"badboy"

superbe il est tout beau ce V6

et aujourd’hui c'est mes 10 ans d' audipassion

pas de certitudes mais au garage ils se sont engagé à finir l'RS pour vendredi donc si tout ce passe bien J-3 avant l'achat

https://www.leboncoin.fr/voitures/1737162758.htm/ en mugello

tout les frais mis bout à bout pour le passage en boite manu risque fort de faire plus cher en effet

titane

avec ta boite upgrader ça devrait être top tout en restant "street legal" (pour le CT si on parle que de la boite )

suivant leur réaction ça peut être long comme ça peut se régler très rapidement bon courage pour ce combat

mon calendrier de l'avant devrait finir vendredi prochain le 24/01 ya un signe un mois après noël à quelques jours près pour mes dix ans sur le forum le garage où est la bête va tout faire pour préparer l'auto semaine prochaine j-7 comme dirait stinger

on va suivre avec beaucoup d’intérêt un kit pour faire une copie de "clubsport"

beau chiffre et quel référence

heureusement c'est arrivé avant que je récupère l'auto on c'est juste mis d'accord c'est bien prévu de faire un gros point zéro sur l'entretien j'ai une liste de pièces en prévision -distrib -révision de l'alternateur -pompe a eau -thermostat -toute les petites durites de dépression -entretient de DV comme il y a des FORGE -vidange boite + torsen + pont +autre à voir mais je ferai tout à la maison avec mon jeune padawan (mon fils est apprenti chez VW) + coup de mains de son chef d'atelier seulement en enlevant la face avant, car je n'ai pas de pont pour tomber le moteur, juste une fosse sinon je lui aurai bien dit que je faisait tout moi avec accord financier bien-sur de l'autre coté je ne vais pas leurs confier ces travaux qui me couterons pas le même prix

c'est plus de la passion, c'est de la rage le résultat est juste top et vue la valeur chez nous d'une RS2 aux states elles a une valeur inestimable et quel classe de vouloir à tout prix avoir une auto et la monter pièces par pièces de ses mains

ok merci ça confirme bien la masse de travail en effet il est correct et il été même plutôt pas bas bien le premier jour quand il soupçonnaient un turbo HS

salut à tous mon calendrier de l'avant s'allonge le proprio de ma future RS m’appel lundi fuite sous la voiture, et il dit que ça fume direction le garage qui suis son auto ça viens d'un turbo en premier diag vite regardé, juste localisé donc le proprio me dit que si c'est un turbo il fera réparer les deux, forcement il attendait donc de savoir leur verdict et surtout le devis pour avoir appelé le garage de Vincy hier 6000€ pour l'intervention démontage / remontage du moteur et des turbo avec changement des CHRA ils investiguent hier nettoyage, démontage des tubulures d'échappement diag final pas d'huile qui sort des turbo, uniquement une fuite qui viens de la duite d'huile d'un turbo qui fuit du banjo devis plus de 1500€ rien que pour l'intervention + la duite en question comme plusieurs ici ont déjà fait de grosses intervention sur leurs monstre, vous pouvez me confirmer qu'il faut beaucoup de boulot et de temps pour changer cette durite, je sais que le moteur est rentré au chausse pieds mais je n'ai aucune idée du chantier pour ce changement, je pose cette question car le proprio voudrait quand même être sûr qu'ils ne l’assomme pas j'ai appelé chez Michel D ce matin pour avoir son avis mais il n'est pas là aujourd'hui et peut-être demain merci à tous d'avance

magnifique, rien ne les arrête là bas merci pour le partage de ce photo reportage au top

perso amortisseur comme freinage je prendrai plutôt du neuf 4 x B14 si tu veut maitriser les couts ou 4 x B16 qui a plus de réglage

dernière ligne droite bonne annive

belles pièces

c'est dure ton décompte j'ai pratiquement le même calendrier de l'avant je vais chercher mon future RS le 17 à moins que ce soit le 24 ça me le rappel tout les matins

c'est pas masculin uniquement le plaisir auto ya des diablesse au volant

elle est superbe mon fils prépare un bloc de v6 alpine turbo en table basse dans mon garage pour son épreuve d'art plastique en bac méca ils ont refait le moteur complet au garage ou il fait son apprentissage, le proprio ne voulait pas le récupérer