétrograde mais les symptôme et les code defaut etais similaire
  11. Bonjour et bienvenu J'ai deja vus ce souci a deux reprise... malheureusement c'est généralement un décalage distri aux niveaux de la poulie d'AAC j'espère vraiment que tu n'as pas ce soucis
  12. Salut et bienvenu Déjà pas mal de boulot fait Pour la boite si tu as un pont oui c'est faisable en laissant le moulin en place
  13. Salut ton soucis est sur S ou RS? A mon avis tu as un injecteur hs ou le faisceaux de celui-ci. Tu peut toujours essayer de netoyer l'injecteur aux ultrason peut etre qu'il est juste encrassé
  14. Bienvenue parmis nous collègue
  15. Sigle en noire c'était Vince la mienne a le pack alu Pour digitronic je n'y était que une fois pour un passage aux banc pour un pote donc je ne peut pas vraiment donner d'avis
  16. Salut voisin et meilleurs voeux, Je sais que digitronic a deja bossé sur RS4 mais je ne sais pas qu'il vaut. Aux plaisir de ce croiser vus que je suis aussi du coin
  17. C'est bien ce que je penser donc ca ira nikel en plus c'est rare de trouver des jante en ET20 et en plus c'est mes préférer bonne fêtes de Noël a tous
  18. Tien julgti je n'avais pas vus que tu venais aussi de notre belle region d'alsace, hate de te croiser sur nos route on est quelque un a les fréquenter
  19. Bien fait mais quelque erreure entre s4 et rs4
  20. Oui il retrouvais un bon comportement en sortant de l'origine Après pour les reglage des train je ne peux t'aider car c'est une des seule fois ou ma belle voit un attelier car ce n'est spécialité mais ayant changer mes bras il n'y as pas longtemps je ne vois pas comment on pourer regler le carrossage et la chasse avec les train d'origine mais celuis qui ma fais la geo ma dit qu'il a du réglé aux le berceaux
  21. En attendant de trouver ma prochaine dur a trouver n bonne etat, je continue d'améliorer le break et pour le debut d'année prochaine je compte enfin lui offrir cest nouvelles roulette mais n'étant pas un spécialiste dans le domaine je demande vos avis. Est ce que c'est jantes se monte sans cales? http://www.ebay.de/itm/4-x-Alufelge-BBS-Audi-A6-Allroad-CH-R-8-5x19-ET-20-0-5x112-0-Brillantsilber-/380914296850?pt=Auto_Felgen&hash=item58b042e812
  22. En même temps je pense que c'est normale car les kw variante 2 sont de plus haut de gamme que les b8 il sont équivalent aux b16 plutôt, voilà pourquoi ta belle est moins précise est plus mole Dans tous les cas la géométrie est indispensable
  23. Question conne, as tu enlever le démarreur ?
  24. C'est un pistolet a air chaux après je ne sais pas comment on apelle ça en belgique sinon
  25. D'après le moteur la jaune est une s4
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