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lsp_sebboss

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  1. lsp_sebboss
    Ben je dis ça, moi j'en ai, alors j'en mets. :D Après si il veut les mettre à sec en se disant de toute façon la voiture il la revend dans 1an. Spa trop mon problème. Et je dis pas que ça va grippé si il en met pas. ;)
  2. lsp_sebboss
    Sans vouloir être désagréable et n'étant pas modo (surtout). :bigsmile: @Thomas46 -> Sérieusement entre nous, tu as fais une recherche sur le forum avant de poster? edit: aller... Calandre Single Frame ça m'a pris 2sec, encore j'ai du faire le tri dans toutes les réponses. Tu tapes sur google "audipassion single frame" t'as les réponses directe. Et avec google tu peux faire plein de recherches à la suite sans avoir le blocage de flood qu'il y a sur l'outils de recherche du forum. Il te faut minimum: - support de plaque - capot - pc - plastic d'aération avant
  3. lsp_sebboss
    :coucou: @bap33-> Tu fais le pont toi, non? :bigsmile: Ou tu joues à BF3? :rolleyes:
  4. lsp_sebboss
    Non je te disais ça uniquement parce que la graisse cuivrée peut aussi être utilisée pour amélioré les contacts electrique. Je ne faisais absolument pas allusion à la bougie de préchauffage. :bigsmile: J'espère que Morbac a pas compris comme toi. :bigsmile: Faut juste mettre une petite quantité de graisse sur le départ du filet de la bougie, puis en serrant ça va s'appliqué sur tout le reste du filet. Mais bon apparemment il connait le Morbac.
  5. lsp_sebboss
    Oui c'est surtout qu'on manque d'infos pour donner un avis. ;)
  6. lsp_sebboss
    Aucun rapport entre la casse de ta boite et le variateur d'arbre à cames. Tu as une référence pour la boite? 3 lettres comme pour les moteurs. HRW par exemple.
  7. lsp_sebboss
    @Morbac88 -> peut importe. Juste que ça soit chaud. A la limite si tu veux être sur, tu mets du dégrippant la veille, comme l'a dit french. @Bap33 -> la cuivrée est préco pour des pièces haute température, boulon au niveau échappement, turbo, sonde lambda! etc... La graphitée je crois que c'est pareil que de la cuivrée au niveau température. Par contre la cuivrée c'est bien pour les contacts "électrique" aussi. La BelleVille coco ;)
  8. lsp_sebboss
    :coucou: @Fredsbk -> De quelle année est ton modèle? Concernant les rappels, j'avais entendu parlé de rappel sur tfsi quand je faisais l'entretien chez audi. J'ai demandé au mec de vérifier en même qu'il faisait la révision. Quand il m'a rendu la caisse, il m'a dit qu'il n'y avait pas de rappel. 2ans plus tard chez un autre audi, ils m'ont fait 2 rappels qui dataient de 2ans... No Comment <_<
  9. lsp_sebboss
    Ils sont au PMH en fin de compression, donc les soupapes sont fermées et normalement étanches.
  10. lsp_sebboss
    Alors là je vois pas pourquoi, rien qu'avec ces infos, ça serait les injecteurs... Mis à part si on comprends pas la même chose, pour le "plus rien"... Tu dis plus rien, pour plus de fumée plus de secousse, ou plus rien qui fonctionne? (Moi je comprends plus de fumée plus de secousse) @Cecel -> Tu précises, à froid, c'est donc qu'a chaud elle démarre nikel et pas de fumé ni de secousses? Si après tes cent mètres tu notes qu'il n'y a pas de fumée et que la voiture fonctionne parfaitement. Tu peux clairement partir sur ton diagnostic, à savoir les bougies de préchauffe, peut être qu'une seule qui aurait claquée. T'as voiture à bientôt 6ans, j'en profiterai pour contrôler l'état de la batterie aussi, avant l'hiver.
  11. lsp_sebboss
    :remonte: (Je crois que c'est le plus gros déterrage de topic que j'ai pu voir ici.)
  12. lsp_sebboss
    Le mieux c'est remplissage par dépression. C'est d'ailleurs la préco pour le TDi apparemment sans purgeur. 120€ le petit truc... Sinon dois y avoir moyen de faire une pompe à dépression sois même.
  13. lsp_sebboss
    ;) Je te comprends, mais au moins tu sauras ce qui a été fait. Après si t'es pas à 300€ prêt... :bigsmile:
  14. lsp_sebboss
    Si. C'est considérer comme de la sécurité passive. Tu ne peux pas nié que la ceinture de sécurité joue un rôle important lors dans accident.
  15. lsp_sebboss
    ça existe le gris Akoya sur RS4? :payday:
  16. lsp_sebboss
    Vous avez pas peur de faire tomber de la merde dans le moteur en nettoyant comme ça? même si PMH. @Lexos-> tu dis que ça touche tous les TFSI, même 2.0TFSI de l'audi A3? <_< Au fait par rapport au titre, ce qui m'a amené à venir voir ce topic. C'est pas les sièges de soupapes qui sont nettoyés ici, mais les conduits d'admission et queue de soupape. Pour nettoyer les sièges je pense qu'il faudrait déculassé, ça doit être chose... Beau boulot en tout cas! :bigthumbup:
  17. lsp_sebboss
    Dans les critères de choc doit être pris en compte la déformation de l'habitacle, le maintient du passager (anti sous marinage etc..)... Je suppose.
  18. lsp_sebboss
    Ok c'est bon j'ai retrouvé la photo...c'est bien ce que je disais. My link C'est un toshop, la voiture n'etait pas encore présentée quand ya eu cet article. Ca se voit car le bouclier avant est juste moins laid que le vrai. http://photo.netcarshow.com/BMW-1-Series_M_Coupe_2011_photo_0a.jpg http://photo.netcarshow.com/BMW-1-Series_M_Coupe_2011_photo_49.jpg Désoler pour le HS... :ange:
  19. lsp_sebboss
    C'est un photo montage non? On dirait une 1M qui n'en est pas une. Pare choc...Aération avec le sigle M qu'on croirait venir de la M3. Enfin c'est clair que avec la 1 en coupé, j'aurais pas pris mon A3 qui est beaucoup moins belle.
  20. lsp_sebboss
    Je regarde pour te faire les pdf. Je pars sur le principe que tu as une boite manu. Si tu pouvais me joindre en MP la photo de la vignette que tu as dans ton carnet d'entretien. Tu es de quelle région au fait?
  21. lsp_sebboss
    Attends, tu leur as dis de contrôler l'échangeur? Et ils te facturent le diag 60€? C'est quoi le radiateur pour toi, parce que 210€ c'est pas le prix de l'échangeur huile/eau, ou ils comptent le LDR. Bon en tout cas tu fais le calcul, tu peux faire 300€ d'économie mini.
  22. lsp_sebboss
    Je corrige, je pensais que tu me parlais du mode S de la boite DSG. J'ai pas une S3, ma voiture est de 2005, c'est "juste" le TFSI200. Je te rassure, mon compteur m'a déjà afficher plus de 800kms d'autonomie. Il l'affiche pas longtemps par contre! :bigsmile:
  23. lsp_sebboss
    Je sais pas trop comment ça se passe sur le tdi. Sur mon TD5 c'est commander par 2 électrovannes. Toi tu dois surement avoir 2 connecteurs assez proches? Si tu pouvais nous montrer une photo. Comme ça je dirais que tu as débranché la commande d'EGR mais ça m’étonne que tu n'as pas de défaut affiché.
  24. lsp_sebboss
    ouais je fais en S, comme Sans plomb 98 :bigsmile:
  25. lsp_sebboss
    Y'avait une boite six sur la TDI130? @R8TDI -> Niveau conso je sais pas. Quand je fais le plein il m'affiche 540kms d'autonomie, je fais beaucoup d'autoroute.
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