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cdx69

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Tout ce qui a été posté par cdx69

  1. belles photos comme tjs B)
  2. enfin des photosssssssssssssssssssssssssss :bigthumbup: classssssssssssssss man :bien:
  3. ici tu auras un tuto pour une A3, mais c'est le même principe, http://forums.audipassion.com/topic/104697-tutorielrefaire-sont-ciel-de-toit/page__p__1776957__hl__ciel+de+toi__fromsearch__1#entry1776957 je ne trouve pas celui de Burny :( :unsure:
  4. Quand je l'ai récupéré l'ordinateur de bord indiquait 18.5L :blink: En deux semaines la conso est descendue à 11.5L, actuellement je tourne à 12L... Pour ma défense, je fais 26km A/R pour mon boulot, le tout par de petites routes, côtes, feux, relances... Et sur autoroute plane, tu as aussi une 2.6L entre les deux...
  5. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  6. Je partirai quand même sur la 2.3L... Maintenant je ne sais pas comparer avec le confort des voitures françaises, mais pour comparer avec une Ford Scorpio 2.0L que j'ai eu pendant un an, je dirai que c'est plus ferme en confort et plus gaie à rouler pour l'Audi...tout en regrettant cette Ford... Pour ma part, 15000km de bonheur au volant d'une 100-2.8L...
  7. :blink: dire que je suis remonter de France avec le 2.2 Turbo à 7.5L de moyenne et que pour les petites trajet (illicites) que je fais par chez moi je tourne à max 11L Tous dépends aussi de ton utilisation... Si tu l'achète pour quelques balades dominicales, ou de petits déplacements, même un 1600 irait... Ces voitures ont été vendue à des milliers d'exemplaires et regarde ton annonce, un peu plus de 200000km, c'est qu'elle convenait bien à son proprio... Pour ton annonce, elle présente bien, le contrôle est passé, pourquoi pas si elle te convient, pas mal de personnes ont des pièces si un jour tu as besoin... Pour ma part, au risque de me répéter; arrivé chez toi = vidange, filtres, bougies, voir si le changement des courroies est à jour et rouleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
  8. l'ancien proprio a du prendre la deuxième identique pour pièces, ce qui facilite grandement le boulot en cas de pièces carrosserie... on va dire que grâce à theau, on a des photo de la V8 de 205 :bigsmile:
  9. ;-) la joie du prix de l'essence...et toi tu peux le rentrer dans tes frais pour ton boulot...
  10. ça joue aussi B)
  11. oui, tu dois être dans les 130ch alors que tu étais à 115ch pour la 2.0L... de toute façon, dès l'achat, tu lui fais la total vidanges, filtres, etc...
  12. tu passeras pas 3 heures pour ouvrir le capot toi :P :P :P oki, :sortir1:
  13. on te taquine (mais bon c'est quand tu veux quand même...) si t'es au environs da Paris le 19 juin, monte jusque chez moi, je m'occuperai de faire deux trois photos pour eux si ils n'ont pas déserté le forum d'ici là :bigsmile: :bigsmile:
  14. que dire si ce n'est qu'arrivé à 200000km est déjà une bonne preuve de fiabilité. je dois aller chercher une T44 avec un 2.3 de 415000km, donc comme dit plus haut, entretien = longévité...
  15. Il teste nos nerfs, il veut nous faire craquer :eldiablo: C'est fou comme ça va plus vite quand on l'a déjà fait une fois... Beau boulot et tout cas, par contre, on m'a toujours conseillé d'avoir les "bons pneus" sur l'essieu arrière que ce soit en traction ou en propulsion...
  16. je te l'avais dit l'année passée... C'est parce qu'il est petit pour toi, il reste la solution de virer la roue de secours pour y mettre un réservoir B)
  17. ou presque :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup: et puis pour cette fois, c'est en A4, le trajet te sera encore plus plaisant B)
  18. 3h pour ouvrir ton capot...tu vieillis mon ami :bigsmile: :bigsmile:
  19. @ memphis : ils sont pas tous mauvais les touristes :bigsmile: @ audidriver : la joie des vacances, les km fait pour profiter d'une semaine ailleur, la tête loin de tout... l'année passée ma descente en Provence lui a mis 2500km en une fois, je regrette rien... B)
  20. Et tu vas ou? Nous c'est Atur / Périgueux B)
  21. Je te tiens au courant d'un plan que je mets sur pied B) arrivage du jour... :bien: La boite c'est pour des amis histoire de payer moins chèros que dans mon beau pays...
  22. non, on me l'a fait remarqué :bigsmile: :bigsmile: c'est surtout que la lumière a changé de côté le temps pour moi de faire une partie de la voiture...
  23. Je devrais faire qu'un long trajet pour voir... En aout 2010 pour descendre en Provence, 4 pers plus bagages, départementales et bouchons, 10L Sur autoroute calé à 110/120 je suis "au tableau de bord" à 8L Je regarderai si je descend en aout prochain, je serai seul et un peu de "brol" dans le coffre B)
  24. c'est cool comme conso, ma chérie vient voir, une V8 consomme moins que la V6 :eldiablo:
  25. on a eu un souci similaire sur la polo de madame, sauf que nous c'est à l'arrêt et quelle ne restait qu'au ralenti, la moindre accélération la faisait ce couper!!! calamine sur le papillon des gaz...je vais commander la piece et le mec au comptoir me dit qu'il faut juste nettoyer :bien: effectivement, cinq minutes sous le capot, une bombe de nettoyant freins et hop reparti sans problème B) tu ne sais pas démonter la pièce pour la nettoyer?
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