Aller au contenu

audi s3 de 2001

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    726
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par audi s3 de 2001

  1. superbe travail bam j'en ai commandé une aussi car j'ai 17 degrés d'avance avec les bons repères
  2. Une petite question avez vous tous ce problème lors des vidanges, l'huile qui devient très rapidement marron foncée?
  3. en analysant vraiment bien un traker est l'idéal au final
  4. a qui le dis tu lol mais bon c'est le finalité de la préparation on va se montrer patient
  5. je suis en train de me pencher sur un anti vol électronique qui bloquerai le réseau, afin de neutraliser un éventuel boitier pour l'antidémarrage ou un calculateur en immo off
  6. Ah oui qd même, des bâtards bien décidé qui avaient du préparer leur coup
  7. Salut bam c moche pour le vol de cette s3 je me met à sa place. Tu connais les circonstances du vol? carjacking?
  8. Voiture chez le préparateur, il l'a garde une quinzaine de jours pour la régler
  9. la personne qui était censé me régler le s m'a laissé tomber....snif Reprog prévu le 25 avril chez its racing a carcassonne
  10. Démontage de la boite effectué hier verdict 2 boulons du mécanisme d'embrayage cassé net
  11. audi s3 de 2001

    Turbo

    pour nos moteur 1.8 mieux vaut se tourner vers des turbos sur roulement qui partent pus tôt que sur palier autant en profiter
  12. c'est démoralisant et je sais de quoi je parle laisse passer deux trois jours pour y voir plus clair
  13. Désolé pour toi mais en regardant le post un peu plus haut tu avais la lambda 1 en défaut si pas d'info de la sonde dur d'appauvrir ou d'enrichir pour le calculo.
  14. j'ai 4 bielles origine amk si tu as besoin bon courage.....
  15. quitte a demonter je vais mettre un monomasse a la place du bimasse et un disque organique amorti donné pour 550nm
  16. Oui j'ai tenté un réglage de tringlerie ça n'a rien changé. l'émetteur est neuf l'impression que j'ai c'est que la butée ne pousse pas assez.
  17. a l'arrêt les vitesses passent crème mais moteur tournant impossible à passer. Je met la premiere et je démarre la voiture part directe. On dirait le mécanisme qui a lâché
  18. Oui ca craint comme vous dites de toute manière pour voir ce qui ne va pas c démontage obligatoire snif La butée était neuve une luk et l'embrayage marchait parfaitement depuis 1300kms je n'arrive pas à comprendre. La butée ne pisse meme pas on dirait qu'elle ne pousse pas suffisamment
  19. Le volant moteur pourrait il empêcher de passer les vitesses moteur en marche?
  20. la reprog va être reportée....il y a trois jours petite balade avec le s et je sentais l'embrayage assez bizarre, il embrayait vraiment au fond de la pédale. Je fais une purge en rentrant rien de change. Aujourd hui je change l'émetteur d'embrayage croyant que ça venait de lui et idem. Ca me rend fou le kit embrayage renforcé est neuf ainsi que la butée. Si quelqu'un a une piste
  21. Pour info perso la mienne présentait des signes de fatigue drôle de nuit oosqu'elle tournait. J'en ai récupéré une de megane 2 rs et oui les megane rs ont le même système.
  22. j'ai commandé ma durite essence renforcée en toile en angleterre et je l'ai fais passé dans une gaine thermique pour eviter l'usure prématurée. Au final entre durite et gaine 35 euros
  23. Petite nouvelle donc durite de carburant changées par des renforcées et mise dans une gaine thermique. J'an ai profité pour changer les supports moteurs côté distri et boite pour être tranquille. je suis dans l'attente de recevoir une chaussette pour le turbo histoire de canaliser la température la dessous... 1000kms effectués et la voiture se comporte bien. j'ai rendez-vous avec le mappeur fin janvier pour la reprogrammation
  24. Il me reste encore des choses à finaliser mais c'est toujours des détails notamment isoler au maximum le turbo pour la dissipation de la chaleur une vrai cocotte minute, je vais aussi changer les durites d'alimentation d'essence par des renforcées avec gaines thermiques Mais c'est vrai que pour une carto d'origine et les 900 grammes de pression qu'elle prend elle marche autant que lorsque elle était reprogrammés avec le K04 et 1.8 de pression je dirais même qu'elle déclenche beaucoup plus tôt vers 2300trs. Mais je ne m'amuse pas trop tant qu'elle n'est pas passée en gestion
×
×
  • Créer...