dony

je ne sais pas si c'est un théorie valable , mais depuis que j'ai des voitures noires ( c'est quand plus beau de mon point de vue ) les dilatations dues au soleil (les ecarts themiques ) , me semble t il , font craquer toutes les garnitures, je le constate quand mon tdb est au soleil , après un nuit au garage, ça craque et l'été dans le sud , c'est phenomnal...voir insupportable... Avant avec des voiture banales grises métal il n'y avait aucun bruit et je le confirme avec les voiture d'amis ausi bien fini ( audi ou bm ) qui ne "craquent " pas au soleil .... Je vais peut être reprendre une grise un jour ...

Juste pour faire u trait d'humour , c'est 130 sur les autoroutes françaises... Non bon idem j'ai les même bruites aero sur A4 avant mais plus à 160/180, mais je en pesne pas à ce point là, le bruit de "vent" diminue en mettant en poisition recyclage de la clim, ca la vitesse fait s'ouvrir les trappes d'entrée d'air. J'avous que c 'est un point qi m'a dessus aussi , mais en fait , c'est parce que le moteur est silencieux ( V6 ) que l'on entend les autres bruits....

joli mais avec tes plauqes maintennt on sait ou tu habites et il n'y a plus qu'avenir se servir.... Non je deconne mais change tout ça et vite , une voiture en WW, c tres bien à voler ...

un petit tour à ta concession et cela ira plus vite, ils ne vont pas te faire payer pour une verif de fusible, enfin j'espère ...

salut, ce n'est peut-être pas la même chose mais j'avais des bruits parasites comme toi .mai splus des craquements.. ( d'ailleurs j'en ai toujours mais sur les garnitures des portières, en haut et la portière contucteurs craquotte sur route degradée, deja du jeu en 3 ans ...??? ) .....bref c'est un autre problème Ouvre les trapes sur les cotés flanc du tdb , celles où il faut ouvrir les portières pour y accéder et ressere les torx qui sont accessibles, idem dans la boite à gants sous le bandeau decoratifs ( alu ou ronce de noyer ou autre

ok c'était just pour savoir , si un traitement preventif....

Salut à tous , Je ne post pas souvent voir jms en mécanique ,( je susi plutot beotien...) mais il y a un début à tout...enfin c'est juste un reseignement Juste pour vous demander si cela vaut le coup de faire un nettoayge circuit injection et / ou moteur sur un v6 tdi 163 cv de 2003 qui a 73000 km ? Si oui quel produit acheter ? Merci

he he he

je vais en re dl d'autre ,car c'est vraiment pas mal ...

hello, Pourquoi envisages tu de remplacer la boite ta voiture est neuve... Sinon va au plus près de chez toi .....

moralité, ca ne sert pas à grand chose ce truc, si il peut à tout moment merdouiller et donc vous faire prendre un obstacle..... Par contre ce qui est dingue c'est qu'audi ne fournisse pas un système fiable, quand on voit qu'une C3 en possède...je n'ose imaginer la fiabilité ou alors audi sont des voleurs.....non...je n'ose y penser....

et bien , t'as eu de la chance de ne pas tomber sur un dingue qui te plante ou pire, car, il y en a de plus en plus , pour des histoires de bagnoles.. Moi je ne cherche plus à "remettre" les abrut...sur le droit chemin, de toute façon cela ne sert pas à grand chose... Mais dans le fond c'est toi qui a raison , mais à quoi bon dans un pays qui gère la securité routière , d'une telle manière....

250€ chez audi , c'était un forfait , mais ce n'était pas cher ...

Je suis tout à fait d'accord 2 ab pour moi c plus dangereux qu'autre chose, en effet deux feux rouge intense creen un reflexe feu stop, et donc des coup de freins , dangerux sous le brouillard Et je ne parle pas des abus AB sous la pluie par exemple et surtout la nuit, où on croit à un coup de frein ...c'est d'ailleurs interdit mais bon , il y a beacoup. Pour moi L'AB est à gauche et comme ça c'est clair !!!

thule sans hesitation,, de toute façon c la marque recommandée par audi , pour les autres accessoires

et bien parlant de jantes.... , je viens d'aller faire changer mes 4 pantoufles, chez un "petit" monteur de pneus car tarif très interessant 600€ les 4 Michelin premacy posé equil au lieu de 800€ chez audi pour les mêmes , off course , et bien là , devant mes yeux alors qu'ils se vantaiet d'être un gars sérieux etc etc , qui ne flinguaient pas les jantes , vlan à la quatrième ( je ne quittais pas de yeux quand il enlevait les pneus de la jante la phase critique ...) , m'a ruiné les 5 rayons de mes jantes ( a4 v6 tdi ) !!! Et Je ne vous raconte pas le problème pour enlevé des ecrous anti vol soit disant trop serrés, j'ai du aller chez audi ( 1h aller retour )qui me les a retiré en un seul coup ....bref .... Ils m'ont donc fait une remise de 130€, j'ai appelé audi qui lui a confirmé le tarif 96€ la jante complète et m'a retiré le montage des pneus en plus ..... Bref ça fait donc 3 jantes de ruinées....les deux premières c'était par audi , il y a 30M km, et le gars qui m'a fait le reception de la caisse , n'a jamais rien voulu savoir ...( et maintenant au regard des traces laisser par la machine , j'en sui sur que c'étaient eux !!!! ) Bref là j'y retourne , racconte tout ça ....et me font les 3 jantes complètes pour le prix de 2, faut dire qu'ils ne devaient pas se sentir à l'aise car , quand j'y suis retourné, j'ai vu mon gars habituel, pour faire enlever l'anti vol , il me proposaient , pour les 2 jantes , 2 pour le prix d'une... et ce plus d'un an après sans que je ramène la facture , mais bon il me connaisse bien ...re bref... Parce qu'evidemment les neuneus ne m'ont pas flinguée une des jantes deja abimée... ( d'un aut coté si cela avait été le cas, j'y gagné ; remb de 130€ et 96€ pour les jantes chez audi , sauf que la je dois en payer une de plus ... re re bref !!!) Bref 3h pour changer des pneus et une jante de plus de flinguée.. Journée de merde enfin matinée à 700€.....

je confirme jante complète 90€

oui c ça , à droite coté passager ... Et donc ça peut être lui qui fait ce bruit à la mise de contact ? Je vais regarder de plus pres si ca coincide avec la mise en route de l'autoradio... Merci

J'avais demandé et c'était 90€ , peinture complète avec la preparation de la jante etc etc

Hello, Ca fait deja pas mal de temps , et ça ne m'inquiète pas mais je me demande ce que c'est ... Voila quand je met le contact et que les bougies du v6 TDi prechauffent , venant du coffre (mais en fait je ne pourrais pas le jurer ) , ça fait parfois un gros "schdong" comme un gros parasite dans une enceinte et ça vient justement , on dirait ( mais je n'y suis pas car au volant ...) du coté gauche du coffre ou il ya justement qqc qui ressembleà un HP .., d'ailleurs qu'est ce ??? Cela ressemble vraiment à un bruit de HP ....je ne sais pas comment decrire ce bruit.... Mais des fois j'ai l'impression que cela vient du tableau de bord , comme une trappe de la ventilation qui se ferme brusquement ( d'ou peut être mon impression que cela vient du Td B ) Vous allez me dire que c'est surprenant mes les bruits ..... Vos avis ??? Merci

ca me rassure donc , mais va qd même falloir passer à la caisse. A l'epoque je" bouffais " du pneu comme on dit mais j'ai trouvé mon maitre quickimik , moins de 20000 chapeau , enfin si on peut dire Merci de vos reponses

Salut à tous , Voilà donc mes 4 pneus ( sur A4 V6 TDI 163, sont à 1mm du temoin d'usure ) sont à remplacer dans quelques centainesde Km et encore.... Pour info à l'arrière pneus d'origine en Gridgestone , potenza 74000km et l'avant deuxième train d'exalto de michelin après les potenza de monte d'origine qui ont tenus 40000km.( michelin donc tenus 30000km ) Je ne trouve pas ça très long , non ? A preciser que je roule plutot (depuis les dernier 30000km) cool .... Vous, quelle a été la durée de vie des vos "chaussures" ? Et donc ma question : quels pneus avez vous choisis et quels commentaires/impression en faites vous ? Les exalto ont vraiment une tenue au top( sur le mouillé en plus ) , c'est sûr mais bon 300000km... Pour la monte j'hesite encore avec une commande chez 123 pneu et un monteur classique comme euromaster, par exmple ... Merci de vos informations et bonne journée.

t'as du galerer mais sur la photo , on ne voit pas le beugne...

Norauto , il ne faut y aller que pour les vidanges et pneus et encore.....sur une voiture dont ils ont l'habitude. Pour le reste les mecanos, ne pratiquent pas assez et les commerciaux non plus, encore moins sur une audi , voitures qui ne représentent que 3% du parc auto.

ben je roule comme un "vieux", je plaisante mais qd même , en somme ,enfin en fait ce qui fait consommer ce sont les accélérations, donc j'y vais mollo sur les gaz , je roule malheuresement en sous regime au regulateur souvent et sur l'autoroute je suis à des vitesses, qui ne me conduiront plus en prison et à passer la TV le soir...