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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio
    Bien sûr que tu peux faire ça toi même ! C'est super facile, j'avais mis environ 30 min en prenant mon temps. Il y a juste trois colliers à défaire. Tu as un tutoriel disponible dans les sujets importants épinglés en haut du forum TT.
  2. Pio
    Ah oui, tiens, des LED ça pourrait être sympa ! Surtout qu'à priori on les changerai une fois pour toute :bien:
  3. Pio
    Perso, en cas de doute, je me poserai pas trop de questions. C'est pas pour ce que coute la pièce chez Audi ou le temps de pose qu'il faut s'inquiéter. Allez hop, demain direction concession !! :P
  4. Pio
    Ah euh ... :oops: Effectivement, je viens de regarder sur la facture, c'est bien le prix pour les 2. Désolé ... C'est bien Tophe, ça veut dire que tu suis :P
  5. Pio
    Voici les ref des pièces que j'avait changées à l'époque : Silent bloc 1J0411314S 11,27 € TTC pièce Collier 1J0411336D 13,08 € TTC pièce Pour le collier, il s'agit du collier en ferraille qui tient le silent bloc. Je l'avais pris à tout hasard, mais finalement, ils étaient encore bons.
  6. Pio
    Concernant le ventilateur, ce n'est pas uniquement dans le cas où la température du liquide de refroidissement passe un seuil qu'il tourne. Il se met également en marche quand le compresseur de clim est enclenché (pas en mode eco et température extérieure supérieure à 2°C). C'est d'ailleurs un moyen de limiter la chauffe du moteur (en cas de soucis après le changement la pompe à eau), éviter le mode éco pour forcer la mise en service d'un ventilo.
  7. Pio
    Si j'ai bien suivi, tu incrimines ce capteur grâce au VAGCom. Mais as-tu eu d'autres symptomes ou alors le moteur continue à tourner nickel ? Je pense que tu vois où je veux en venir, comme j'ai pas de VAGCom (pour combien de temps encore :rolleyes: ) le miens est-peut-être HS aussi ?
  8. Pio
    Ben voilà ! C'est peut-être une idée ça ! Comme sur ton 180 tu n'as qu'un seul échangeur, tu as de la place en dessous devant le passage de roue. Par contre, aucune idée si c'est facilement accessible depuis le compartiment moteur. Peut-être une alternative à une prise d'air en calandre ?
  9. Pio
    Bon ben French Frie, je crois qu'on est d'accord sur ce coup là :P
  10. Pio
    Désolé Fab67, j'avais pas percuté que c'était toi qui avait posé la question ... 'faut que je me repose moi ! :P edit : eh ! j'y pense ! c'est pas le signal pour une ampoule HS ça ???
  11. Pio
    ça m'étonnerait fortement ! Pour moi, le changement du calorstat est totalement indépendant de celui de la pompe. D'ailleurs, c'est pas parce que le pompe est HS que c'est le cas du calorstat (et inversement ...) De toute façon, c'est facile de le voir, est-ce que le calorstat apparait sur ta facture ?
  12. Pio

    Porte clef

    Pio a répondu à un(e) sujet de mimine71 dans Autres Produits

    C'est marrant, les trois fois où j'en ai gentillement demandé un en concession (après avoir reglé une facture je précise), la réponse c'était : "C'est bête j'en ai plus, revenez dans dix jours !" <_< <_< <_<
  13. Pio
    C'est quoi ce truc ? :blink: Jamais vu ! En tout cas, si c'est orange, c'est que c'est pas hyper grave, sinon le voyant serait rouge. Sinon, aucune idée. Fab67, c'est quoi ton image ? Je suppose que c'est toi qui l'a dessinée, mais elle correspond à quoi ?
  14. Pio
    Alors c'était bien là où l'avait indiqué Highto ? T'as changé une pièce ? Un peu plus de précisions permettrait à d'autres de faire comme toi ! :)
  15. Pio
    Bienvenue dans le monde du TT !!! :bien: Concernant le Bose, aucune idée. Par contre, c'est pas la peine de chercher la température d'huile, elle n'est pas instrumentée. Tout ce que tu as, c'est la température d'eau (canal 49), le reste ça doit être des températures recalculées.
  16. Pio
    Le code de l'autoradio est spécifique pour chaque ! Sinon quel est l'intérêt ?
  17. Pio
    Ben désolé de te décevoir, mais de mon côté, aucuns soucis avec Firefox 1.5 ...
  18. Pio
    Du 5 pans ?!? :blink: :blink: :blink: On aura tout vu ... Le prochain coup ils mettront du 4 pans 1/2 ... ça commence à me gonfler ces c***eries
  19. Pio
    +1 pour le tendeur hydraulique La distrib de ma belle a été remplacée en concession. Ils m'ont appelé pour me dire que ce tendeur hydraulique était fatigué. Coup de la pièce : 90 € env. Par contre, il me disait que c'était rare d'en trouver un HS sur les 1.8T
  20. Pio
    En 16 ou 17 pouces ? J'ai changé les miens en octobre dernier (en Michelin Primacy 205/55/W16 donc) dans un petit garage au Luxembourg pour un prix défiant toute concurrence : 255€ les 2 montés équilibrés valvés.
  21. Pio
    Le clac c'est quand tu as monté la voiture sur la rampe d'accès du pont ou quand le pont a soulevé la voiture ? Une rotule HS devrait aussi s'entendre quand tu montes les trottoires par un "clac" comme tu dis ... Côté roulement, il faut voir si la roue a du jeu une fois la voiture levée.
  22. Pio
    Je crois qu'il parle d'un 1.8T et pas d'un V6 2.5 !! ;)
  23. Pio
    Côté radio, il te faudra le code pour le debloquer, mais les stations enregistrées restent. J'avais également le compteur journalier qui s'était remis à zéro (donc note le avant si tu t'en sers). Je suppose que pour les données de l'ordinateur de bord, ça va être pareil, moi j'en ai pas. Sinon j'avais aussi les butée de vitre électrique qui se sont déreglées. Concretement, que j'ouvrais (ou fermais, je sais plus) la portière, au lieu de descendre un peu, elle descendais à moitié et restais là. Il faut donc réinitialiser tout ça en fermant la vitre à fond avec sa commande puis redonner deux coups successifs sur la commande en fermeture. Pareil en ouverture et pareil sur l'autre vitre. Voilà ! J'espère avoir été clair ...
  24. Pio
    Euh ... T'es sûr de ton coup là ? ;)
  25. Pio
    Ah OK ! c'est 130 € avec la main d'oeuvre ! C'est déjà un peu plus compréhensible...
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