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djbilbao

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  1. djbilbao
    Salut l'ami tu sélectionne le calculateur moteur 01 puis groupes de mesures 08 et dans les fenêtres de gauches tu choisi ou tape 002 tu aura les 2 débimètres gauche et droite Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  2. djbilbao

    S3 8L Haldex

    djbilbao a répondu à un(e) sujet de Jerome234 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ton vagcom c'est un 409.1 bleu d eBay ou chinois ? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  3. djbilbao
    Cap canaveral Stinger 5 [emoji23] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  4. djbilbao
    Aller ça chambre sur les durites [emoji1787], c'est les reflets ou les photos qui rendent pas aussi bien mais c'est bien du rouge [emoji23][emoji23] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  5. djbilbao
    Diamètre 6 comme les durites de commande acuateurs de wastegate Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  6. djbilbao
    C'est un T j'ai mis en laiton tu en trouve sur eBay Amazon pour une 10e d'euros Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  7. djbilbao
    À Oui faut jongler sinon la patronne est pas contente [emoji1787], Pense aussi joint spy convertisseur,vilo arrière, T et durites des commande de wastegate Joint couvre culasse si pas déjà fait me semble Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  8. djbilbao
    Sérieux mais qua'd j'en suis le lien ça me marque 196€ht ? Je vais regarder de l'ordinateur merci l'ami [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  9. djbilbao
    Oui j'ai recherché ton lien merci pour l'avoir remis J'ai trouver sur eBay 180/190€ sans échange standard livré . Pour ceux que ça intéressé référence alternateur 077903015R et 077903015RX Reconditionné Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  10. djbilbao
    salut a tous , hier sortie en famille jusque la tout va bien je vais faire le plein et eu redémarrage 12V au tableau de bord , coupe remet 13,7/14 mon alternateur est bien fatigue va falloir le remplacer
  11. djbilbao
    Salut à toi si capteur neuf reste plus que la filerie ou court circuit ou couper mais dans la gaine ça ne ce voit pas à l'oeil en vieillissant le cuivre ce casse ça m'est arriver sur un golf 4 et ma rs6 Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  12. djbilbao
    Super content pour toi, des qu'il y a fuite d'Air sur le moulin ça ratatouille sévère Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  13. djbilbao
    C'est pas faut il faudrait au moins 2 ou 3 bobines/ bougies complètement Hs [emoji848], ou au garage ils ont peu être mal emboîté la boîte à air et quand tu as attaque elle a saute juste assez pour aspirer de l'air par l'arrière Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  14. djbilbao
    Les défauts mettent un certains temps à ce Re manifester le calculateur à une tolérance du coup faut laisser tourner et insister, ça peu être tout et rien sans vag c'est délicat , à part de largué Complètement les bobines sont à double étages tu aurais le ralenti dans les choux et/ou un manque de puissance en haut Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  15. djbilbao
    C'est sur que pour cette somme dans cette état préparation/fiabilité tu as rien du tout, et surtout tu part pour un paquet d'années de tranquilité et de plaisir [emoji48] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  16. djbilbao
    Des liens pour le régulateur de pression d'huile qui serait renforcé et laisserais passer plus d'huile , en utilisant Google traduction mais si notre cher classik peux me confirmer la traduction [emoji6] https://www.oregonperformancetransmission.com/product/SNX-139740-01K.html Un autre lien https://www.sonnax.com/parts/1767-oversized-pressure-regulator-valve-kit Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  17. djbilbao

    S3 8L Haldex

    djbilbao a répondu à un(e) sujet de Jerome234 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut à toi et ta belle, au vagcom si le calculateur était hs il n'arriverait pas à communiquer, tu as jeter un oeil au fusible ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  18. djbilbao
    Les fils sont fin aussi ce qui me fait dire que c'est un ajout et même les couleurs des faisceau d'origine ne sont pas comme ça Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  19. djbilbao
    Salut à toi, oui ça ressemble à un ajout du style alarme mais qui aurait été supprimer, la voiture à aucun problèmes particulier ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  20. djbilbao
    Salut chap ce sont les coupelles arrière et avant dans l'ordre que tu as mis tu as besoin des 2 x 2 [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  21. djbilbao
    À oui c'est du HT vagdiscount ma N75 je les senti passer [emoji23][emoji23] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  22. djbilbao
    Voilà la référence 4B0614517AC je viens de regarder c'est copplique à chopper neuf [emoji3525] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  23. djbilbao
    Salut à toi et bienvenue avec ton char [emoji6], plus disponible ?? Hallucinant, mon concessionnaire passe par un circuit alternatif d'occasion en Allemagne , tu à essayé de chercher sur le net ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  24. djbilbao
    +1 Tiens des liens pour d'autres modèles sur eBay https://www.ebay.it/itm/113909396239 https://www.ebay.co.uk/itm/143513229722 Le second lien tu envoi les tiens ils les rebuilds Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  25. djbilbao
    Pour les jantes sur du gris avus le titane est magnifique j'en est déjà vu que grise c'est plus fade Pour les échangeurs le risque de tuer les turbos je n'avais pas tarder et compte tenu que ceux D'origine ne ceux pas terrible les miens fuyait j'avais opter pour les faire refaire par une société avec des faisceau en alu pour 560€ de mémoire, c'est un poil plus gros et faut jouer des coudes mais ça reste plus modestes que les Wagner a 1500€ ,c'est le triple pour les même performances le montage étant plus simple sur les wagners je pense vu qu'ils sont OEM, il y avais les KWE aussi moins coûteux Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
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