dony

je corrigerais la vitesse maxi, c'est bien plus haut que ça personnellement j'ai deja pris 245, et le 220 et très facilement atteignable, enfin de nos , ces propos pourraient être punis... En accélération de 0 à 100 avec BM , ce la se fait en 8" facile enfin faut taper dedans quand même ...

Chez audi l'extension de garantie n'est elle pas sujette à un emprunt sur la même durée ?

ouep

Voila pourquoi on choisit Audi, serieux , compétence et rapidité.

desolé , je ne vois pas , pose la question dans une autre rubrique , il y a des pros

Je pense qu'il faut poser la question sur le forum mécanique , non ? Car avec mes connaissances rudimentaires, voir nulle , comment avoir une surpression à froid dans le circuit de refroidissment , à la limite une depression ( suite à un refroidissment , comme un bouteille d'eau à moitiè pleine au soleil quon met au frigo ...)

sinon y'a aussi piler et se faire rentrer dedans et se faire changer le coffre... Ou la pioche et le lance flamme ....

pt'et ben ... Mais franchement la différence est faible ...11% à mon avis ce changement vient d'un étagement diffrent ou une carto un peu diffrente. Il faudrait supperposer les graphes puissance couples des 2 moteurs, quelqu'uns les aurait ?

tu vas chez audi , il le le font gratos, si t bon client ..... Mais attention le retirr sur un voiture de 2001, cela se verra de toute façon car la teinte aura bougée au soliel , il faut donc repeindre..... Je ne vois pas l'interet de retirer lidentification, les voleur n'en ont pas besoin ....et si c'est vis à vis des autres, faut assumer ou alors prendre une laguna !

moi c 310Nm en BM6 et elle est de fevrier 2003, c'est donc entre les 2...

SUPERBE

le premier bruit serait bien celui du demarreur qui reste enclenché...quant au reste ...avec le mp3 pas simple...

Je pense que thule et la meilleur marque, j'ai les barres de toit thule et c'est top. Les coffre ont l'air top qualité...: http://www.thule.com/frames.asp?id=8317

Moi c pour les connaisseurs du film Bully...

Les valve équipées de capteur ne se changent pas, elles restent avec la jante. Les2 système sont très expliqués ( juste un rajout de prcisoin, pour les valves émettrice il s'agit d'une jauge de contrainte qui "mesure" la pression dans le pneu )

idem j'ai eu sur A4 de 2003 pb de de synchronisation , mais ce n'etait que les piles... Et petite réponse aux mécontentent de chez audi, aller voir ailleur et vous aller ce que problème veut dire....Une ferrari ce n'est fiable du tout ....et alors personne ne dit rien, idem chez porsche où il y de rares problèmes ( sur le cayenne par exemple). Vous prenez les meilleurs produits du monde, il se peut qu'il y ait un defaut, mais si il avait un forum de R....t ou de C...n ou autre voiture française, ce serait des milirs de post par jours et encore j'en suis loin. Un exemple vécu, au temps, très court mais obscure, où j'avait fait l'erreur d'acheter une Lag...., desolé , je ne le ferais plus. J'éatis au garage, pour changer.... ( trop long les problème de cette m.....) et là un gars en espace V6 initial arrive en WW, toute neuve donc , courtoit, explique que lorsqu'il appuis sur le bouton de doitre c'est la vitre arrière de gauche qui s'ouvre et inversement, genant quand même sur une voiture à 42M€ et là texto du chef d'atelier : " ah ben là on peut rien faire , mais c'est pas grave vous le savez, il suffit d'appuyer sur le bouton de l'arrière droit , pour ouvrir votre fenetre " J'ai cru que le mec allait le tuer sur place , il a respirer et est parti certainement la revendre de suite et prendre une audi ou une BM, car vos problèmes de clefs sont connus et sous garantie chez audi , il n'y aucun problème . moi j'ai eu un petit pb de balais d'essuis glace et de pommeau de levier de vitesse dont l'anneu d'aluminium se decollait, ils se sont exuser de désagrement à chaque fois et tout à été resolu dans la semaine et en 10minutes. Profitons de rouler en audi ou autre voiture allemende, c'est un certain luxe qui se paye mais est tout à fait justifié, essayez ailleurs....

a 90000km une demande de participation , cela va être dur . C'est quoi ton problème d'electronique ?

boite 6 sans aucune hesitation

idem gratos suaf ampoule , et bon le faire c pas dur , c'est vrai mais si la vis tombe.....bingo... Et puis si on se fait plaisir avec un voiture à 37000€, on peut mettre 15€ pour ampoule non ? c'est un point de vue personnel biensur.... Perso je le savais en prenant audi , sinon sur un vielle 205 pourrie , y'a 2 vis et c tout et à l'avant un petit clips mais bon .... Une remarque au passage sur un clio faut retirer le pare choc pour changer une lampe à l'avant je crois ....

les arrivées sont dans l'isolant, mais c bizarre que cela se bouche comme ça en été, , petite saleté peut être ....

welcome parmi les 4 anneaux

de petits coups sec avec le pied si rien d'autre ou tu tapes avec ta clef sur le pneu séchement

c'est ce que je t'avais dit ...rien faire malheureusement...

tres jolie, ( j'ai le même ....)

athermique n'a rien à voir avec la couleur visible de l'extérieur , chez renault c'est la couche antireflet comme sur les lunette de vue...( reflet bleuté voir théorie sur la couche antireflet .....juste pour info...les grandes longueurs d'onde dans le rouge ne sont pas refléchi esmais les courtes dans le bleu violet le sont un peu , on voit de la lumière reflechi mais bleuté , le rouge n'étant pas refléchi : http://www1.bloesch.ch/BCI/pool/anti_reflection.pdf pour le intéréssés.....) A+