AudiTIF

@audidriver : si tu as un smartphone ou une tablette alors tu peux utiliser une des nombreuses apps gratuites de retouche photos, tres simple d'utilisation dans laquelle il suffit d'utiliser l'effet fondu en passant le doigt sur la partie à flouter. Fais une recherche par exemple sur photo editor. Sur iPad/iPhone tu as par exemple celui-ci qui a les options de retouches classiques et qui reste très simple à utiliser : https://appsto.re/fr/LA9LG.i @Kev006 : la première photo est plus belle que la seconde

Bon ben je crois qu'on peut dire que c'est mort. Je n'ai pas prévu d'aller voir mon concessionnaire dans les prochains jours mais en tout cas lorsque j'y retournerais je ne manquerais pas de faire remarquer à ce commercial qu'il m'a raconté des c...neries sur la présence de la nouvelle A5 avant la fin au salon de geneve ou de parler de ca aux autres commerciaux s'il n'est pas la.... :(

Une 20aine de centimètres de plus pour moi ca le fait plus si je veux continuer de rentrer les 2 voitures du foyer dans mon garage (et pour se garer en ville non plus aussi bien en longueur qu'en largeur trop galère aussi). L'A5 SB reste assez passe partout et c'est la limite qui va bien pour moi en gabarit ... à moins de déménager ou d'acheter une smart à ma femme mais elle ne sera pas d'accord :)

Avec le keyless, le coffre mémorise l'état dans lequel il était. Donc si ta voiture est verrouillée (et que tu portes la clef sur toi) tu pourras ouvrir le coffre manuellement et quand tu le refermera ça te rêverouillera automatiquement tout avec tous tes clignotants aussi qui s'allumeront une fois pour bien te signaler que toute ta voiture est bien re-verrouillée (portières et coffre inclus). Sinon pour l'ouverture avec le pied c'est dommage y compris aussi sur sportback l'absence d'ouverture/fermeture électrique alors que tout ca existe de serie chez BMW serie 4 (et grand coupé).

Avec S-Line extérieur l'A6 j'ai presque le coup de coeur alors que pour tous les autres modèles Audi sortie après 2012, esthétiquement parlant je les trouve tous bof... C'est juste dommage perso qu'elle soit si encombrante car c'est le seul critère redibitoire pour moi au quotidien avec ses 4m93 de long (20cm de plus que l'A5) et ses 2m08 de large rétros compris sinon je pense que j'aurais certainement craqué...

A6 C7 mais plutôt en Phase 2 ou bien Phase 1 ?

les liens en local que tu as indiqué ne marcheront jamais... à moins que tu partages le disque dur de ton ordinateur avec tout le monde Essaye hostingpics.net pour publier des photos et ensuite faire les copier/coller des liens

Ca ne se voit pas nécessairement, ça dépend de l'importance de l'infiltration et si ca a séché entre temps. Sachant aussi qu'avec l'électronique il ne faut pas nécessairement beaucoup d'eau pour faire des cours jus. Mais c'est un défaut, un point mal pensé et mal protege d'avoir mis un ampli a ce niveau qui a été souvent soulever concernant l'a5, il peut suffit du coffre mal fermé lors d'un lavage de l'auto, certains ont eu ce problème aussi suite à la pose de vitres teintées sur la vitre arrière (car il faut laver et mettre de l'eau qui peut tomber). Une simple recherche rapide en section A5 te montrera plein de cas comme par exemple ici http://forums.audipassion.com/topic/167109-infiltration-deau-au-niveau-du-coffre-et-sono-b-o-defectueuse/ ou la http://forums.audipassion.com/topic/130125-probleme-audio-audi-a5/

Pas trop d'accord avec cette affirmation "c'est toujours mieux de passer par un particulier" car une bonne reprise bien négociée de ta voiture par un concession qui t'en revend une neuve plus cher peut être un excellent deal. La sécurité et la tranquillité a aussi un prix à bien calculer dans l'histoire car si ta boite de vitesse ou moteur casse 3 semaines après la reprise de ton véhicule par un concessionnaire ça sera à lui en tant que professionnel de se demerder seul (et tu n'en sauras même jamais rien) alors que si tu vends à un particulier ca sera une toute autre histoire avec possiblement beaucoup d'argent à perdre à la clef, beaucoup d'emmerdes et de temps aussi en procédures pendant de nombreux mois/années. Ne pas avoir à faire des 10aine de visites et essais tous les 4 matins à des curieux et autres bouffons qui traînent sur leboncoin et autres sites ou revues d'annonces, sans parler des vrais voleurs professionnels qui peuvent te carjacker lors d'un essai (comme ca c'est deja vu y compris sur ce forum) ou te refiler un chèque de banque apparement en tout point conforme mais qui est en fait falsifié, ceux qui ensuite ne font pas les changements de papiers en préfecture et donc c'est toi qui reçoit leurs PV de stationnements et autres de vitesse pour lesquels bien sûr tu seras dans ton droit et au final n'aura pas à payer mais c'est toi qui sera embêter par des courriers de mise en demeure des éventuelles conneries de l'acheteur malveillant/malhonnête, sans compter que les escrocs qui peuvent se retourner contre toi pour un soit disant vice caché et faire annuler la vente après avoir massacré ton auto ou autres situations de genre dont tu trouveras la aussi quelques exemples dans la section juridique du forum. Y a tellement d'arnaqueurs de nos jours dont c'est devenu le véritable métier qui ont bien compris que c'est l'acheteur qui est bien plus proteger que le vendeur, que si tu veux une réelle guarantie/sécurité mieux vaut passer par un professionnel ayant pignon sur rue comme notamment un concessionnaire Audi ou autre marque si ton choix se porte sur BMW ou autres. Quant au prix des options même si elles coûtent un bras lors d'un achat neuf chez Audi et peuvent aller jusqu'à doubler le prix de base d'une voiture, sur le marché francais ça ne joue malheureusement pas autant sur le prix de revente qui lui sera basé essentiellement sur le model et sa finition d base (Ambition luxe, S-Line, Avus, ...). Tu peux regarder les côtes argus/occasion de certains magazine auto en kiosque comme par exemple auto plus (c'est pas la référence en quoique mais ca te donnera un ordre d'idée de prix assez réaliste surtout si en plus tu fais le recoupement avec plusieurs) Mais tout dépend si tu as du temps aussi à consacrer à la vente de ton véhicule par toi-même pour essayer d'en tirer le meilleurs prix possible à 1000 EUR près je dirais (voire même plus). D'autant que si tu vends ton véhicule trop tôt tu risque d'être piéton et devoir louer un véhicules pendant quelques semaines/mois ou au contraire te retrouver avec 2 véhicules à payer des assurances pour rien, à devoir garer chez toi, etc. Avec un concessionnaire tu conviens que le jour J tu viendras avec ton véhicule et repartiras quelques minutes après avec ton nouveau véhicule. Y a pas plus simple ni plus carré. Essaye de voir chez plusieurs concessionnaires lesquels te font les meilleurs reprises et meilleurs deal pour un nouvel achat, revient les voir ensuite en les mettant en concurrence pour faire baisser leur marge, ca peut être une bonne solution. En tout cas perso c'est celle que j'adopte depuis de nombreuses années et meme si elle me fait perdre un peu d'argent, elle m'évite tous types de soucis, et toute perte de temps.

Le "+1" signifierait-il aussi qu'un autre bébé pourrait être au programme avec un besoin de passer à 4 portes et avoir plus de place ;) En tout cas perso, depuis les derniers facelift des faces avants chez Audi, entre l'A4, l'A5, l'A6 et meme l'A7 je trouve que c'est l'A6 qui a le plus de gueule. Bonne chance dans la recherche et/ou finalisation de ta prochaine.

Salut et bienvenue dans cette section A5, meme si pour toi ça commence avec un petit problème. Le S&S n'a à priori aucun rapport avec ton problème de chauffage. Son fonctionnement est un peu aléatoire car effectivement meme lorsqu'il est activé il ne coupe pas toujours le moteur et/ou peut meme le rallumer afin de préserver la batterie par rapport à la demande. Ça pourrait éventuellement être un problème électrique genre fusible mais généralement dans pareil cas il devrait y avoir d'autres accessoires aussi qui blaguent (comme par exemple la direction assistée très peu assistée, certains éclairages intérieurs qui ne marchent plus, etc). Le fait que ca est remarché un bref instant également est assez bizarre. Je ne suis pas expert mais ça pourrait peut être lié à un problème d'entretien. La voiture a bien été toujours suivi chez Audi avec toutes les bonnes révisions effectuées à chaque fois notamment au niveau du circuit de la climatisation ?

Ta voiture a le B&O ou pas ? Et c'est un coupé ou SB ? Parce que je crois me souvenir qu'il y a deja eu plusieurs cas de petite infiltration d'eau (surtout sur coupé il me semble) au niveau du caisson situé dans le coffre. Si tu es dans ce cas il est possible que le caisson de basse et/ou l'ampli est pu morfler.t

T'as vraiment plus aucun son, que soit CD ou mp3 sur carte SD ou Bluetooth ou meme les bips des radars de recul ? Sinon en 2 jours ça risque d'être short pour trouver le problème et la réparation à faire, surtout si tu n'as pas de vagcom pour essayer de voir quels sont les erreurs qui ont été détectées. Si tu veux de la musique commence peut être à prévoir un plan B comme par exemple un petit HP Bluetooth qui te permettra d'amplifier la musique de ton smartphone...

Oui c'est bien ca. "Effleurement" c'est peut être un peu faible, il faut quand même un petit appui / une légère pression dessus le bouton de la poignée. Et un peu plus long aussi que pour le déverrouille qui lui est quasi immédiat alors que pour le verrouillage il se fait après un appui du genre entre 1 et 2 secondes.

Ouhlala le ton "montre" par ici ....

Moi non plus mais personne j'imagine sinon quelqu'un en aurait certainement parlé ici. 3 mois après le premier courrier qui indique qu'il y en un autre à suivre, c'est un peu bizarre et long...

Pas de bol, désolé pour toi. C'est con à dire mais évite peut être de faire marcher l'assurance pour l'impact de ton S6 (même si tu es à 0 franchise)car j'ai déjà eu une serie de poisse moi aussi par le passé (1 tentative de vol sur Bordeaux avec barillet et portière endommagé + 6 mois plus tard 1 vitre cassée et intérieur abîmée en région parisienne + 3 mois plus tard 1 accident non responsable sur Lyon d'une personne qui n'a pas freiné et m'était rentré dedans) et alors que je n'y étais pour rien, mon assureur m'avait classé dans leur liste noir des personnes à risques dont le ne veulent pas (j'ai appris ca bien plus tard) et ils ne m'ont pas loupé lorsque j'ai eu ensuite un petit accrochage responsable sur un parking l'année suivante....

Après je ne sais pas s'il est vraiment bien informé et dans la confidence ou s'il a mal compris mais je lui ai fait répété 2 fois et il avait vraiment l'air d'être sur de lui. Donc on aura peut être la surprise dans les heures/jours à venir... sinon j'irais le revoir ;)

Dixit le commercial que j'ai eu ils ont d'abord présenté les nouveaux modèles annoncés/attendues (Q2, etc) mais ne présentent jamais tout les premiers jours... et la nouvelle A5 devraient être présentée avant la fin du salon.

En récupérant mon A5 ce soir chez Audi j'ai posé la question de la future A5 à mon concessionnaire qui m'a affirmé qu'elle allait être présentée au salon de Genève (!). Le coupé sera dispo à partir de septembre et sportback courant 1er trimestre 2017 Sinon pour revenir à la serie 4 je ne savais pas que le choix de la couleur des éclairages intérieur était possible ni le holding assist. J'ai fait un essai avec une voiture pourtant bien optionnée (en boîte manuelle) et n'ai pas vu tout ça. Et les commerciaux ne m'ont pas non plus parlé de ca. Dommage effectivement car c'est sur ils loupent des ventes...

Essaye d'avancer l'assise de ton siège auto en calant quelque chose derrière (en bas, entre les deux fixations Isofix) et/ou eventuellment aussi en mettant l'appui tête de dossier derrière le siège auto plutôt qu'au-dessus du siège auto. Car sur ta photo on voit que la partie inférieur des jambes de ton fils (celle allant du genou jusqu'au pied) n'est pas verticale or si l'assise pouvait être un poil plus avancée et alignée avec la banquette de ton A5, sa jambe serait bien à l'équerre et ses pieds ne toucheraient plus ton siège. Je suis quasiment dans le même cas te toi (meme taille et enfants quasiment du même âge) mais n'est pas ce problème. Certe j'ai une SB mais la différence est entre coupé et SB est très faible au niveau des places arrières et je n'ai pas les sièges recaro qui semblent peut être un poil plus imposant et/ou peut être moins bien adaptés à l'assise arrière très creusée de l'A5 mais si tu arrives à aligner un peu mieux l'extrémité du siège auto avec celle de la banquette arrière je pense que ça devrait le faire. Sinon perso j'utilise aussi une protection mise en dessous des sièges auto qui non seulement débordent sur la partie basse de la banquette et protègent donc la banquette des salissures des chaussures/talons des enfants, protege aussi des marques des sièges sur la banquette et autres saleté mais ajoutent aussi une épaisseur y compris en bas à l'arrière. J'ai vu récemment chez mon concessionnaire (en décembre dernier je crois) un nouveau catalogue d'accessoire Audi dans lequel ils proposent un nouveau modèle de protection pour siège auto. Avec juste une protection tu pourras probablement gagner quelques mm de plus (et proteger tes sièges arrières aussi)

Difficile de te contredire Bencam car je partage totalement ton point de vue qui, à mon sens, est très objectif. Les seuls points qui perso me gènent dans la serie 4 ne sont en fait que des détails mais bon dans du premium les détails comptent et pour moi ce sont ceux là : - le frein à main électronique devrait au moins être proposé en option. Je peux comprendre la tradition puriste mais bon permettre le choix d'avoir plus de confort avec la voiture qui est automatiquement bloqué des qu'on est à l'arrêt et se débloque des qu'on accélère c'est devenu un must have désormais (pour la conduite en ville, les démarrages en cote, etc) - le choix de la couleur des compteurs et éclairage intérieur de nuit car ce orange j'ai vraiment trop de mal (pour ne pas dire déteste), c'est très peu lisible et ca me rappelle trop la vielle Clio que ma femme avait y a de ca plus d'une 10aine d'années - la sortie d'échappement : en dehors du moteur le plus musclé que tu as, sinon y a qu'un seul pot d'echappement à gauche de diamètre ridicule et ca franchement, ça fait vraiment pas du tout sport pour un sou, la verrue sur un beau pack MSport. Je préfèrerais ne rien voir du tout que d'avoir le même et unique pot d'échappement qu'une twingo de 1990, tres mal intégré au spoiler arrière en plus - des feux arrières qui ne sont pas à LEDs et donne un look d'une autre époque lors qu'allumés (alors qu'à l'avant les angel eyes blancs sont très sympa) C'est bête car en dehors de ça je suis totalement séduit et j'aurais deja franchi le pas d'acheter une serie 4 depuis bien longtemps et sans aucun regret par rapport à mon A5...

Est-ce que certains membres du gouvernement auraient subitement réalisés que faire passer cette loi en janvier avec obligation pour tous de retirer les vitres teintées 6 mois plus tard, c'est à dire juste au tout debut de l'été et des départs en vacances de millions de personnes, était en fait une chose aussi stupide que celles des sanctions de pertes de points ? J'avoue qu'avec l'état d'urgence en cours et le peu de crédibilité de actions/résultats de notre gouvernement, j'ai eu un peu peur ... mais je pense (ou du moins j'espère croire) à un peu de bon sens de leur part notamment celle de ne pas provoquer une surmortalité induite par cette rétroactivité chez les milliers de personnes qui du jour au lendemain auraient été subitement obligés de changer leur conduite et comportement durant cet été 2016, que ce soit de jour comme du nuit du reste où l'éblouissement des phares dans les rétros n'est pas sans conséquences pour les conducteurs sensibles des yeux. Tout comme j'ose espérer aussi que toutes les forces de notre gouvernement sont désormais "enfin" réellement mobilisés à fond sur les vraies priorités notamment celle du chômage (que ce projet de loi aurait dû reste aggravé) plutôt que sur des mesurettes visant uniquement à faire parler d'eux. J'ose croire qu'ils ont pris le temps de bien réfléchir et voir toutes les lourdes conséquences à tous niveaux dévastatrices qui auraient été induites par ce projet de loi et j'espère qu'il ne sera pas remis sur le tapis après cet été. Mais s'il refait surface, j'espère que ca sera avec l'objectif de définir juridiquement LA juste tolérance maximale que peuvent avoir les vitres teintées plutôt qu'une interdiction totale absolue de tout (et qui plus est rétroactive).

Je fais une petite infidélité aux "devil eyes" de mon A5 que j'aurais bien mis pour ce concours mais comme je n'ai pas ma voiture en ce moment je mets celle de "mon A4 allroad temporaire actuelle" (une photo prise rapidement ce matin)

En Allemagne ils peuvent vendre des A5 dépourvues de régulateur et de détecteur de lumière+pluie ? Je savais qu'il y avait des différences de finition mais la quand même, en France depuis le debut (modèle 2008) toutes les A5 vendues en France ont ces options de serie y compris dans la finition Ambiente d'entrée de gamme. Ils abusent vraiment en Allemagne... Édit: Du coup vous n'avez tres certainement pas non plus la possibilité d'afficher la vitesse en numérique sur l'odb entre les 2 compteurs ?