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audi s3 de 2001

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  1. audi s3 de 2001
    La sonde de température d'huile était défaillante dans le doute je l'ai remplacée et l'huile atteint ses 100 degrés. Par contre la pression d'huile a froid est de 3 bar, 3.5 bar au ralenti mais une fois a 100 degrés elle descend à 1 bar voir 0.9. et à l'accélération elle monte jusque 5 bar voir 6 bar Avez-vous des mesures semblables ceux qui possèdent un mano? Je suis en castrol titanium 10W60
  2. audi s3 de 2001
    c est bon pour l'huile problème résolu
  3. audi s3 de 2001
    500 kms d'effectués tout se passe bien sauf qu'avec le débitmètre de rs4 je tournais avec la carto bridée à 3500 trs à 13.5 litre de moyenne. En attendant j'ai remis mon débitmètre d'origine et une cartographie d'origine et ça tourne mieux conso 8.5 de moyenne. Par contre avec mon radiateur d'huile en façade impossible de dépasser les 70 degrés pour l'huile même en mettant un bout de carton devant le radiateur
  4. audi s3 de 2001
    Un peu de news la voiture roule tranquillement avec une carto bridée à 3500 trs déjà 150 bornes de fait avec
  5. audi s3 de 2001
    si ca t interresse j'en ai 4 neuf à la vente en 55O cc bosch Pour ma part j'ai été obligé de passer en 850CC ils n'ont jamais été montés
  6. audi s3 de 2001
    Ca y est culasse remontée et démarrage au quart de tour Me reste encore a fabriquer l'admission du turbo ça avance....
  7. audi s3 de 2001
    C'est sur mais ça reste malheureux qd même je me met à la place de qqun qui connait rien.
  8. audi s3 de 2001
    oui surfaçage et contrôle des 20 soupapes ok. Par contre il voulait me refaire tous les sièges de soupapes soit disant voilés pour 850 euros. lol Test d'étanchéité et tous les cylindres sont étanche après avoir bien rodé
  9. audi s3 de 2001
    A qui le dit tu mais bon j'ai recuperé la culasse ce soir. Je remonte celle belle vendredi affaire a suivre....
  10. audi s3 de 2001
    C'est clair ecoute j'ai posé la culasse à un rectifieur pour tout vérifier avant au moins je remonterai l esprit tranquille. Il va vérifier les 20 soupapes et un ressurfacage au passage
  11. audi s3 de 2001
    Alors justement encore plus vicieux le fusible n'avait pas complètement sauté il avait vrillé mais la poulie entraînait encore les deux arbres mais avec un sacré décalage
  12. audi s3 de 2001
    oui exact la clavette avait cassée
  13. audi s3 de 2001
    bon un peu de nouvelles j'ai changé les 4 soupapes tordues et remonté la culasse et toujours pas de démarrage. Je prend les compressions moteur et je n'ai que 3 bar par cylindre. J'ai également changé le g28 par un neuf. Je décide de ressortir la culasse pour l'amener chez un spécialiste. Aujourd'hui en analysant de plus près, la poulie d'arbre a came a tourné et le fusible a sauté. Je pouvais toujours cherché à recaler la distri.....lol remontage prévu d'ici un à deux jours
  14. audi s3 de 2001
    Les 4 soupapes touchées sont celles aux extrémité donc les plus proches du piston une fois ouverte et elles sont tordues très très légèrement et ce, en bout de soupape donc siège intact ainsi que joint de queue et guide. Les quatres cylindres identiques. Les soupapes et joint de queue étaient neufs. Je vais changer les quatre et refaire un bon rodage de soupape et basta lol. La suite au prochain épisode........
  15. audi s3 de 2001
    4 soupapes d'admission hs après contrôle savez vous où on peux en trouver à l'unité?
  16. audi s3 de 2001
    j'ai pas encore sorti les soupapes mais c'est vraiment légé mais suffisant pour ne plus avoir que 4 bar de compression dans chaque cylindre. Les pistons n'ont rien. Aux connaisseurs, pour ma prépa si je remet des soupapes d'admission d'origine ça va le faire ou non?
  17. audi s3 de 2001
    bon ben voila les 12 soupapes d'admission hs. La culasse est démontée. Je vais les changer et remonter tout ça snif....
  18. audi s3 de 2001
    Merci les gars je vais regarder du côté du g28 quitte à le changer
  19. audi s3 de 2001
    merci toplad je l'espère aussi....
  20. audi s3 de 2001
    on va attendre que d'autres membres amènent des réponses ça se trouve ils ont déjà essayer de débrancher le g40 et essayer de démarrer....
  21. audi s3 de 2001
    il me dirait le g28 si c'était le vilo
  22. audi s3 de 2001
    Bon alors des nouvelles, tout est recalé comme il faut et elle ne démarre toujours pas code défaut 16725 capteur de position d'aac transmetteur g40 signal implausible J'ai essayé de changé le effet hall j'en avait un autre mais idem Si quelqu'un a une piste je pense au déphaseur....
  23. audi s3 de 2001
    Merci les gars vous me rassurez lol je redemonte aujourd hui pour tout recaler c vrai que c 'est hune pure galère mais bon on a rien sans rien. Ce que je n'arrive pas comprendre c'est qu'elle a démarrée impec et 10 min après l'arbre d'admission nétait plus en phase avec celui d'echppement
  24. audi s3 de 2001
    En plus le tendeur n'a que 30000kms c est incompréhensible je vais redemonté la distri recaler les deux arbres et j espère que ça va rester comme ça. Heureusement que les soupapes n'ont pas dis bonjour au piston en fin j'espère mais aucun bruit d'entendu
  25. audi s3 de 2001
    des news; la voiture a démarrée et 10 min après elle cale et impossible de la redemarrée, erreur 16725 g40 signal implausible. J'ai remonté le cache culbu et je me suis rendu compte que les deux arbres a cames n'étaient plus synchro donc je vais essayé de sortir l'arbre a came admission pour le remettre en phase avec l'autre. J'arrive pas à comprendre comment il a pu bouger
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