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laulau35

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  1. laulau35
    Pas de Fap sur la mienne et de mémoire la reprog a désactivée l'Egr
  2. laulau35
    Kilvinci tu souhaite le scan de base avec vcds ?
  3. laulau35
    Je refais un scan ce week end mais à part l'autoradio rien comme défaut. Désolé de la réponse tardive. Je fais un scan complet et le poste.
  4. laulau35
    Je pense qu'il y a un problème mais de base le 204 cv n'est pas un foudre de guerre sous 1900 2000 trs. Par contre reprog c'est autre chose. Par exemple entrez dans un rond point cool il y a les autres usagers mais en mode sport sur la boîte auto, dès la sortie en vue on écrase et là même en quatro l'esp déclenche même sur le sec et avec des pneus ok. En 204cv de base c'est impossible car ma reprog à sautée suite à un accident et passage chez audi pour la boîte. J'ai pas tenu 15 jours avec sans refaire la reprog.
  5. laulau35
    Je ne tenterais pas cette manipulation pour ma part. Voiture sur 3 roues bonjour le risque.
  6. laulau35
    Non rien fait de tout ça sur la mienne. Juste un roulement arrière de changer. Par contre c'est la misère à changer. On a essayé de le faire avec mon père impossible de dévisser l'écrou du moyeu. Direction garage et même eux ont eut du mal, une douille exposée et ils sont passés par la case chalumeau pour finir.
  7. laulau35
    Je suis pas un spécialiste du vcds je vais refaire un scan.
  8. laulau35
    Une fois reprog en boîte auto la 6 passe à 200 kmh et oui comme dit Tommy ça n'est plus la même voiture. Même en quatro je déclenche l'esp en sortie de rond point et sur le sec.
  9. laulau35
    Bonjour Sur mon a4 changement du roulement arrière gauche. Tenter de le faire seul, avec clé a choc. Au final impossible. La voiture est partie dans un garage et ils ont explosé la douille. Au final chalumeau pour le sortir.
  10. laulau35
    J'ai 95 comme valeur sur le canal 62 du module confort.
  11. laulau35
    Aucun regret pour la reprog. Vue le poids de la voiture 204 cv c'est un peu juste. Oui je suis à côté de Rennes. Si tu veux j'ai un vcds tu economisera 80 € si tu es sur Rennes, je peux te faire le diagnostic.
  12. laulau35
    Pareille pour moi, elle est souple sous 2000 trs après c'est un avion. Ce moteur se conduit comme un moteur essence il faut tirer dessus.
  13. laulau35
    Bonjour Je déterre le topic, j'ais un vcds et si quelqu'un peut me donner la valeur du canal 62 dans le module confort je lui en serait très reconnaissant.
  14. laulau35
    Difficile de dire sans un passage à la valise. Causes possibles, egr et admission encrassés ou consigne de turbo via n75 non atteinte. Par contre de base le 204 cv n'est pas un foudre de guerre à bas régime, il est plutôt bien dans la plage de 2000 à 3500 trs. Reprogrammé c'est complètement différent.
  15. laulau35
    Non pas rencontré ce problème mais je suis en boîte auto. Quand tu écrase l'accélérateur, est ce que le régime moteur monte mais que la voiture avance doucement ? Si oui, on peut penser à l'embrayage. Par contre si le régime moteur monte lentement il faudrait passez la valise et relever les codes défauts. De mémoire sur le 204 cv le couple est aux alentours de 1800 trs.
  16. laulau35
    Bonjour Boîte auto ou manuelle ?
  17. laulau35
    Je ferais ça à mon retour de vacances. J'ai vu dans la section multimédia qu'il y a peut être un fil amp à relier pour que l'ampli et les hp arrière fonctionnent.
  18. laulau35
    Qu'est ce que tu appelles le k-line ?
  19. laulau35
    Oui j'avais pris le compatible avec système caisson basse et bose. J'ai vérifié les pins entre les connecteurs ça a l'air ok.
  20. laulau35
    Bonjour, J'ai changé mon audi symphony pour un autoradio gps nomame avec connectique adaptée et adaptateur canbus. Donc ce qui fonctionne c'est les commandes au volant y compris le téléphone et toutes les fonctions de l'autoradio. Par contre je n'ai plus de son sur les hp arrière ni l'ampli et le caisson de basse. Ce n'est pas un Bose juste l'origine. Je n'ai plus l'affichage sur le tbd. Après scan vcds j'ai communication autoradio impossible. A votre avis faut il coder quelque chose avec vcds pour au moins retrouver les hp arrière ? Je suis preneur de toutes les idées. Merci d'avance.
  21. laulau35
    Bonjour, Je me réponds à moi même mais ça peut servir, on trouve sur le net un adaptateur double iso fakra avec alimentation de l'ampli d'antenne. Une fois en place on retrouve la radio.
  22. laulau35
    Bonjour, J'ai décidé de remplacer l'autoradi audi symphony par un système multimédia. Hors, sur le Symphony, il semble y avoir 2 prises d'antenne, une iso et une fakra. N'ayant qu'une entrée sur le nouveau, je me demande laquelle prendre pour avoir la fm ? Sachant que j'ai de fournit l'adaptateur Fakra et son fil pour alimenter l'ampli mais pas l'adaptateur iso. Si quelqu'un peut m'aiguiller ce serait sympa.
  23. laulau35
    Le 3.0 l tdi n'est pas en IP mais en comon rail. De mémoire le 2.7 l aussi pour le 2.5l je ne sais pas.Je n'ai pas ce problème sur 3.0 l reprog, j'ai un Vagcom non officiel mais si quelqu'un me donne la procédure je peux faire des test et relevés en roulant. Par contre de mémoire mon egr est désactivée suite à la reprog et sur grosse accélération ça fume beaucoup mais elle passe le ct sans soucis.
  24. laulau35
    Bonsoir, Tu peux m'expliquer un peu plus, à priori pas de défaut dans le module confort sur la mienne. Le toit ouvrant à fonctionné parfaitement pendant longtemps. Le défaut est apparu subitement mais après réflexion peut être suite à une batterie HS je ne suis pas certain. J'y perds mon latin. contact mis et moteur non démarré, TO ok toutes les fonctions du TO fonctionnent. Moteur démarré, aucune fonction du TO ne fonctionne. Arrêt du moteur, fermeture de la voiture avec la télécommande, appuie long sur la fermeture, le TO se ferme.
  25. laulau35
    En fouillant un peu dans VCDS, j'ai trouvé toit ouvrant mais cela me dit impossible de contacter le calculateur. Le câble n'est pas un Rosstech officiel et le logiciel est en version 12.12. Si cela peut aider
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