cdx69

:bigsmile: :bigthumbup: excellent ça :applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit:

on m'en a trouvé un mon ami B) c'est la petite pièce coulissante qui est cassée à l'interieur merci

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:

petit retour sure la consommation de la bête, je lui ai mis de l'essence et ai remis l'ordinateur de bord à zéro, comme 205 l'a déjà signalé, la consommation moyenne peut varier rien qu'avec la position de la pédale, (sur la V6 je suis parfois à l'arrêt avec plus de 50 de consommation, ça fout la trouille quand même) j'étais donc à 13.5l d'après l'ordinateur et après 4 jours :ph34r: de trajet entre chez moi et le boulot, à savoir un gros 25km aller/retour constitué de petites routes, relances et quelques côtes, je suis descendu à 10.5l et ça continue à descendre... j'irai pas aussi bas que sur le retour, je ne reste pas assez longtemps à vitesse égal :glare: je suis aller voir un peu la voiture pour faire le tour des ampoules histoire de partir sur du neuf, quelqu'un pourrai me montrer à quoi ressemble l'ampoule du plafonnier avant, il n'y en a pas dedans... par la même occasion, si quelqu'un à un plafonnier complet qui traine, je prend, le mien et cassé à l'intérieur en plus d'être de couleur rouille...

tu vas pas laisser la V8 au garage quand même :P après 80000km de bonheur, sinon, nickel celle S6 B)

12 ans sans tourner, conduites poreuses sans doute, mais il doit être possible de la remettre sur la route "pour pas chère"

:tropbiendit: mais, heuuu :nawak: c'est pas la même chose :MdrDevil:

merci mon brave :bigthumbup:

:maiscnulca: bin oui quoi, c'est malin de nous faire patienter, mais... :yell_1_prv: elles sont ou les photossssssssssssssssssssssss

on a plus rien pour rien :blink:

d'un autre côté ça reste pas allumer pendant des heures non plus... mais le jour ou tu en oublies une ou une porte mal fermée, ça risque gros en chauffant aussi fort...

:blink: non, c'est juste que j'aime bien et il ne me semble pas connaitre :unsure:

c'est quoi le morceau :bigsmile: :bigthumbup:

elles ressemblent fort à celle présente dans la T44, sur que ça éclaire pas des masses, la V6 éclaire déjà mieux... as tu essayé la différence entre les 4w et 6w monté dans la voiture, pour voir la différence...

voilà le genre d'histoire que j'aime lire :bigthumbup: on pourrait presque croire que ça vient de moi :bigsmile: :bigsmile: maintenant le son va être bien meilleur :bien:

http://shop.befr.ebay.be/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=Ampoule+chrom%C3%A9&_sacat=See-All-Categories

qu'entends tu par "bonjour la consommation? 15km/j, c'est pas ce qui arrange la consommation, les petits trajets font souvent grimper la conso... Le mec au contrôle technique a du faire une tête en voyant "ta clés" de démarrage... Par contre évite de donner trop d'info sur l'endroit ou tu es temps qu'elle n'a pas de clé... ;) et encore :bienvenue:

:bigthumbup: et ça clignote orange quand même :bigthumbup:

si tu as une soufflette aussi, tu ouvres le réservoir de lave glace et tu souffles par les buses, pas à 7bar hein :bigsmile:

lorsque tu achètes des clignotants blancs en général, ils sont livré avec une ampoule orange et ça ressemble à puis tu achètes les ampoules qu'on appelle chromée en fonction de l'endroit, et voilà ce que ça donne, sur l'Audi en prenant celle ci

et bien voilà, ça avance et elle devient de plus en plus belle, pour les pneus, je te l'ai dit, pas d'intérêt à lui coller du produit, à part faire beau en rénovation auto ou avant une vente, faudra qu'on m'explique... pour les passages de roues, autre truc "pas cher", tu vas dans les affaires de ménage de la maison, tu y prend la brosse qui accompagne la ramassette lors de ton lavage tu commence par bien humidifier les passages de roues et si tu en a un, tu lève légèrement la voiture avec un cric hydraulique en le plaçant vers le milieux quitte à utiliser une cale en bois plus large, tu prépares un seau avec du liquide vaisselle (ça dégraisse) et tu frottes ce que tu sais avec, puis rinçage B) pour les leds, place ton argent ailleurs -> dans le centre de tes jantes par exemple :eldiablo: les ampoules chromées te permettent de ne pas avoir la couleur orange de l'ampoule qui ressort lorsqu'il est éteint, comme sur les miens sur la V6... et pour les photos, passes en mode macro lorsque tu fais des photos de près :bigthumbup: les rétros c'est pas la photo qui fait ça? sinon ils sont asymétriques comme sur les mercedes 190 à l'époque...en gros une horreur... à part commander un rétro en Angleterre à l'époque, pas de solution pour l'esthétique...

j'ose pas imaginer le prix qu'on t'aurait demandé chez OOOO pour faire ça, voir te changer des pièces "pour rien"...

Bonjour Malou, en premier, sois le bienvenu sur le forum :coucou: peux tu nous préciser ta région, peut être quelqu'un habite près de chez toi sans le savoir :icon_wink: je ne sais pas t'aider pour ton problème si ce n'est te dire que tu devrais regarder ton moteur d'essuie glace, mais il y a des pros des "ennuis" sur le forum qui pourront plus t'aider que moi... oups, petit oubli, que représente ton témoin?

pour ta brosse, genre cette brosse le brillant pneus, tu verras que j'en mets jamais, je comprend vraiment pas l'intérêt de faire briller des pneus... pour ton réglage, tu as combien de positions? mais ça doit être "simple", plus tu charge plus tu règles...genre... 0 = seul à bord 1 = deux et enfants ou bagage 2 = quatre adultes 3 = maximum/remorque

:bigthumbup: tu rattrapes le retard en photos :bien: elle rend bien en tout cas, content de te lire heureux (une brosse à poils dur quand tu la laves pour faire tes pneus, tu verras le résultat ;) )