fredosfr

<_< :( une simple mise à jour pour pouvoir lire des fichiers mp3 sur le nouvelle A6 c'est le rêve de tous les possesseurs....malheureusement Audi n'y a pas pensé et certaines solution sont à l'étude ( un changeur Mp3 devrait être dispo cet éte.....) mais rien de concrêt pour le moment....C'est très décevant surtout si l'on était habitué au RNS-E qui était quand même très nettement supérieur au système MMI....

J'ai la même config avec un Nokia 6230i et je peux utiliser toutes les infos se trouvant sur le tél soit par le biais du MMI soit dans l'écran FIS avec la molette. Par contre j'ai du copier les contacts du tél sur la carte SIM pour y avoir accès dans la voiture....bon ça prend 20 secondes et ça fonctionne bien. Le seul petit souci c'est que je trouve le volume du téléphone trop faible quand j'écoute une source audio, je suis obligé de toujours ajuster le volume alors que s'il n'y a pas de source audio d'activée le volume est d'office au bon niveau...

Il faut vérifier si la voiture a bien été suivie dans le réseau, il y a eu pas mal de problèmes de jeunesses, notamment au niveau de l'électronique, la plupart ont été règlés par des mises à jour des différents logiciels. Il y a eu un grand rappel pour reparamétrer le logiciel concernant le déclenchement des airbags ( en 2005 je crois...) Sinon quelques problèmes sur les nouveaux injecteurs signalés sur quelques 3,0l TDI

J'avais posé la même question à mon vendeur car j'ai également l'option BT et il m'a dit que les téléphones posant le moins de problèmes étaient les Nokia....Ca tombe bien j'ai un 6230i et franchement tout fonctionne très bien.

@henri j'avais ces problèmes de vibrations assez importantes sur mon ancienne A6 TDI180 quattro qui datait de février 2004. Ces vibrations m'ont surpris au début mais elles étaient toujours présentes et j'ai fait 80.000kms avec cette auto sans le moindre problème ( pas même un petit débimètre à changer :bigthumbup: )

Je ne peux que confirmer que le bleu nordique est une superbe couleur... :bigthumbup: Par contre je vais quand même me permettre 2 petites remarques : les jantes ne me plaisent pas trop car reprises de l'ancien modèle ( c'est peut-être parce que je les avais sur mon ex A6....) et l'absence de sièges chauffants ( c'est peut-être parce que j'habite en Alsace et que l'hiver dure 6mois.....)

Peux tu nous dire si ton véhicule est à la norme Euro 4 ?? Je pense qu'il y a eu quelques modifications pour la passer en Euro 4 et ceci entraine un certains nombre de secousses à l'arrêt notamment. Il n'y a apparemment rien à faire... J'avais exactement le même phénomène sur mon ex A6

C'est sûr je compatis....mais qu'est ce que je me régale au volant....la semaine prochaine départ pour un petit voyage professionnel en Italie...Allez encore deux petites photos histoire de te faire patienter :coucou: :eldiablo: [attachmentid=16931] [attachmentid=16932]

:bien: Merci, je l'ai également fixé à côté du rétro mais à gauche ( de mon côté) pour pouvoir l'attraper plus facilement en cas de problèmes... :P

Effectivement les 110CV ne sont pas de trop vu le poids de l'engin...Je dirais avant tout essaie de récupérer un modèle après restylage..disons à partir de 2002, tu évitera déjà pas mal d'ennuis et de gros frais

Pas de problèmes :coucou: , la voiture est de mai 2005 et elle a effectivement l'ODB couleur ainsi que le filtre à particules DPF

Les vitres étaient standard et j'ai fais faire un traitement glastint surtout pour que l'on ne voit pas forcément ce que je transporte

:( Ben non...je l'ai lachement abandonnée au garagiste qui m'a vendu la petite nouvelle.....

<_< en toute neutralité je te conseille fortement le bleu nordique....pour des photos voir mon Post de ce jour avec des photos toutes fraiches. Le temps était pas super donc la teinte est assez sombre mais en plein soleil c'est bcp plus clair

J'ai effectivement une A6 avant Quattro ancienne version (2004) mais en Gris Dauphin...couleur qui n'a je crois pas été recnduite sur la nouvelle A6

:hot: Bonjour à tous, Ca y est j'ai récupéré mon A6 le week-end dernier et je viens de profiter d'une courte éclaircie pour faire quelques photos.... En résumé il s'agit d'une version ambition luxe avec quelques options ( toit ouvrant, préparation bluetooth, alarme,...). Elle est couleur bleu nordique, au début la différence avec mon ex gris dauphin n'était pas flagrante mais on y retrouve quand même des reflets bleutés agréables. La ligne est plus sympa que l'ancien modèle et les feux Ar à leds sont du plus bel effet.... Niveau moteur les progrès sont énormes, l'ancien 2,5 était vraiment agricole, brutal et poussif à côté de ce nouveau 3l. Idem pour la boîte, cette TT à 6 rapports me plaît bien et n'a rien à voir avec l'ancienne qui datait vraiment d'un autre temps. Ce que je regrette par rapport à l'ancienne, se sont l'absence de rangements ( j'ai bien le pack rangement mais c'est pas terrible), les bacs de porte vraiment cheap et peu pratiques, la boîte à gants à perdu bcp de volume....pour l'instant c'est tout mais d'ici quelques temps je pourrais en dire un peu plus...

Quelqu'un sait si le badge fonctionne sur les A6 ( nouvelle version), a priori le pare brise est athermique mais sans réserve pour ce genre d'élément.

Bonjour à tous, Je devrais récupérer mon A6 avant 3,0 TDI dans les prochains jours et elle dispose bien sûr du kit BT dans l'accoudoir. D'après le site Audi il faut pourque cela fonctionne de manière optimale avoir la version 5.quelquechose du firmware sur mon nokia 6230 or en regardant sur mon tél je n'ai que le version 3.14...Pensez vous que cela va fonctionner ? avec des fonctions en moins ? vais-je devoir "upgrader" mon téléphone ?? Merci

:blink: Ca doit être l'émotion ou la joie de savoir que juin c'est bientôt.....du calme mon petit , du calme :P

Je viens de signer pour une A6 avant 3,0 TDI de mai 2005 et en faisant l'essai je n'ai pas remarqué de différence avec le GPS RNS-E, j'aurais même la couleur et les 3D dans le FIS et ça a l'air de rendre pas mal. En ce qui concerne la lecture Mp3, à priori aucune solution du côté d'Audi....

Je viens également de signer, mais malheureusement pas pour un véhicule neuf, les délais étant trop longs...de toute façon comme je pars sur une base de 40.000kms par an c'est pas 20.000 de plus ou de moins qui feront la différence. J'ai opté pour une A6 Avant 3,0 TDI Quattro Tiptronic Ambition Luxe avec quelques petites options ( Bluetooth, palettes au volant, toit ouvrant ,...) avec 9 mois et 20.000kms pour 49500 € ( Valeur neuve dans les 61 ou 62.000 € ) Je la récupère dans une dizaine de jours

Merci Qu'entends tu par consommation élevée, faut tabler sur 10 litres en conduite normale ?? + ou - ??

Bonjour à tous, Je suis actuellement à la recherche d'un véhicule pour remplacer notre deuxième voiture qui n'est plus toute jeune. Je pensais d'abord opter pour une sportback TFSI d'occase mais je ne trouve pas mon bonheur. En rentrant de RDV toute à l'heure j'ai vu une belle A4 berline de fin 2003 avec le kit S-line en version V6 3,0l quattro + boite méca+ essence et je me dis que ça pourrait peut-être faire l'affaire.... Pouvez vous me donner vos impressions sur ce moteur ? consommation? entretien ? y-a-t-il des points particuliers à vérifier ?? Merci et a +

Ce qui m'inqièterait un peu c'est l'équipement GPL installé à 144.000kms...ça veut dire changement de proprio à tous les coups et je ne sais pas si c'est bon pour un moteur ayant déjà ce kilométrage..la boîte a déjà été changée ??..je laisserai tomber personnellement....