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Piloo

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Tout ce qui a été posté par Piloo

  1. Piloo
    @OSR38: Bidule, il n'est pas d'accord! Sur le principe que les gouts et les couleurs sont personnels, je n'ai rien à y redire, mais il peut être utile de consulter les "connaisseurs" de la marque pour savoir si une couleur peut être regrettable ou non. Des personnes, en connaissance de cause ou par expérience, peuvent indiquer si une couleur peut-être une moins value à la revente, ou difficile à nettoyer... Si cela peut faire partie des critères de choix lors d'un achat. Consulter des avis, ne veut pas dire forcément choisir le ou les avis les plus répandus! :coucou:
  2. Piloo
    c'est clair que les couleurs c'est très personnel! Cela dit, j'aime beaucoup le gris Daytona, et je suis sûr que ça rendra bien sur une S-Line!
  3. Piloo
    Je te souhaite aussi bon courage pour tes démarches. J'ai eu le même problème sur la mienne à environ 100mKm. Petit courrier à Audi pour demande de prise en charge, et ils m'ont très gentiment appelé pour me dire d'aller me faire F... (avec des termes très professionnels cela va de soit, c'est tout de même Audi!). En tout cas, pour moi, quelque soit l'utilisation de la voiture (on parle pas de piste là!), un embrayage qui lâche à 100mKm c'est PAS NORMAL! Essaie quand même de demander une prise en charge, car qui ne tente rien n'a rien! Mais ne te fais pas trop d'illusions! Bon courage!
  4. Piloo
    Pareil, jamais entendu sur les 3.0L TDI... :blink:
  5. Piloo

    Axe vers le pont arrière

    Piloo a répondu à un(e) sujet de Taz281277 dans Mécanique

    Je confirme, l'A4 B7 a un Torsen avec transmission permanente au 4 roues, avec un couple ce qui peut varier en fonction de l'adhérence. Concernant ton bruit, je ne peux te répondre dans l'immédiat. Je dois passer sous la voiture demain :ange: pour faire quelques bricoles, j'en profiterai pour tester si j'y pense!:bigthumbup:. Tu es en BVM ou BVA?
  6. Piloo
    La vitesse de a carte SD ne se règle pas. C'est la vitesse d'écriture maximal de la carte (multiple de 150 ko/s). Il faut donc une autre carte en 2X (ayant un débit maximal de 300 ko/s), selon les précédents posts. Pour les mp3, il ne peuvent être lus que sur carte SD.
  7. Piloo
    Ah... Autant pour moi... J'ai un 3.0 204 sans FAP, je croyais que c'était une option à l'époque devenue obligatoire par la suite...
  8. Piloo
    Ca coute un bras! J'ai fait la mienne en début d'année (entre 5 et 600€). En plus de l'entretien des 120000, ils m'ont changé la courroie d'accessoires (non compris dans le tarif indiqué précédemment)...
  9. Piloo
    L'autre avantage du 204, c'est qu'il ne possède pas (dans la grande majorité des cas) de FAP. Je ne sais pas s'il a toujours été présent ou pas sur les 233...
  10. Piloo
    Par curiosité, tu pourrad me MP le code de l'option correspondant à la préparation des véhicules pour la presse? Merci
  11. Piloo
    Pour la 1 c'est: SF9: Product category 'B' (finish for press demonstration) Pour la 2 c'est: Peinture Audi Exclusive Java Green Je retente ma chance...
  12. Piloo
    As-tu le frein automatique pour le démarrage en côte? Si c'est le cas, il faut peut-être le désactiver (il agit sur les roues arrières il me semble, et sur la neige, il se peut qu'il ne se débloque pas).
  13. Piloo
    Pour le tractage je ne peux pas t'aider, je n'y connais rien (j'ai dû mettre une fois le crochet de remorquage sur ma voiture!), donc boite toto ou pas, je ne sais pas. Mais en général, les boites auto supportent moins de couple que les boites manu équivalentes (à moteur équivalent). C'est du moins ce que j'ai compris en allant lire les sujets concernant la reprogrammation. Pour les annonces, en effet, il est plus difficile de trouver des 3.0 tdi à son goût que des 2.0 tdi... Courage pour dégotter la perle rare! :bigthumbup:
  14. Piloo
    Tout est possible, mais à quel prix? Les moteurs de 2008 n'ont en effet pas de culasse poreuse, mais sont aussi ceux de l'A4 B8 il me semble (common rail), alors que les B7 sont à injecteurs pompes (sur les 4 pattes diesels). Ceci reste à confirmer!
  15. Piloo
    A vérifier avant achat: lorsque la voiture est démarrée, braquer les roues à fond dans les deux sens. Il y a un grincement qui apparait dans le temps en butée... En fonction du kilométrage, voir aussi la révision des 120 000 km qui coute un bras (courroie accessoires...). Il y a sûrement d'autres choses à vérifier comme l'usure des plaquettes, dernier changement des amortisseurs, vidanges... les choses usuelles! Le 3.0 TDI est un très bon moteur, qui n'a que peu de problèmes de manière générale. il me semble que le peu recensés sont en gros les clapets de redistribution des gaz (je ne connais pas le nom exact), et je crois que c'est le seul problème récurrent qui revient sur le forum concernant ce moteur. Il peut aussi des problèmes de FAP (mais à voir avec ceux qui en ont un), ou une vieillesse de la clim (servomoteurs qui lâchent, ou qui grincent dans le temps). J'ai cette voiture depuis près de deux ans, et c'est un pur régal!:bigthumbup:
  16. Piloo
    C'est pratique quand on est dehors <_<
  17. Piloo
    C'est cela, les deux 3.0 sur la B7 sont à chaine. Je croyais que les puissances des deux blocs étaient de 204 et 233... (pour le 204 c'est sûr!)
  18. Piloo
    Tu de vrais aussi vérifier le kilométrage. La révision des 120 000 coute un bras... (changement de la courroie d'accessoires, et autres joyeuseries...)
  19. Piloo
    Est ce qu'elle s'ouvre si la clef n'est pas à proximité? Le problème peut venir d'un faux contact dans la clef...
  20. Piloo
    J'ai eu le même genre de remarques lorsque j'ai fait monter mes pneus. J'avais demandé des Premacy, et ils n'en avaient pas, donc ils ont mis des PS3 à la place, aussi en 97 (sur du 235/45/17), et en fait il n'y a pas de problème. Il est autorisé de mettre des indices de charges et de vitesses supérieures ou égales aux préconisations du constructeur (homologation) mais pas inférieures. En tout cas, après presque 20 mkm avec les PS3, je les trouve meilleurs que les Premacy! Bonne route!
  21. Piloo
    flambant neuve de combien de km? J'ai fait monter des PS3 en 235/45/17 fin mars début avril, et j'ai fait plus de 10 000 km depuis (dont 4000 en Allemagne, à des vitesses bien supérieures à nos autoroutes français), et je dois dire que je suis assez satisfait de ces pneus. Ils sont très peu usés, ont une bonne tenue, et je les trouve assez silencieux (du moins plus que les Premacy HP avec lesquels j'ai fait 17 000 et CS3 23 000). Pour l'instant je les mets en haut de ma liste de préférences. Cela dit, il est tout à fait possible qu'ils soient plus bruyants avec d'autre montes!
  22. Piloo
    La boule est montée sur un rail vertical, qui peut être un peu dure à démonter si elle est restée en place un peu longtemps.
  23. Piloo
    Non, je fais confiance à mon garagiste pour les diagnostiques, il s'y connais sans aucun doute bien mieux que moi!
  24. Piloo
    Tu devrais quand même aller faire vérifier ta batterie, qui peut être est déchargée (fuite électrique?). Le fait que ta voiture redémarre sans problème après quelques kilomètres, montre que l'alternateur recharge bien la batterie quand tu roules. Si ta batterie a été changée récemment, elle doit être sous garantie.
  25. Piloo
    Salut, J'ai eu le même problème (symptômes) que toi l'an dernier. Et c'était la batterie qui était KO. Après changement de celle-ci, plus de problèmes. mais apparemment la tienne a été changée, donc le problème ne doit pas venir de là. Comme tu l'as souligné, un problème apparemment connu sur les V6 est le câble du démarreur qui se dévisse: Infos
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