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laulau35

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Tout ce qui a été posté par laulau35

  1. Oui le VFR se revendra plus facilement que le SV ou le Gladius. Mais très bon moulin sur le SV / Gladius, le SV était ma première moto. Pour revenir au sujet initial, c'est la démarche que j'ai effectué, permis moto passé à près de 40 ans. 2 ans avec le SV et là plaisir avec la R6 mais je déconseille très fortement ce genre de moto à un débutant (même si on arrive à l'assurer et que l'on pense être raisonnable avec l'age), la puissance et les sensations arrivent très haut dans les tours et on est déjà à des vitesses vraiment élevées même en 2eme.
  2. Tres bon conseil pour le VFR, j'ai un ami qui en a un et c'est vraiment une super bécanne sauf pour le son avec les pots d'origine. Je reviens sur un point, si on compare le Z750 à un 600 sport le Z750 a plus de couple et donc plus facile à maitriser, la puissance est assez bien répartie. Je ne parle pas des 1000 sportives car pour un débutant ce serait pas loin du suicide. Sinon il y a aussi quelque bi cylindre sympa en 650.
  3. Si ca claque fort coté bas moteur, je penche pour un coussinet de biele hs du au manque de lubrification. Par contre le risque c'est que le vilebrequin est pris aussi un coup et là ben autant faire un échange standard. Si tu veux, il y a un post sur le pb avec une A3 je crois, tu pourras te rendre compte des dégats et du travail que ca représente.
  4. bonjour, Devant bientôt changer mes disques, je voudrais savoir ou trouver la référence du type de montage. Si quelqu'un à l'info ce serait très sympa
  5. je suis bien d'accord avec toi, si beaucoup de ville, le bi c'est pas le top. J'adorais mon SV 650 sur route mais en ville mon R6 est bien plus souple et malgré la position, bien plus agréable.
  6. Bonjour, J'ai remplacé il y a peu les 4 michelins par des Potenza et pas de soucis de vibration avec. l'explication du petit plat sur le pneu qui disparait en chauffant me paraît coller à ton problème.
  7. bon déterrage de topic mais je viens juste de le voir. Donc petit joueur pour moi, Permis moto obtenu en 2007 soit 20 ans après mon permis B et comme moto : Suzuki SV 650 N de 2006 acheté en 2007 et revendu en 2009 L'actuelle une Yamaha R6 de 2001 qui me sert essentiellement pour aller au taff.
  8. Petite évolution du garage qui accueille depuis quelques temps un véhicule supplémentaire, un Camping Car Itinéo sur base Fiat Ducato 2.3 JTD de 130 cv. Donc en résumé, une Punto II 1.2 16v pour madame, l'A4 3.0 TDI et le Camping car pour la famille, la yamaha pour moi. bon va quand même falloir que je prennes quelques photos de tout ca pour vous les présenter.
  9. Pour le carburant je dirais oui et non. Oui car plus d'additifs donc nettoyage du système d'injection mais non car moi à chaque fois que je fais le plein avec du carburant de marque ben je fais moins de km avec le plein. Je sais ca paraît étrange mais c'est le cas. Sinon pour la conso du 2L cela me semble excessif aussi. Avec mon 3.0 TDI boite auto je suis à 8.1 de moyenne sur 10000 km sachant que la voiture fait souvent moins de 40 km par jours (trajet maison / boulot)
  10. Bonjour, Quelqu'un connaitrait il la manipulation à faire pour activer les menus cachés sur un autoradio Symphony (A4/B7 ambition Luxe). La manipulation pour le concert ne fonctionne pas. J'arrive bien à activer un affichage spécial mais impossible d'avoir la vitesse ou tout autres paramètres. Merci d'avance.
  11. J'ai les sorties de la photo 3 sur mon 3.0 Tdi. C'est pas mal du tout.
  12. Bonjour, Eventuellement, fait recharger ta clim. Si tu n'as plus de gaz, il se peut qu'elle reste bloquée en mode éco pour préserver le compresseur.
  13. Bonjour, Pareil pour moi. Passer en S pour avoir du frein moteur ou basculer en manuel.
  14. Je vais passer chez Audi pour voir car le comportement est vraiment étrange. Les stops fonctionnent parfaitement (elle sort du CT), ils ne restent pas allumés le soir (vérifier après un arrêt de plusieurs heures). Ils ne s'allument pas tous les matins mais seulement de temps en temps (plutôt quand il fait froid d'ailleurs). Je dois dire que je suis perplexe pour le coup.
  15. Bonjour à tous, Nouveau possesseur d'une A4 B7 3.0 TDI boite auto, il m'arrive de la retrouver le matin de temps en temps avec les stops allumés. Après vérifications, ceux-ci sont bien éteins le soir en quittant la voiture et même plusieurs heures après. quelqu'un aurait il déjà connu ce phénomène ? Est ce que cela peut être lié à une sécurité avec la boite auto ? J'ai désactivé la fonction Follow Home mais même dans ce cas, il arrive que les stops soient allumés. Merci à tous
  16. Bonjour à tous, Voila nouveau venu dans le monde Audi et donc sur ce forum, la petite présentation de rigueure. Laurent, habitant la région rennaise, je viens d'acheter une A4 B7 3.0 TDI boite auto. Pour ce qui est du garage actuel, il se compose donc de l'A4, d'une Punto II, et d'une Yamaha R6. Pour les précédentes, en voici quelques unes : Talbot Samba, Fiat Chroma 2.0IE, Lancia Lybra 2.4 JTD, Vel Satis 2.O T (la dernière avant l'audi). Bon voilà, bonne journée à tous.
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