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gonribouilll

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    a4 V6 2.5 TDI
  1. gonribouilll
    Et une pompe de plus! sur Mon A4 2.5 tdi 150 cv de 1999 (moteur AFB) totalisant 170 000kms Montant de la facture 2500€ :furious: Merci audi de ne rien prendre en charge pour un problème connu!!
  2. gonribouilll
    Merci!!! :bigthumbup:
  3. gonribouilll
    Je connais quelqu un qui avait un cliquetis en accelerant il a changer l huile en mettant celle préconisée (ref 505 quelque chose je sais plus) et son bruit a disparu essaye a ta prochaine vidange !
  4. gonribouilll
    Merci Fred pour la photo elle confirme ce que je pensais faire Mais j avais une hésitation à cause du ressort Pas envie de me le prendre dans le nez!! :exclamation: De plus ça fait plaisir nous sommes du même département Je connais bien Pont je suis à coté de crépy en valois :coucou:
  5. gonribouilll
    voici le bras avant d apres moi la vis est trop longue elle butera sur l aile et je ne pourrai pas la sortir Pour celui de l arriere il y a la place
  6. gonribouilll
    Mon volant aussi fait du bruit mais tout le temps il grince c est un bruit de frottement :furious: j ai essayé de graisser rien n y fait je crois meme que c est pire Je pense pas que ce soit le meme probleme que toi la suite au prochain épisode! :coucou:
  7. gonribouilll
    hello les passionnés , quelqu'un saurait il s il faut démonter l amortisseur pour changer les bras de suspension supérieur (coté passager) A vue d' oeuil les vis au fond me paraissent difficillement accessible je crois meme que pour le bras avant il n y a pas la place pour sortir la vis Nétant pas sure de moi je vous demande votre avis! :bien: Merci à tous
  8. gonribouilll
    Ma batterie est entrain de rendre l'âme ce matin 8 V au tablau de bord et elle ne demarre pas :colere: je voudrais la changer mais je ne voit aucune indication dessus amperage capacité.. quelqu un pourrait il éclairer ma lanterne c est une A 4 v6 2.5 tdi de 1999 Merci d avance !! :coucou:
  9. gonribouilll
    essaye en débranchant la vanne egr sur la mienne j ai débranché le tuyau et je l ai bouché avec une vis et depuis mon ralenti ne fait plus le yoyo (ma voiture est un modele 2000)
  10. gonribouilll
    Voila débimètre changé et retour à la normal cout 70€ en allemagne avec frais de port Marque Herzog Merci à tous :bien:
  11. gonribouilll
    je vais changer mon débimetre je verrai bien s il y a changement ma vanne egr est débranchée Merci a tous ;)
  12. gonribouilll
    Ma berline a4 2.5 tdi 150 roule au maximum à190km/h :dodo: ça me parait un peu leger vu le moteur :blink: les heureux possesseurs du meme moteur peuvent il réagir et me dire d ou peux venir mon problème :carre: sinon hormis ce détail j ai aussi de temps en temps des démarrages en premiere difficile (vehicule qui broute) Merci d avance pour vos réaction!! :bien:
  13. gonribouilll
    quand je roule au dessus de 130 le vent s engoufre au niveau de la portiere avant(comme si elle s ecartait) quelqu un a t il deja eut ce probleme et une solution a ce probleme? quand je suis a l arret les joints ont l air nickel et bien positionnés franchement cette histoire de rien du tout me pourri la vie !
  14. gonribouilll
    Tien! regarde ce lien! http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=2636&hl=
  15. gonribouilll
    j ai le meme probleme que toi ma voiture a 105000 et je vien de l acheter peux tu me tenir au courant de la suite des evenements? je te remercie d avance thierry
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