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Piloo

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Tout ce qui a été posté par Piloo

  1. Piloo
    J'avais pour ma part été agréablement surpris par le très bon accueil et la compétence du garage de Lissieu. ils se sont bien occupés de ma voiture, même s'ils n'ont pas réussi à réparer une panne (problème de régulateur de vitesse), après 3 rendez vous, et plusieurs jours d'immobilisation, qui a été finalement réglée du premier coup par une petite concession de Normandie (application de la procédure en cas de problème de régulateur, par une reprog du calculateur moteur). A part ça, ils s'occupent de l'entretien de mon a4, et le service est impeccable!
  2. Piloo
    Je pense que l'intervention est payante, elle a été prise en charge par ma garantie (occasion). Je n'ai pas réussi à savoir à quelle note technique correspondait la mise à jour, mais si tu as la référence, n'hésite pas à la poster!
  3. Piloo
    Je ne connais pas la référence de la note technique. Tous les garages Audi doivent avoir accès aux mêmes information, donc ils doivent pouvoir trouver cette note technique. Cela dit, mon garage en région lyonnaise, n'avais pas dû fouiller dans les informations existantes, car ils ont eu la voiture deux fois, et on même contacté le service technique Audi qui leur a répondu qu'il n'y avait aucun dysfonctionnement.
  4. Piloo
    Suite et fin pour moi! Ma voiture a eu un problème pendant les vacances, et j'ai du la déposer chez Audi en Normandie. Je leur ai touché un mot sur mon problème de régulateur. Une note technique d'Audi, concernant les problèmes de régulateurs de vitesses sur nos voitures est connue (malgré les dires de certains garages). Une mise à jour du calculateur moteur est nécessaire (procédure d'une heure et demi environ). Suite à ça, je n'ai plus de soucis de régulateur. Bon courage à vous!
  5. Piloo
    Pareil, j'ai un support qui se fixue sur les grilles d'aération, c'est très discret, et ça fonctionne très bien pour iCoyote (je suis en A4 break).
  6. Piloo
    Finalement, la concession sera pour fin octobre... @ESTHESIS: je ne pense pas que ton problème vienne de la reprog, car ma voiture n'est pas reprogrammée. elle est full stock!
  7. Piloo
    Réponse d'Audi (maison mère): si le voyant du régulateur ne s'éteint pas, c'est qu'il n'y a aucun problème de régulateur. Le phénomène est soit disant normal. J'ai donc expliqué à ma concession, que je n'avais pas ce problème il y a quelques mois, et je vais déposer ma voiture lundi, pendant 3 jours... J'espère qu'ils vont enfin mettre la main sur ce pb!
  8. Piloo
    Salut, Je suis aussi intéressé par ce genre de chaînes. J'ai une A4, mais en 235/45/R17. Il me semble que le problème essentiel n'est pas au niveau du passage de roue (car les Polaire X10 ne doivent pas être beaucoup plus épaisses que les Trak), mais à cause des capteurs qui sont derrière la roue (capteur ABS/pression des pneus). Les chaines TRAK ne passent pas de l'autre côté du pneu, et je pense que c'est pour ça qu'elles sont recommandées. Mais j'aimerai bien avoir un retour d'expérience, afin de savoir si ça passe quand même ou non <_<
  9. Piloo
    J'ai relancé ma concession pour savoir si Audi avait eu vent de ce problème, comment le réparer et actuellement, je n'ai pas de nouvelles. J'espère pouvoir redéposer ma voiture au garage lundi... Sinon, ce sera afin octobre... Vous avez eu des interventions récentes sur vos voitures?
  10. Piloo
    Je viens d'avoir Audi au tel, et ils n'ont toujours aucune info à ce sujet. J'ai l'impression d'être le seul à chercher, alors que pourtant, plusieurs personnes sont concernées par ce problème! Je mettrai quand même à jour le topic si j'ai la solution, mais là j'y crois pas trop...
  11. Piloo
    Le régulateur de vitesse est en général absent des modèles allemands!
  12. Piloo
    Et toi tu as fait des recherches?
  13. Piloo
    Moi j'ai la version 204cv du 3.0 (la version précédente de 2004/2005), sans reprogrammation, et j'ai le pied lourd comme une enclume (et une boite manu). Ville: environ 10L Conso mixte: 9.2L Autoroute: 7/7.5L Mais le V6 de 2006 (233cv) consomme moins.
  14. Piloo
    Non, ils ne savent pas d'ou peut venir le probleme....
  15. Piloo
    Au risque de paraître inculte, pourriez-vous m'indiquer en quoi consiste ces RDV? J'ai la passion des audi (mais je n'y connais rein en mécanique). Je suis sur Lyon, et et ce rendez-vous suscite ma curiosité ! Eclairez-moi svp. Cela dit, ce sera probablement pour un prochain rendez vous, mon fils venant de naitre (ce matin à 4h30) :malelovies: , je récupère madame et minimoy2 ce week-end. Je ne pourrai malheureusement pas être des votres. Mais j'attends des infos sur le RDV!
  16. Piloo
    Bienvenue à toi! Le V6 3.0 TDI est il me semble passé à 233cv mi 2006. Donc si les deux datent de 2005, les deux sont à 204cv. Sinon, Sline V6, pas mieux. Si la différence est minime, filtre à air, éventuellement filtre à gasoil... En tout cas, c'est un excellent choix! Quand t'as gouté au V6, tu peux plus revenir en arrière!
  17. Piloo
    La concession n'a toujours pas de nouvelles concernant le problème... Audi devrait leur répondre pas avbant la fin de la semaine prochaine. <_< Par contre micjou300, qui apparemment a le même problème, a déposé sa voiture dans un garage et d'après ce qu'ils lui ont dit, le problème viendrait d'un détecteur de déclivité défaillant... Est ce que quelqu'un sait à quoi correspond cette pièce? (pour moi, cela correspondrait plus à un élément lié à une alarme, ou un frein à main électrique, mais je ne suis pas mécano...). Sinon, j'ai constaté un autre phénomène: lorsque je mets le régulateur sur une vitesse (130km/h par exemple), et que je freine, le régulateur se désactive (jusque là, rien d'anormal). Si la vitesse de la voiture est admettons à 110 km/h et que je réactive le régulateur, la vitesse va augmenter tout doucement jusqu'à la vitesse qui était enregistrée, alors qu'avant, j'étais plaqué au dossier (le V6 se mainifestait !). Bref toujours pas de piste! :angry:
  18. Piloo
    C'est vrai que cela pourrait être intéressant, mais j'ai un doute quand à la possibilité de le faire...
  19. Piloo
    Je ne connais pas, je suis en boite manu... La 7ème ne fait pas aller dans le même sens que les 6 autres!
  20. Piloo
    Et toi, tu as des pistes?
  21. Piloo
    J'ai le même problème sur une A4 B7 3.0 TDi de 2005, mais en boite manuelle... Passage au garage, et aucun défaut apparent au VAGCOM, et même après quelques vérifications (turbo, capteurs), rien n'a été trouvé. Est ce que tu as pu solutionner ton problème?
  22. Piloo
    Conclusion sur la concession de Lissieu: - très agréables (bonne réception, communication franche) - travaux bien effectués (avec détails et expliactations) - toutes les démarches sont mise en oeuvre pour ne pas avoir à faire payer le client au maximum (contact de la garantie occasion (RAC), et contact de la maison mère Audi pour la prise en charge des réparations) - véhicule récupéré propre, intérieur et extérieur, niveaux refaits (même si non demandé) - problèmes remontés à la maison mère (car ils n'ont pas trouvé mon problème sur le régulateur de vitesse) Ils ont gagné un nouveau client!
  23. Piloo
    Au final, pas de défauts détecté au VAG COM, et après investigations, ils n'ont pas réussi à reproduire le problème... Ils ont quand même remonté l'info à AUDI, et ils devraient avoir une réponse dans une semaine... Je suis déçu, l'affaire n'a pas avance...
  24. Piloo
    Toujours pas d'avis d'expert? (le garage cherche encore...)
  25. Piloo
    Aucun défaut détecté au VAGCOM, et pour l'instant, le garage n'a pas réussi à reproduire le problème... J'espère qu'ils trouveront demain!
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