dony

Ben chez vw , quand ils l'a receveront...

Salut à tous , La famille s'agrandi et notre mêmer avant devrait montrer ses limites en terme de capacité de charegment. On vient donc d'aller essayer un Touran ( désolé , c vrai kes que c moche ....) en 140 dsg . ET ouah la boite dsg , quelle regale, deoslé mais les tiptro et multitro ont un sacré retard.... Evidemnne en terme perfornance pur sur autoroute , y'a pas photo avec le v6 tdi , mais ca pousse sacrément qd même les reprises , ne sont vraiment loin de l'a4 en v6. 0 160 sur l'autoroute ( ah je ne devrai pas dire ça ...je suis un tueur ...lol )pas de bruit d'air ou de roulement en tout cas pas plus que l'audi Et la modularité , rien à ajouter c'est parfait. Et le volume et bien c enorme ... Finitions nickel, mais bon qualité matériiax bien en dessous qd même. Tenu de route imprssionant pour un camion.... Le prix et bien full option mais vraiment full 30000€...et oui ... Mais gros defaut , c'est vraiment hyper moche , mais je crois que pendant pt'et 2 ans à cause des poussetes et autre lit et etc etc , on va devoir y passer...à moins que le Q7, baisse de 20000€... CC : La boite dsg est une merveille....qu'est ce que cela serait sur le v6 2.7 ou 3.0L... A suivre essai passat 2L tdi 170 en dsg...desolé de ces infidélité mais mon budget ne me permet pas d'aborder le Q7 ou l'A6. Mais quitter a bonne vielle a4 en V6..c 'est pas encore fait ....il y a toujours le coffre de toit mais bon ...

Certes...mais qd même

Si c un manque d'huile sortie d'usine ...ça n'est pas digne d'audi .....

Ok mais pourquoi desigler.... Attention quand même au pinture qui "passent" plus vite , les sombres par exemple..

Certes , mais bon ayant le même modèle , 6,3L , c facile, 100 en 6ème sur l'autoroute et c même beaucoup ...ma femme à fait 5,1L sur 400km d'autoroute et nationnales...mais bonjour le régime.... Par contre , il est vrai qu'en ces temps de repression et cout du fuel....et je suis passé de 750km par plein à 900....et c clair que rouler moins viote et accélérer moins fort ça marche ...mais qu'est ce qu'on s'emme.... Aller bonne nuit à tous

simplement ouhaaaaaaaaaa, mais je l'aurais jamais....ou alors dans 10 ans ..

Je ne suis pas spécialiste mais je dirais qu'elle a 230000km et donc l'age de ses artères...

idem , avant de la B7 et l'arrière de la B en avant....

Si Si c tout à fait ce que disait tt59 ( moi aussi du 59...c'est pour ça ...j'ai le pack Ch'nord )

Cela m'arrive quand n'ouvre que le coffre avec la télécommande, il rebondit à lafermeture je dois bouger le serrure à la mains . A mon avis c'est un manque de lubrifiant...

Cela depend d'un service long life ou pas mais en gros 45000 est une visite intermédiaire à 209€

exact le quattro ce le bloc à 180ch , cela sera vite vu donc !

Je l'ai toujours entretenu comme tu dis ( pas mixa BB) mais du lait pour Cuir..

Bien noté , cela ne va pas dans le sens de la qualité audi alors en tout cas pour le volant , identique à une laguna.... Sniff triste...

C'est bien ce que je me disais , c la température d'eau , indiquée...l'huile ne l'est pas mais sa température doit être voisine ....

C'est vraiment j'avais oublié les 5ans , c'est donc normal

de la part d'un volant de renault ça ne m'etonne pas mais normalment chez audi , on revendique la qualité des matériaux , non ?

Ok

J'imagine , c'est la premier truc que ma femme m'a dit !!!

Effectivement les modèle sur attelage sont les mieux mais il faut posséder un attelage ....

Bonne route avec elle !!!

Sinon le V6 c autre chose c'est sur ....14000€ cela me semble cher non ? Je le trouve plutot estimer à 11000€ ( le 150ch pref Pour 12/13000€ : tu dois pouvoir trouver une A4 td1 130 en reférence de 2001. Bon courage

Pourquoi la courroie a t elle été faite avant les 120000 sur le 150ch ? Bizarre non ?

J'ai constaté et le phénomène s'accentue que le cuir du volant, s'abimait , c'est à dire que des petits points apparaisent ou le cuir est parti . J'en ai parlé lors de la rev de 60000 et pb connu de ma concession, j'ai demandé à faire une prise en charge par audi ( ma voiture ayant plus de 2ans) et on m'a répondu qu'ils avaient deja essayé et qu'audi a répondu que cela dépendait de l'acidité de la transpiration des personnes et qu'ils ne prennaient pas ça en charge... Inutile de vous donner le prix d'un volant neuf et de la main d'oeuvre.... J'ai passé de la teinture noire ( car les points ou le cuirs et parti sont "gris" ) et du soin pour cuire , c mieux mais bon ça n'est pas nickel ...J'ai un copin qui le même pb sur voalnt mais d'une focus... Avez vous eu le même pb ou entendu parler ? Ou j'ai les main qui libèrenet de l'acide nitrique .....lol ( enfin pas tout à fait , ça fait desordre le cuir qui part en vrille en 2ans ....) Si oui que faire ? Merci