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iliessou

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Tout ce qui a été posté par iliessou

  1. Messieur, J'envissage de changer uniquement mon silencieux sans le tube qui va au cata. est-ce que ce manchon me permettre de faire ceci? voir message #116 page 3.
  2. iliessou

    au secours!

    Une dump valve renforcée aurais amplement suffit, plusieurs S3iste ont eu des soucis avec le DV006/07... Lorsque ta N75 est hs le vag ne te donne pas l'info...commence par ça avant de changer ton turbo et commence par ce qui coûte le moins chers. Mais vraiment il faut que tu mette ton circuit sous pression avant turbo et après turbo.
  3. iliessou

    au secours!

    As-tu changé ta Dump Valve et N75??? :bigthumbup:
  4. :bienvenue: waooooh 59000km elle n'est même pas rodé :bien: passage au vag obligatoire, nos S en on grandement besoin.
  5. Voici quelque photos de ma belle avant son traitement glastint...
  6. les jantes lui vont à merveille :malelovies:
  7. Slt Clemdu0169, :coucou: Peux-tu me dire quel film as tu pris pour ton traitement glastint? Très bel auto au passage :bigthumbup:
  8. Oui tu peux de mémoire c'est le n°31 :unsure: Par contre niveau perf j'ai débranché ce fussible pour voir la différence et c'est clair que l'avant patine à mort !!!
  9. Je pense rester avec mes jantes pour l'instant du coup :colere: j'ai d'autre chose que je veut faire avant : vitre teintée carbone (normalement ce samedi) :) Après le circuit (journée Open aux Ecuyers le 23 juin) : Réparation des 4 jantes changement disque + plaquette surement par du EBC 2 pneus surement du potenza RE050A + géométrie echappement miltek (ça va être juste niveau porte monnaie) Je pense que pour cette année ça va s'arrêté là (taxe d'habitation et tout le tralala... :( )
  10. Merci pour l'info :bigsmile:
  11. Slt broot, j'ai pensé à mettre une serviette mais quand j'ai vu que le siege etait plat sur l'assise et sur le dossier je me suis dit que c'était pas la peine... Après ta remarque je pense en mettre une ça me coute rien par rapport à un cuir merci à toi :bien:
  12. Bon du nouveau voici une jante de old RS4 de montée : Ca me plait beaucoup :malelovies: Le seul hic c'est que je dois prendre à ma charge les permutations des pneus soit 160€ pour les 8 pneus :colere:
  13. :bienvenue: et beau projet en perspective :applaudit:
  14. Bon j'ai du nouveau concernant ma S3 déjà pour ce qui est du lavage des échangeurs air/air on m'a conseillé de les nettoyer uniquement au nettoyant frein deux ou trois bombes par echangeur devrait faire l'affaire. L'avantage c'est que ça sèche très vite :bigthumbup: et c'est très efficace, donc je ferais comme ça :bleble: Sinon c'est ma petite fille qui va être contente quand elle vera la petite surprise que je lui ai réservé : C'est en pour parler mais je vais peut être récupérer des jantes old RS4 en 17" d'un collègue à moi, on ferais échange....il aime ceux de la S3...à voir
  15. Aujourd'hui le facteur est passé et voilà ce qu'il à déposé : Je prévois de les mettre sur l'auto courant semaine prochaine avec le liquide de frein DOT 5.1 :bigthumbup: Je prévois également de nettoyer mes échangeurs air/air par contre pour les produits à utiliser :unsure:
  16. On attend tes impressions :bigthumbup:
  17. Merci de ta réponse,peux-tu filler un lien pour l'achat?
  18. C'est vrai que le poste d'origine s'integre parfaitement :bigthumbup: En tout cas très belle S3 prend en bien soin elle le mérite :malelovies: Sinon concernant ton freinage EBC TURBO GROOVE avec plaquette yellow ça donne quoi?
  19. Personne pour me conseiller sur des disques de ma S :(
  20. Merci à toi cyril86 (pas de souci pour ta remarque) J'ai passer commande de mes durites avia goodridge AV et AR et il faut que je récupère du DOT 5.1 (chez Autobacs) donc changement prévu prochainement avec la purge.... Petite mésaventure en commandant mes balais d'essuis glace j'ai pris du 19" au lieu de 18" pour le côté passagé : j'ai repassé commande avec les bonnes taille. Ensuite je passerais commande de disque avant et plaquette car mes disques sont bien usées...je ne sais pas quoi mettre (perçé ou Gr N)??? la chose dont je suis sure c'est de prendre les plaquettes EBC redstuff... Si quelq'un à de bon conseil je suis prenneur.
  21. Bon ce matin je me suis attaqué à mes patins de triangle (les deux étaient usées) je suis parti faire un tour avec la S et woaaaah quel différence lorsque les routes ne sont pas droite!!! Sinon j'en ai profité pour monter mon pédalier et repose pied de la TT : place au photo : (au passage le rappel des cerclages compteur est TOP!!!)
  22. LOL j'ai dit "commander" et non "monter" :)
  23. Oui je suis resté sage concernant mes jantes :ange: En plus je viens d'aller voir le carrossier aujourd'hui pour mes jantes donc on a convenu à un rdv pour déposer ma S le Vendredi 25 Juin pour la récupérer le 26 Juin :bien:
  24. iliessou

    Acheter un S3

    +1 avec Squall78 regarde sur S3-passion il y a tous ce qu'il te faut!!! Le moteur APY est très fiable mais il est en 210ch :bigthumbup: rare sont les S3 d'origine quand même. Par rapport à ton budjet je prendrais un moteur APY et au pire le ferais préparer par la suite.... à méditer
  25. Pour ceux qui veulent se procurer ces ampoules voici un lien d'un vendeur en IDF : http://cgi.ebay.fr/2-Ampoules-xenon-D2S-6000k-remplacement-xenon-origine-/280500228294?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item414f1dd0c6 J'ai reçu le colis deux jours après l'achat :)
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