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Piloo
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Ça m'étonnerais! Il n'y en a déjà pas chez leur cousine (passat) qui est un rang au dessus de la skoda... Même si la superbe joue plus sur les terres de l'A6... De manière générale, les skoda héritent des moteurs d'appel (motorisations d'entrée de gamme, et motorisations les plus demandées) de leurs cousines teutonnes (sauf exception pour certains modèles RS) . Mais jusque là, je n'ai pas vu récemment de V6 essence ou diesels dans la gamme skoda, depuis que la superb s'est écartée de la passat! C'est ce que j'ai constaté pour la France. En Suisse notamment, plusieurs motorisations sont disponibles à leur catalogue et pas au notre...
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feux arriere a leds a4 b7 avant DECTANE
Piloo a répondu à un(e) sujet de gune306 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Tu devrais poster dans la section PA, seul endroit ou les annonces sont autorisées. -
Les A3 qui datent un peu (je ne connais pas les années exactes) qui ont le 1.9 TDI 130 et le 2.0 TDI 140, sont à injecteurs pompes, et tu auras la même "sensation de turbo" (ou plus communément appelé "coup de pied au cul"). La petite différence est que le 140 est plus puisant et plus coupleu. Le 2.0 TDI Common Rail (143 ch) sont beaucoup plus linéaires, mais sont apparus assez récemment sur les A3 (2008 il me semble).
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Annulation pour retard de livraison Audi premium II Montigny le Bretonneux
Piloo a répondu à un(e) sujet de joelclo dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Je comprends ta déception, bien que je n'aie pas eu à faire à ce genre de problème... beaucoup d'articles de presse parlent de retards de livraison chez beaucoup de constructeurs (notamment Audi) suite aux séismes du Japon l'an dernier. Apparemment, ce sont certaines teintes de voitures qui sont concernées. Peut-être était-ce ton cas? Quelques détails: - Suivi des ruptures de stocks (AutoPlus) - Article Autoplus - Article AudiPassion Ils datent un peu, mais tout n'est peut-être pas rentré dans l'ordre? -
Elle est arrivé mais g plein de question :)
Piloo a répondu à un(e) sujet de Cybertiti dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Le câble que tu recherche est un cable VAG-Com. Tu peux aller faire un tour sur ce sujet, il y a une commande groupée en cours avec des réductions pour les adhérents au forum et au club. -
Elle est arrivé mais g plein de question :)
Piloo a répondu à un(e) sujet de Cybertiti dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Bonjour, et bienvenue Le chargeur 6 CD, se trouve sur les B7, à gauche dans la boite à gants. Apparemment tu ne l'as pas, ton RNSE n'est peut-être pas d'origine, ou le chargeur a été enlevé. Il me semble avoir vu que certaine personnes enlevaient le chargeur pour le remplacer par un câble/adaptateur ipod ou lecteur mp3... Ca peut être une piste! -
Recrudescence de petits rigolos
Piloo a répondu à un(e) sujet de Sebony dans Les Informations Site et Forum
N'étant pas là depuis très longtemps non plus, mais étant un grand lecteur du forum (mes connaissances en automobiles sont plus que limitées...), je trouve quand même que l'ambiance du forum est très sympa, et cela justement avec le travail de modération qui est relativement bien effectué. De manière générale les modos (que je ne connais pas personnellement) ont beaucoup d'humour, et savent recadrer les personnes avec tact quand il y a dérapage. Je ne peux que saluer leur excellent travail ! -
roue de secour
Piloo a répondu à un(e) sujet de road-runner 68 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
En break, Quattro, 17" d'origine, roue de secours dans le coffre (120/80/17 ou quelque chose comme ça). -
Ajouter vitres électriques arrières sur A4 (B6)
Piloo a répondu à un(e) sujet de lem91 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci de la réponse, c'est plus lourd comme modif que ce que je pensais... -
Si tu ne me donnes pas la référence de la pièce, je ne peux pas te donner le prix Etka... Désolé de ne pouvoir en faire plus pour toi... Bon courage tout de même!
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Peut-être, mais je n'ai jamais constaté autant de différence entre les prix des pièces achetées en concession et les prix Etka...
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Ajouter vitres électriques arrières sur A4 (B6)
Piloo a répondu à un(e) sujet de lem91 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Gros déterrage de topic :bigthumbup: Finalement, quelqu'un sait si les faisceaux pour les vitres arrières sont déjà présents dans les portes ? c'est le truc qui me gênes le plus... Car après renseignement, en récipérant des panneaux de portes/moteurs en bon état dans des casses, le cout n'est pas forcément exorbitant... -
Voyant récalcitrant...
Piloo a répondu à un(e) sujet de audia4avant2006 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Tout dépend si tu as un filtre à particules... Si tu n'en as pas, rouler à régime constant (forçant la régénération du FAP si je ne me trompes pas) est absolument inutile... J'ai eu ce voyant qui s'était allumé il y a deux ans sur mon tableau de bord, mais n'ayant pas de FAP, le problème venait du système d'injection: changement de l'injecteur pilote (j'ai un V6, qui est common rail et non injecteur pompe comme la tienne). Pour moi un passage en concession s'impose... -
Lorsque j'ai eu un problème qui avait les mêmes symptômes que toi, les pièces qu j'ai payées étaient au prix affiché dans ETKA. Après je ne peux que te donner un prix ETKA, mais aucunement un prix de vente officiel. Cela dit, cela me paraît énorme d'effectuer une marge de 50%... Tu peux toujours solliciter différentes concessions si tu as la référence de la pièce, cela te permettra de voir s'il y a des variations de prix.
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N'existe pas pour Mac... Par contre, je veux bien que tu me transmettes la référence que tu as commandé, pour savoir par curiosité, la pièce concernée...
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C'est le côté conducteur ou passager? Dans ETKA, le prix de la pièce est à 122,96€ TTC pour la porte conducteur pour les A5... Si tu me donne l'année de ton modèle, et le côté, je pourrais te donner la référence de la pièce. Ou inversement, si tu me donnes la référence de la pièce, je pourrai te donner le prix! Mais 250€ pour la pièce, c'est de l'arnaque, ou alors, ce n'est pas le mécanisme de levage à changer. Mais ça m'étonnerait fortement! Même le calculateur et le moteur de leve glace ne font pas ce prix...
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C'est le problème que j'avais eu... Ce n'est pas une maladie propre aux A5, mais à toutes les voitures du groupe VW... Concernant la prise en charge, tu peux toujours essayer, mais je ne suis pas convaincu! Mais qui ne tente rien n'a rien... Le mécanisme en lui même coute à peu près 100€, et il y a environ deux heures de main d'oeuvre (le cout horaire dépend de la concession, tu peux donc avoir une idée du cout total). Le devis qui m'avait été fait (en région lyonnaise), s'élevait à environ 285€, sans réduction... J'ai préféré prendre le risque de le faire moi même, et j'en ai eu que pour le prix de la pièce...
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Bientôt papa :p
Piloo a répondu à un(e) sujet de goten62800 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Félicitations :bigthumbup: Moi j'avais une poussette Chicco (avec tous les outils qui vont avec: nacelle, cosy, transat...) Et au début ça rentrait dans le coffre d'une 206. Donc je ne me fais pas de soucis pour une A4 berline! Cela dit, j'avais constaté à à l'époque, que les poussettes cannes (monobloc) prenaient plus de place en longueur pliées, que les poussettes trio... -
Probleme Capteur de Recul H.S.
Piloo a répondu à un(e) sujet de dola7938 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Pas tout à fait... Pour la centrale, oui. Mais pour le buzzer: - Sur une berline, le buzzer est situé sous la plage arrière. - Sur une avant: "Emplacement de montage : dans le coffre à bagages, du côté arrière droit, sous le revêtement latéral". (à mon avis proche de la centrale) C'est pas moi qui le dis, c'est EL... -
Probleme Capteur de Recul H.S.
Piloo a répondu à un(e) sujet de dola7938 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Mon buzzer a claqué il y a un peu plus d'un an, et je l'ai fait changer en concession (sous garantie à l'époque). Si je me souviens bien, il se trouve dans le coffre, sous la garniture de l'aile (je ne sais plus de quel côté) sur un A4 avant. Je n'ai pas ma voiture ces temps ci, mais si tu n'as pas trouvé la réponse, je te dirai de quel côté je l'entend sur la mienne (la semaine prochaine). -
J'ai eu il y a peu le même problème sur une A4, et c'est le système mécanique de levage qui était en cause (l'attache des câbles sur les poulies claquent, et la vitre ne peux plus remonter). Ce problème est très connu sur les modèle qui ne sont pas les plus récents (la mienne est de 2005). Avec le nombre de personnes qui ont ce genre de problème, il me paraît étonnant que le système n'ait pas évolué depuis... Jettes un coup d'oeil dans la section A4, il y a un tutoriel qui explique comment remplacer le mécanisme (qui se vent chez Audi). Je l'ai fait, avec mes deux mais gauches, et ça s'est passé sans problème! Pour démonter la garniture, sur les A5, il doit aussi y avoir un tuto qui traine dans le coin. Courage !
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Tu l'as gravé avec quoi sur ton mac? A priori ça devrait fonctionner sur MBP. Il me semble qu'il faille utiliser Toast pour que ça marche. (Je ne l'ai pas fait, mais je m'étais renseigné sur des forums américains, j'ai finalement opté pour un DVD d'occas).
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conseils pour retirer des gouttes de sève...
Piloo a répondu à un(e) sujet de Alex-TTR dans Entretien extérieur
J'ai eu le même problème que toi, et je m'en suis sorti avec de l'essence de térébenthine, de l'huile de coude, et de la patience! Mais attention, il faut rincer assez rapidement l'essence de térébenthine pour qu'elle n'abime pas la peinture (t'as le temps quand même, il faut juste nettoyer à l'eau savonneuse quand tu as fini). -
quel pneu avez-vous sur votre A4 ?
Piloo a répondu à un(e) sujet de maskime dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Les PS3 sont top! J'ai posté un peu plus haut, et j'en suis aujourd'hui à environ 22 000km, et je n'en suis pas encore à 50%... Sachant que je fais quand même de plus en plus de ville, et que je suis en quattro. Je ne peux que les conseiller. :bien: -
Avis et Conseils
Piloo a répondu à un(e) sujet de Frontosa dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
@Frontosa: Si tu as plus d'infos sur les pb de TOE sur les B7, je suis preneur! J'en ai un, mais aucun soucis jusque là, je touche du bois! Concernant le vieillissement de la B7, qu'elle soit de 2005 ou de 2006, ça ne change pas grand chose si elle a bien été entretenue! Ma bétaillère de 2005 s'en tire très bien, et je ne suis pas sûr qu'il y ait eu de différence si j'en avais pris une plus récente. Mais avec 35 Mkm par an depuis deux ans, elle n'a pas bougé!