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audi s3 de 2001

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Tout ce qui a été posté par audi s3 de 2001

  1. audi s3 de 2001
    c est clair ça servira lol non justement c 'est l'inverse plus le régime augmente plus ça s'estompe
  2. audi s3 de 2001
    oui mais j'ai un bruit genre poussoir et uniquement a chaud au ralenti et si je cale le régime a 1500 plus aucun bruit j'ai localisé le bruit vers le déphaseur il fait flipper genre tac tac tac mais uniquement a chaud j'ai réussi a trouver une culasse agu d'occis pour mettre de côté lol on fait les écureuils avec nos bagnoles mdr
  3. audi s3 de 2001
    ok merci baptiste je me retrouve avec 0,5 au ralenti avec l'huile a 103 degrés
  4. audi s3 de 2001
    salut baptiste dis moi tu pourrais me dire ta pression d'huile stp je crois que la mienne n'est vraiment pas bonne a chaud t es a combien au ralenti? et en roulant au max?
  5. audi s3 de 2001
    lol yes baptiste ca va cracher sortie turbo bride td42 en vband une misere lol
  6. audi s3 de 2001
    Merci en espérant que ça limite les vibrations....
  7. audi s3 de 2001
    Voila bequille terminee
  8. audi s3 de 2001
    Dans certain garage ils ont une machine qu'il visse à la place du bouchon du vase et il te dise direct si il y a du co2 qui remonte
  9. audi s3 de 2001
    Petite question aux connaisseurs savez vous où trouver le joint caoutchouc contour de phare il dissocie chez audi?
  10. audi s3 de 2001
    Là il est juste pointer il est chez un collègue qui va me le souder au tig ce qu'il y a de sur c'est que le coude ne bougera plus jamais lol
  11. audi s3 de 2001
    Voilà le downpipe entièrement refait avec le coude en inox 316 de 3mm d'épaisseur
  12. audi s3 de 2001
    Elle marche bien cette petite s3 normal elle est gris dauphin.....lol
  13. audi s3 de 2001
    Une vrai galère ce downpipe lol
  14. audi s3 de 2001
    collecteur en fonte gros débit bride t3 Je vais fabriquer une béquille pour le turbo avec du tube inox plein en 14mm et un ridoir sur une vis du turbo ça devrai calmer un peu les vibrations sur la ligne
  15. audi s3 de 2001
    ca j'en doute pas lol
  16. audi s3 de 2001
    C'est abusé la pression que peux délivrer ces turbos sur roulement
  17. audi s3 de 2001
    2.5 bar en hiver ça doit le faire lol mais en été ça doit activer la protection des composants
  18. audi s3 de 2001
    ah oui la c'est la culasse qui va passer a travers le capot lol
  19. audi s3 de 2001
    honnetement bk c'est du chinois pour moi c'est surtout la marge qui reste lol sachant qu'en pic on est a 2,3 bar et 2 en stab sachant en plus que les garett ont des roulements en acier et mamba an céramique lol
  20. audi s3 de 2001
    Alors j'ai eu la réponse de mambo pour la map compressor et elle est identique au garett gtx2863R donc ce serait celle la
  21. audi s3 de 2001
    voici les caractéristiques de mon turbo j'attend toujours la map du turbo que je leur ai demandé.... turbo gtx2863R Comp. Wheel : 47.1 mm / 63.4 mm / Trim 56　(11+0 GTX Billet Wheel w/ Extend Tip) Turbine Wheel: 47.0 mm / 53.8 mm / Trim 76 Compressor Housing Inlet OD: 3” / 75.6mm Compressor Housing Outlet OD: 2” / 51.3 mm Compressor Housing A/R: .60 Turbine Housing A/R : .64 Turbine Inlet Flange: T3 Turbine Outlet:6 Bolt (TD42 Type)
  22. audi s3 de 2001
    Si c'est pas le char reste que le bloc....vu que le joint de culasse est ecarté
  23. audi s3 de 2001
    oui le chra
  24. audi s3 de 2001
    Peux être le carter du turbo qui est hs et l'huile passe dans le circuit d'eau et vu la température la dedans l'huile crépite. C'est une hypothèse..... Faudrait essayer en supprimant le refroidissement par eau du turbo pour voir ça ne mange pas de pain
  25. audi s3 de 2001
    tout dépend du budget si tu as le budget compte 10000 euros pour être fiable
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