![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
iliessou
-
Compteur de contenus
314 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par iliessou
-
Apparemet il l'ont testé sur banc donc à voir, de toutes façon c'est connu que les collecteurs d'échappement bride pas mal nos S3
-
Oui c'est clair c'est l'une des causes de ton problème, ça ne pardonne pas un collecteur d'échappement fissuré sur un moteur turbo... Vérifie tout de même si ton turbo n'est pas également fissuré côté échappement.
-
ha oui en effet ton collecteur est fissuré c'est la maladie sur nos S3. A mon avis vu l'état de la fissure elle est présente depuis longtemps... et vu que tu vas le changer prend plutôt ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/105997253.htm
-
Elle doit être bonne alors. as tu vérifier ton filtre a air?
-
avec un multimetre, calibre ohm
-
[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui c'est compatible ta juste à la visser. Par contre la reception est un peu moins bonne. Mais bon c'est rare quand j'écoute la radio :bigsmile: -
Avec tes valeurs de pression ne cherche pas ta S3 est préparé une stock souffle à 0,9 bar ta consigne est au alentour de 1.6 bar. + 1 ave Mick vérifie ta n75 parce qu'elle doit être hs (et c'est elle qui ouvre et ferme ta wasegate), de mémoire tu doit avoir entre 25 et 30 ohms comme valeur au borne de l'electrovanne. On n'y voit un peu plus clair tout de même :carre:
-
[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je lai commandé chez citroen, elles sont présente sur les C4 picasso et C5. -
Tu dis avoir mis un DM neuf et tu ne sors que 120g de débit en étant reprogrammé (au vue de la consigne) il y a quelque chose qui ne va pas là... Vérifie tout de même ton filtre à air.... et surtout refait un LOG sur le canal 115 pour voir la pression mesurée
-
[8L][Tutoriel]Montage durite d'admission
iliessou a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
En effet je viens de voir une photo avec la durite admission et il faut bien prolonger le faisceau électrique du branchement de la N75 car elle passe de l'autre côté. :colere: -
Tu va dans Select control module ==> select tu rentre dans 01 engine ==> 08 meass block ==> ensuite dans group tu tapes 115 Puis sur LOG et tu appuis sur start et stop dès que tu finis. Condition de mesure : Essaye de faire l'essai en 3 ième tu part de 1500rpm jusqu'à 6500rpm pas besoin d'aller plus haut....
-
+1 avec french j'ai bien l'impression que tu as un turbo K04 vue la durite en sortie turbo (en rouge). Avant que tu te lance dans un gros chantier essaye de vérifier tes compressions. Mais si tu veux avancer essaye de prendre une mesure au VAG de ta pression turbo.
-
Essaye de regarder si tu n'à pas de fuite dans ton circuit de sural Procédure : http://www.s3-passion.com/ ensuite tu vas dans workshops puis fuites... Ensuite essaye de prendre des mesures au VAG : débit d'air + pression de sural ton problème peut venir de là.
-
[8L][Tutoriel]Montage durite d'admission
iliessou a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors Messieurs pas d'autre avis sur la différence ressenti en mettant cette durite??? -
Il te manque également une fixation celle tout en haut sur le tube en alu en sorti turbo <_<
-
[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon comme promis je vous met mes courbes comparatifs : Donc un max de 203 g/s alors que j'étais avec 189 g/s avant modification. :bigthumbup: Prochaines étapes : 1-changement des freins 2-changement de la durite admission après je :dodo: ha oui voici quelques news de ma S :
-
Je pensais également à ça mais pas de fuite... Pour l'instant je n'ai plus de message d'erreur à l'OBD, un collègue m'à dit que mon défaut était normal et qu'avec quelques km après avoir réinitialisé le calculo mes valeurs vont s'adapter et j'aurais plus de défaut. Pour l'instant 3 jours sans défaut :bigthumbup:
-
[8L][Tutoriel]Montage durite d'admission
iliessou a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok impec j'attend les photos avec impatiece :bigsmile: -
[8L][Tutoriel]Montage durite d'admission
iliessou a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci a toi. Juste pour confirmation : il faut juste un tuyau ajutage et un raccord pour fixer le reniflard, est-ce bien ça?? Sinon je suis preneur des photos et si je ne comprend pas je passerais te voir :bigthumbup: profite de tes vacances... -
[8L][Tutoriel]Montage durite d'admission
iliessou a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Re :coucou: à tous Bon je suis décidé à acheter cette durite, par contre je voulais savoir si le ressenti était vraiment enorme? et est ce que la durite de cgez zenar est de bonne facture (merci à Olivier pour le lien) -
:coucou: a tous, donc je viens d'avoir un souci avec ma S je m'explique : En 3 en pleine charge elle pousse vraiment fort jusqu'à 4000 rpm et ensuite une coupure avec ce dessin sur le porte instrument puis le message d'erreur part et la puissance reviens.... Je l'ai passer au vag et il me sort : 17963 - Charge Pressure: Maximum Limit Exceeded P1555 - 35-10 - - - Intermittent Ce problème est apparu en mettant un filtre sport... Je précise que mon DM est neuf et ma N75 également. PS : ça fais deux jours que je n'ai pas supprimé ce défaut est ce que c'est la raison pour laquelle je n'ai plus de coupure?
-
[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui c'est clair je suis au taquet là :bigthumbup: j'ai monté mon filtre Pipercross après l'avoir huilé, c'est niquel car avec ma secondre prise d'air avec le filtre d'origine j'ai été obligé de le plier vue que le Pipercross est plus fin ça rentre nickel :malelovies: Je fais mon essais demain matin pour voir si réel gain. :coucou: -
[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
:coucou: à tous!!! Bon j'ai recupéré ma S avec de jantes toutes neuves :malelovies: J'ai également bricolé une deuxième prise d'air : demain je monte mon filtre pipercross ... et puis je ferais mes test pour voir s'il y'a gain ou non. -
:bienvenue: Magnifique ces jantes en 18" :rolleyes:
-
Intéressant on attend les photos :bigthumbup:
