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Tout ce qui a été posté par fredosfr

  1. fredosfr
    Bonjour à tous, En allant réserver mes roues hiver pour mon A6 chez le concessionnaire Audi, j'en ai profité pour faire le tour du parking et je suis tombé sur : S4 Avant V8 de Juillet 2003 avec 50.000 kms affiché à 29500€ Ce qui pourrait me faire craquer : - Version avant facelift ( désolé la nouvelle ne me plait pas du tout) - boite méca - noire et complètement désiglée, donc plutôt discrête - V8 + Quattro Ce qui me fait hésiter : - J'ai lu sur divers forums que les moteurs de 2003 étaient très en deça de la puissance annoncée ( 280cv au lieu des 344) et qu'ils consommaient beaucoup d'huile + Quelques cas de casses ( à + de 15 000 € le moulin ça fait réfléchir)... Avez vous des avisà ce sujet - Entretien tarif moyen ?? -50.000kms, si le gars a roulé normalement pas de problèmes, mais si c'était un goret....?? Bref j'aimerais avoir vos avis éclairés..... Merci
  2. fredosfr
    Je l'ai également vu aujourd'hui au mondial....Je pense qu'il s'agit d'un nouveau moteur et qu'il n'a plus rien à voir avec l'ancien 2,8 non ?? A part ça la S3 je la trouve d'une banalité affligeante sur le stand, couleur fade, intérieur banal identique à n'importe quelle S-line et prix totalement délirant....Par contre la R8... :malelovies: :malelovies:
  3. fredosfr
    A priori non...Audi ne connait toujours pas le standard MP3 dans la gamme A6 ( suf les derniers modèles équipés du GPS MMI japonais) on attends toujours avec impatience des chargeurs compatibles y compris sur les nouvelles A6
  4. fredosfr
    Moi je monte systématiquement des roues hivers sur mes voitures...D'habitude j'achetais les roues complètes mais comme je gardes pas mes voitures très longtemps ça m'embête un peu...J'ai les jantes 17" en 245/45/17 ( cf avatar) est ce que je pourrais monter des pneus hiver sur ces jantes ( du 215 ou 225/50/17) par exemple ??
  5. fredosfr
    Je confirme aussi pour une puissance de 130cv...après peut-être qu'il est passé faire un petit tour chez ABT et qu'il en ressort 163cv ??
  6. fredosfr
    Je ne l'ai pas eu mais j'ai eu l'occasion de tester en 2004 et ce qui est sûr c'est que cette suspension n'a rien à voir avec celle de l'Allroad, il s'agit uniquement d'une suspension pneumatique sur l'essieu AR qui maintient une assiette constante et qui ne doit pas être réglable.....
  7. fredosfr
    Pour avoir hésité entre A4 et A6 avant il y a quelques temps, je confirme que la différence est énorme au niveau des places arrières et surtout du coffre et/ou volume de chargement
  8. fredosfr
    Tiens moi aussi j'ai eu une 330d touring avant de passer chez Audi...Je pense que la différence de poids doit quand même avoir une incidence sur la conso....mais tu devrais pouvoir baisser un peu avec les kms
  9. fredosfr
    Ca me parait correct, la conso devrait peut-être un peu baisser au fil des kms mais bon faut pas oublier que c'est pas un 2l et que la bête pèse son poids donc faut nourrir tout ce petit monde...
  10. fredosfr

    Estimation

    fredosfr a répondu à un(e) sujet de H2G dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

    15000€ cela me parait un peu élevé, la personne qui en cherche vraiment une peut élargir sa recherche à d'autres pays et peut en trouver en Allemagne par exemple pour 10.000€ avec justifs à l'appui
  11. fredosfr
    Moi c'était pareil pour mon A6 avant précédente ( 4B)...J'étais passé en tenue décontractée et en lui indiquant ce que je recherchais il m'a dit d'une part que cette voiture était très chère et sûrement pas dans mon budget ( non mais de quoi je me mêle), qu'il pouvait en faire venir une pour un essai mais uniquement si je signe le bon de commande ( quel est l'intérêt de l'essai...) Du coup je suis allé faire un petit tour en Allemagne ou j'ai trouvé ce que je voulais avec un gars correct en plus....J'ai fais l'affaire et suis repassé voir le premier commercial pour lui poser une petite question " c'est pour l'A6 garée devant...à qui je mm'adresse pour le jeu de plaques ??"....Je lui ai quand même laissé 22€ pour les plaques :P
  12. fredosfr
    Faudrait effectivement que tu puisse la vendre rapidement parce que les mois d'été risquent d'être calme et le nouveau TT devrait arriver prochainement donc un paquet de TT vont se retrouver sur le marché
  13. fredosfr
    Je te rejoins.....on ne voit pas les kilomètres défiler, j'en ai fait 15.000 les 2 derniers mois et c'est vraiment un plaisir. J'ai longtemps hésité à prendre une BM6 ( j'en avais une sur mon ancienne A6 4B) mais je trouve cette TT6 en parfaite adéquation avec le 3,0l :bien:
  14. fredosfr
    Très belle voiture....en plus en version Avant elle est tellement plus belle :bigsmile: :bigthumbup:
  15. fredosfr
    Effectivement les soucis s'accumulent sur cette boite et elle a du mal avec les moteurs coupleux alors sur un 1,9 ça ira peut-être mieux....
  16. fredosfr
    Je ne sais pas combien coute une bonne préparation mais quitte a mettre des sous pour tirer 225ch du 2,7 pourquoi ne pas opter direct pour le 3l ??
  17. fredosfr
    Sympathique :bien: ...j'aurais 2 petites remarques à faire...les applications en bois ne sont-elles pas de série sur la finition ambition luxe ?? parce que je trouve que cela fait trop plastique.... J'avais également vu les jantes 5 branches mais je trouve que cela faisait "vieillot" sur la nouvelle A6...bon c'est peut-être parce que je les avais sur mon ancienne A6...
  18. fredosfr
    Ah cette couleur......cette couleur.....vraiment magnifique y a pas à dire.. :coucou: :bien: :malelovies:
  19. fredosfr
    Tout à fait, d'ailleurs la mienne sera à vendre dans 4 ans pour la modique somme de 4000€....Avis aux amateurs :coucou:
  20. fredosfr
    Elle devrait surement être en programme Long Life, donc un entretien tous les 30.000kms environ ( en fonction des conditions d'utilisation), quelques bricoles ( filtre à air notamment) en plus tous les 60.000 kms et la distribution à 120.000. En ce qui concerne les tarifs, un entretien doit tourner aux environs de 300 à 400€, un peu plus pour la distri ( 1200 € environ...)
  21. fredosfr
    Référence je crois qu'il devait y avoir les roues + un volant et peut-être des sièges...la Pack devait avoir une clim auto, 4 vitres électriques, des jantes alu....je la connais pas trop bien, par contre la Pack Plus a en+ des sièges sport cuir électriques, chassis sport et jantes alu 16", rétro intérieur électrochro., radar de recul, peinture métal, chargeur 6CD, régulateur de vitesse...je crois que c'est tout
  22. fredosfr
    Pour faire mes petites compils de mes CD originaux que je laisse au chaud à la maison B) B) j'utilise nero et le texte de chaque morceau s'affiche au niveau du MMI et du FIS
  23. fredosfr
    Petite Question en passant à allroadusa pour confirmation.... La dernière version du DVD pour MMI c'est bien 4E0919884 AF ?? c'est pour être sûr car j'ai également vu la version se terminant par AA Merci :bien:
  24. fredosfr
    J'ai bien un DVD de 2005....par contre sur mon ancienne A6 avec RNS-E et un DVD de 2005 cela marchait dans toute la France sauf région parisienne alors que sur la nouvelle A6 cela ne fonctionne pas.....
  25. fredosfr
    :coucou: Bonjour à tous, j'avais lu sur un post il y a quelques temps qu'audi allait enfin signer un truc pour que l'on puisse enfin bénéficier des informations sur l'état du traffic, comme cela existe pour les pays germanophones et chez la plupart des autres constructeurs.... Sur mon A6, le système d'information avec les symboles fonctionne très bien à l'étranger mais je n'ai absolument rien en France, que ce soit sur les autoroutes de Province ou en Région Parisienne....Lors de la prochaine révision je vais essayer de faire installer la version 2120 du Soft MMI, cela va-t-il changer quelquechose ou suis-je obligé d'acheter la dernière version du DVD de navigation ( laquelle ??) Merci pour les infos A+
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