AudiTIF

J'ai reçu la clear view covering (qui n'est pas une copie) et elle marche impeccable sans aucun soucis sur mes chargeurs inductions. Mais elle est tres "glossy" donc effectivement ça semble tres sensible au rayure. Sa fonction d'affichage de l'heure est sympa mais j'ai le modèle noir et niveau traces de doigts après meme pas 10 sec de prise en main c'était deja l'horreur. Très décevant à ce niveau surtout que le S6 lui au contraire reste tres clean sans aucune trace de doigts sur son écran après utilisation. Heureusement j'aii acheté cette cover 3 fois moins cher car à son prix normal au final pour moi c'est en fait son juste prix et du vol / indigne de Samsung de vendre une telle cover à tarif si élevé (mais Apple fait pas mieux dans ce domaine notamment avec certaines cover pour mes iPad qui sont pourris et vendues chères aussi). Bon enfin je suis plutôt soigneux donc elle devrait malgré tout me faire quelques mois quand même j'espère. Reste plus qu'à trouver une solution de chargeur induction à intégrer dans l'A5. J'ai peut être une idée d'un produit que je vais acheter et essayer de monter sur mon support Brodit pour A5. Je donnerais mon feed-back là-dessus si jamais ca le fait mais en attendant je reste toujours preneur de vos essais, idées et solutions...

Un bon clavier tactile quand même pour rentrer des adresses dans le GPS (comme sur les smartphones et autres tomtom qui ont ca depuis plus de 10 ans) c'est pas du luxe par rapport à une molette de nos jours... Heureusement désormais les constructeurs notamment ceux prémium commencent enfin à proposer dès solutions "miroir" pour pouvoir utiliser et afficher sur l'écran de la voiture tout ce qu'on peut faire avec un smartphone y compris niveau GPS pour éviter d'être condamné à ne seulement utiliser que leur truc deja obsolète même lorsque tout neuf... Mais là aussi si ca pouvait être tactile ça serait quand même mieux.

Je roule actuellement en A4 B8 allroad neuve avec ces boutons chromés qui sont les mêmes que ceux de l'A5 B8 et je n'ai constaté aucune différence si ce n'est peut être au touché : je trouve la bordure chromée des boutons de l'accoudoir pour les vitres un peu plus anguleuse donc "un poil" plus agressive pour le bout des doigts que la version non chromée qui me donne l'impression d'être legerement plus arrondie à ce niveau (je récupérerais ma voiture d'ici quelques jours donc je referais le test pour bien comparer). Mais en dehors de ce detail sinon je n'ai noté aucune différence. Et surtout je ne vois pas trop le problème car tous les boutons de la voiture font un clic lorsqu'on les utilise pour indiquer qu'ils sont bien en position active, aussi bien ceux des portières que ceux du MMI et tous les autres. Tous et avec quasiment le même type de clic qui me paraît normal pour ne pas dire indispensable afin de mieux les contrôler, etre sur qu'on a bien activé et ne pas continuer d'appuyer plus ni tirer plus fort que nécessaire dessus (car ca ne servirait à rien sinon peut être de les endommager prématurément)

J'attendrai ton essai et tes prochaines impressions pour éventuellement revoir mon jugement et peut être un jour prochain pousser la porte d'un CC Mercedes pour aller faire un essai. Actuellement c'est plus chez Audi et BM que mon coeur balancerait car je n'ai pas vraiment de grosse attirance pour les modèles 4 portes de Mercedes (en plus ma femme dit que ça fait papy... et j'ai clairement pas l'âge). J'aime bien au quotidien une voiture un peu "couteau suisse" plutôt qu'une voiture qui privilégie quasiment tout essentiellement sur 1 seul aspect comme celui d'un salon roulant. Mais bon y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis...

Ah bon ? Ça pourrait donc éventuellement dire que ca charge moins bien aussi ou pas ? Et ton test c'est avec la clear view cover ou bien une autre cover Samsung ?

Bravo à tous les nombreux participants et à l'heureux gagnant ... qui va devoir nous concocter un nouveau sujet pour Mars :)

Ok mais je pensais qu'il pouvait y avoir des éventuels incompatibilités et des mauvais chargements + ou - aléatoires (comme tu le laisses entendre) qui auraient pu dépendre du type de coque utilisé, par exemple si la coque est trop épaisse j'imagine que ça ne doit pas marcher terrible ou si la matière de la coque est dans une matière qui absorbe/laisse mal passée l'induction. Mais bon meme si rien n'est precisé sur le site Samsumg j'imagine que c'est "prévu pour" et cela sans dégrader les performances de charge par rapport à une charge sans coque clear view... Et sinon par rapport aux copies sur Amazon comment les reconnaître et/ou comment reconnaître une coque originale ? Ah et autre question aussi par rapport à une éventuelle installation "maison" d'un support QI dans l'A5, quels sont les matériaux à éviter ? Est-ce qu'une fixation magnétique (aimant) interférerait avec le chargeur ou téléphone et avoir des conséquences sur l'un ou l'autre ? Ou pas ?

:bienvenue: et un passionné de plus qui compte visiblement bien bichonner son A5. Quelle couleur ton joujou ?

Esthétiquement parlant entre les deux je pencherais très nettement plus pour l'A3 berline que je trouve plus "racée". Mercedes a fait beaucoup de progrès niveau design (notamment sur les faces avant) mais l'esthétisme global reste malgré tout trop "sage". Après l'esthétique ne fait pas tout et n'est pas le seul critère... mais bon, malgré tout...

Merci hornet33. Bon en fait ce soir grosse surprise : le bruit a disparu ! Alors que ca fait des semaines désormais que je l'avais, là, juste la veille de repasser chez Audi je n'ai pas réussi à reproduire le claquement (?!?!). Comprends pas... Je verrais demain matin si le bruit réapparait ou s'il a bien définitivement disparu. Mais quoiqu'il en soit de toute manière la voiture ira de nouveau chez Audi demain pour qu'ils me réparent les dégats qu'ils ont causés au niveau des baguettes bas de caisse et pour qu'il recontrole si ce claquement réapparait pendant le ou les jours où ils auront mon A5 entre leurs mains.

ah bon, je n'ai jamais eu ce genre de probleme jusque la avec des covers "low cost" que j'ai pu acheté. Quel type de cover pose problème exactement ? Car j'ai justement commandé y a 2 jours sur Amazon une "Samsung Clear View Cover" que je devrais recevoir cette semaine. Ce n'est du reste pas précisé sur le site web de Samsung si cette cover est compatible ou pas avec les chargeurs inductions de Samsung. J'image que oui (sinon ca serait une énorme boulette de vendre des accessoires incompatibles avec leurs propres produits...) mais bon ca serait bien qu'ils puissent le dire explicitement sur leur site web quand meme pour que ca soit clair... s'ils veulent en vendre :icon_biggrin: A moins que ce ne soit cette cover là de Samsung justement que toi tu utilises et qui parfois pose problème ?

S'il n'y a plus besoin de connecter le câble physiquement au téléphone alors il devient envisageable de le dissimuler pour qu'il ne soit plus gênant voir meme qu'il devienne totalement planqué/invisible selon le type de montage. Perso pour l'induction je n'ai pas de reproche à en faire depuis des mois d'utilisation avec mes 2 téléphones actuels. Que ce soit à la maison ou au boulot, besoin perso ou pro, je pose et reprend quand je veux/ai besoin, qu'il soit à 40% ou 90% de charge lorsque je le pose peu importe (au moins je sais où il est posé), et il est souvent laissé dessus plusieurs heures (y compris les nuits) donc si c'est juste pour l'aspect de recharger hyper rapidement je m'en fiche un peu de cet aspect la, le chargeur par induction est pour moi suffisamment rapide et parfaitement satisfaisant pour quasiment toujours le récupérer à 100%. Et je n'ai jamais constaté la moindre surchauffe du téléphone non plus. Quels sont tes reproches exactement aux chargeurs inductions y compris ceux de Samsung ? car j'ai les deux modèles Samsung (le modèle rond et celui carré) et ne trouve aucun reproche à faire à ce type de chargeur qui du reste sur mes bureaux est en plus parfaitement intégré sans plus aucun fil visible qui traînent.

Merci Nicolas-91 mais l'intérêt ainsi que le titre de ce post est de pouvoir utiliser un chargeur induction sans aucun connectique, aucun cable USB a sans cesse devoir bidouiller. Les chargeurs et cables USB ça me saoule, d'autant plus que j'ai niqué des smartphones à cause de ca, qui se sont détériorés/fragilisés à force d'utilisation dans le temps ace niveau et/ou parce qu'ayant été une fois dans une position ayant trop forcé le connecteur. Désormais pour moi le port USB c'est du passé : il ne me sert plus à rien ni dans mes transferts tous effectués sans fil ni pour les recharges, sauf justement dans ma voiture. Je sais que nos Audi actuelles (de 2010 à 2015) sont toujours équipées de "la technologie des années 1970" avec cet immonde, désuet et énorme allume-cigare, et qu'apparement dans tous les derniers modèles Audi (comme A4) a enfin découvert l'existence du port USB et que c'était pas con d'en mettre dans une voiture (20 ans après l'existance dès ports USB il était temps...) donc j'aimerais éviter d'avoir à attendre encore 20 ans avant que les visionnaires de chez Audi ne se mettent à la page et cela en trouvant une solution d'intégrer par moi-même des technologies électriques/électroniques de notre siècle plutôt que celle du siècle dernier...

Merci vevebm meme si je connaissais. L'inconvénient de la version "illégale" (en dehors du fait qu'elle soit illégale) est que tu n'as pas la dernière mise à jour Waze mais la dernière version qui aura pu être hackée par des deveveloppeurs, qu'il y a certaines pertes de fonctions et/bugs aussi qui peuvent être gênants et que de toute manière Waze n'affiche pas les limitations (or perso c'est assez fréquent de me demander si sur certaines portions c'est à 90 ou 110km/h y compris quand y a des ribambelles de camions à la queue leuleu qui te masque les panneaux donc c'est surtout cette fonction la qui est intéressante d'avoir à jour) et enfin aussi que l'emplacement des radars très précis au centimètre prêt m'importe peu perso, d'autant plus de toute manière que lorsqu'une zone de danger avec radar est signalé tu sais que ca sera au 2/3 de la zone de danger (donc en gros dans 2km) Mais sinon que tu utilises une version normale N de Waze ou version N-1 "pirate" n'y change rien : utiliser l'application gratuite Tomtom que j'indique marchera avec les 2 et te permettras d'avoir un Waze qui te signalera désormais aussi la limitation de vitesse de la route sur laquelle tu te trouves (chose qu'il ne sait pas faire) en plus d'avoir un deuxième systeme d'alerte dans Waze.

Merci Jooh91 pour ta réponse mais mon soucis n'est pas juste un problème de charge. Ce que j'aimerais avant tout c'est 1) d'éviter d'avoir sans cesse à brancher et débrancher un cordon USB sur mon smartphone lorsque je rentre et sors de l'A5. A la maison j'ai des pads QI que ma femme et moi utilisons pour recharger nos smartphones et j'avoue m'être plus qu'habitué au fait d'avoir juste à déposer simplement mon tel sans plus avoir à connecter ni déconnecter le moindre cordon. Les fils et cordons me gonflent déjà suffisamment avec mes ordinateurs et tablettes depuis toujours, alors désormais qu'il existe une norme et possibilités de recharge sans fil j'aimerais retrouver la meme simplicité et facilité du 21eme siècle aussi dans ma voiture 2) de trouver une solution et emplacement dans l'A5 où le téléphone serait bien maintenu, ne bougerait pas 3) de pouvoir utiliser mon smartphone pendant plusieurs heures avec Waze (genre 4h et meme plus avec GPS+Bluetooth+data activité) sans que ça me mette la batterie à plat, donc si possible qu'en usage "routier", à défaut de jouer de chargeur, ça me maintienne quand même + ou - le niveau de batterie sans trop le faire descendre.

Bonjour, je cherche une solution permettant de recharger mon smartphone (en l'occurrence Samsung S6) facilement par induction, sans connexion, avec la norme QI dans mon A5. L'idéal serait que cela puisse être à la fois le plus simple & rapide possible à poser/enlever du support mais également robuste (c.-à-d. ne bouge pas), discret et/ou bien intégré. J'ai vu sur Amazon qu'il existait quelques modèles comme par exemple celui ci http://www.amazon.fr/Titulaire-Dashboard-magnétique-téléphones-Qi-Enabled/dp/B016HQ1YX2/ref=pd_cp_23_4?ie=UTF8&refRID=1DHHZ48DD8MAPN2G8STG ou encore celui-ci http://www.amazon.fr/Téléphone-CHOETECH-Induction-Appareils-Compatibles/dp/B00F5XPCSC/ref=pd_sim_23_9?ie=UTF8&dpID=41bnWCdDEXL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=0QGBGZV0QNZZW169DH40 Mais à avez-vous pu les tester dans votre A5 ? Quels sont vos retours pour et contre ? Où et comment avez-vous installé votre support pour qu'il soit le mieux intégré possible et/ou bien visible et le moins gênant ? Quel modèle et solution utilisez-vous pour votre chargeur induction et avez-vous des photos du résultat ? Questions subsidiaires : 1) pour une utilisation "en façade" (plutôt que sous dans l'accoudoir central) est-ce que la charge induction est suffisante pour permettre une utilisation GPS avec Waze ? 2) j'ai l'impression que l'intégration d'un chargeur QI n'est pas prévu meme en option dans la nouvelle A4. Sachant que l'intérieur de la prochaine nouvelle A5 sera très probablement pareil quels sont pour vous les nouvelles possibilités d'intégration d'un chargeur QI dans l'habitacle d'une nouvelle A4/A5, avec quel modèle et à quel emplacement exactement ? Merci.

Petit up : pour ceux qui utilisent Waze comme GPS (+info traffic & systeme d'alerte) mais également aussi pour ceux qui utilisent iCoyote, ceci pourrait bien vous intéresser : http://forums.audipassion.com/topic/173010-logiciels-et-apps-pour-smartphones-tablettes/?p=3667845

Perso ce bruit ne s'entend sur la mienne seulement qu'à l'arrêt mais jamais en roulant et ce claquement est reproductible quasiment toujours autour du meme point de braquage des roues (lorsque braquées vers la gauche avec un ange de + ou - 30°) que l'on aille dans un sens ou l'autre. Ma voiture repart chez Audi lundi pour qu'ils continuent de chercher d'où ça vient et pouvoir me corriger ça. Et comme en plus la dernière fois lorsqu'ils avaient mis ma voiture sur le pont ils m'ont abîmé une baguette de bas de caisse S-Line, ils auront aussi ca à me réparer/refaire... :-(

L'application mobile TomTom Zones de Danger pour Android est disponible sur Google Play : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tomtom.speedcams.android.map Cette application gratuite vous signalera les zones de danger ainsi que la limitation de vitesse de la route sur laquelle vous roulez. L'application peut s'utiliser telle qu'elle en plein ecran (à la facon d'un iCoyote) mais grace à sa possibilité d'affichage réduit en avant plan (personnalisable au niveau de la position sur l'écran et de son affichage soit vertical soit horizontal) elle peut s'utiliser en complement de Waze afin d'afficher en plus dans Waze la limitation de vitesse (car actuellement au moment où j'écris cette fonction n'est toujours pas gérée par Waze) ainsi que les zones de danger TomTom (et donc avoir 2 systèmes d'alertes dans 1 seul ecran). Plus d'infos ainsi qu'une capture écran du résultat visible par ici : http://majax31isnotdown.blogspot.fr/2016/01/tomtom-zones-de-danger-freeware-android.html

choix difficile .... mais au final mon vote ira pour la photo N°11

Ben deja à la base tu payes 1 300 EUR un GPS qui en fait moins qu'un tomtom ou un smartphone avec waze donc si tu es prêt à payer plus de 10 fois le prix à la base c'est normal qu'Audi se disent ensuite que le prix des mises à jour en sera de meme.

Un conseil : pense à prendre une protection a mettre dessous pour ne pas abîmer/marquer tes sièges et proteger aussi les salissures des chaussures/talons des enfants sur la banquette lorsqu'ils sont assis. J'en avais acheter sur Amazon a 10 EUR je crois (avec pochette au niveau des pieds permettant de ranger des bricoles genre paquet de mouchoir ou petits jouets) mais j'ai vu dernierement qu'Audi faisait quasiment les mêmes en accessoire (certainement pas au même prix vu qu'il y a les anneaux dessus)

Salut. Prend un siège Isofix deja. Après tu peux regarder des comparatifs comme ceux de TCS ou ceux d'auto plus qui en font 1 par an. Perso j'ai eu des romer, britax et bébé confort qui sont des références sûres toujours bien classés dans les crash test (et dont les couleurs etait foncées comme les sièges et sans vilain motifs). C'est pas les moins cher bien sûr mais ils sont top, ne bouge pas et se revende à bon prix. Y a d'autres marques aussi dans le top comme recaro et/ou Audi qui ne sont pas donné non plus (d'autant que tu payes la marque et/ou le design)

As-tu jeté un il à ton liquide de frein ? S'il n'est plus au max mais a baissé ça peut vouloir dire que leur état est limite et ton problème de grincement au freinage venir de la. Combien de km ta voiture et quel âge pour tes plaquettes ?

@vevebm : tout ce que tu dis est parfaitement exact. Et y a des témoignages dans ce sens et bien pire que ca genre vie ruinée avec prélèvement sur salaire jusqu'à la fin de leurs jours lorsque ça implique un blessé en fauteuil roulant. Je crois que c'est sur ce forum du reste (ou peut être un autre) où j'avais lu qu'une personne disait qu'en cas de pertes de controle de sa voiture reprog et de blessés, il aurait été préférable pour l'auteur de l'accident que la personne soit morte plutôt que gravement handicapées. Financièrement parlant y a pas photo, c'est sans aucune comparaison à devoir rembourser de sa poche toute sa vie des millions d'euros que l'assureur ne payera jamais dans pareil cas. Après ca n'empêchera pas celui qui ne veut pas entendre ce genre de discours de faire ce qu'il veut, de se croire au dessus des lois ou de penser que les gros emmerdes ainsi que les accidents (responsables ou pas) ça n'arrive qu'aux autres. Certains passent effectivement des années et meme toute une vie entre les mailles. Mais d'autres non. À mon sens c'est juste trop con (trop risqué) de jouer sa vie et celle de sa famille là dessus par des sur-emmerdes, tout comme de rouler sans permis ou sans assurance ou bourré au volant mais c'est le choix de certains de jouer à quitte ou double. Si je ressentais un manque de puissance, perso je préfèrais "me saigner" a claquer 10 ou 20 KEUR de plus dans un modèle plus puissant (et/ou attendre quelques années) que d'être hors la loi avec l'épée de Domocles au dessus de la tête une double peine, voire triple peine même à peut être impliquer aussi ma descendance à devoir continuer de payer eux aussi pour mon erreur. Bon enfin, fort heureusement pour zetb, ces cas dépassent le cadre du problème de limailles et pompe qui le touche (problème qui pourrait très bien me tomber moi aussi dessus) mais c'est pour rappeler qu'une reprog n'a rien d'anodin et vaut le coup de bien y réfléchir avant. @zetb : non, en dehors du fait que depuis 2003 je suis toujours (pour l'instant) très satisfait et donc fidèle à la marque aux anneaux, sinon je n'ai absolument aucun lien avec Audi (et n'aurait du reste aucun scrupule à passer à la concurrence si je suis séduit) mais je suis un chef d'entreprise et un consommateur donc je raisonne et comprend souvent les deux points de vue. Les règles des fabriquants tout comme les lois ne sont pas parfaites mais sont faites avant tout pour nous protéger. On n'est pas obligé d'y croire et de les respecter mais si on ne le fait pas, le jour où ça va mal, il ne faut pas trop s'étonner de perdre des droits... Après comme je le disais au debut ça ne justifie pas non plus qu'un CC puisse raconter des barres sur les causes d'un problème et laisser entendre que ca pourrait être de ta faute à cause d'une quelconque négligence sur ton choix des stations services que tu choisis pour faire tes pleins. Dire ca c'est entacher la crédibilité et dignité de la marque. Mais il n'en reste pas moins qu'aux yeux d'Audi, tout comme celui de ton assureur, une reprog est inadmissible, qu'ils font la chasse à ca, et qu'il y a rarement beaucoup de sentiment en cas de problème. En tout cas niveau assurance, c'est clair que pour eux ça sera zéro sentiment. Pire même ils pourraient très bien t'enfoncer.