Néotime

Il fait quoi ? il démonte pour 100 € le PC ? j'y vais demain ! donne moi l'adresse en MP

increvable...oui mais bon il n'y pas que le moteur dans une voiture 4/5 ans donc 80/100.000 km la réponse est simple : celle qui a le moins de kilométre... elle n'aura "que" 170.000 à la revente...

Robinbouc j'ai vu une annonce qui est peut être interessante sur le bon coin un type vend une A6 avant ancienne version avec seulement 20.000 km ICI j'ai pris contact avec lui la voiture viendrait d'une faillite et aurait trainé un moment avant d'être vendue bon cela dit le mec raconte n'importe quoi je cite : Il s'agit d'un véhicule qui se trouvait stocké dans une concession AUDI de Charlevilles Mezières Le véhicule a été fabriqué en 2006, livré dans cette concession AUDI puis "oublié" jusqu'à la vente du garage avec l'ensemble du stock en 2007 par un concessionnaire du Nord de la France. Le véhicule a été "retrouvé" dans le stock racheté ( plus de 150 voitures.....). J'ai fait l'acquisition du véhicule auprès du garage RENAULT de CAMBRAI alors que le véhicule n'avait que 500 kms en novembre2009. La première immatriculation du véhicule date bien de novembre 2008. Il s'agit d'un véhicule quasi neuf. Il n'y a pas d'embrouille. Le véhicule est cleane. Il s'agit d'un véhicule haut de gamme qui aujourd'hui a 20000 kms garanties. Vous pouvez me contacter seulement si vous êtes intéressé. elle ne peut bien entendu pas avoir été construite après le début 2004 puisque c'est l'ancienne caisse. il propose cette voiture beaucoup trop chère à 20.000 € d'autant que j'ai vérifié la vraie cote argus (j'ai un accès pro à la cote) et cette voiture est cotée 14500 € en tenant compte de son faible kilométrage mais ça reste sans doute une affaire à creuser à 15.000 € je pense que c'est interessant pour toi

je confirme quand on ralenti à l'aide du levier du régulateur de vitesse ça agit aussi sur les freins et donc ça allume les feux stop

ça fait partie des menus cachés et ça se configure via le MMI si les menus ne sont pas bloqués à la suite d'une mise à jour

c'est surement à cause des capteurs que le démontage du PC arrière se justifie pour bien faire il faudrait les déposer avant de repiendre le PC ...mais là idem faut trouver le peintre qui aura envie de se faire chier à tout démonter...là non plus ce n'est pas gagné. un peintre au noir à 100 € en région parisienne ? il te fait surement la vidange aussi pour ce prix là ? ça je ne connais pas 150 € oui sans doute... et encore... pas celui qui va déposer les PC

Je sais bien... mais le fait est là, il est rare qu'on dépose et pas que pour la productivité il y a aussi un risque non négligable de bousiller le travail qui vient d'être fait en remontant un PC ! l'idéal c'est de démonter, de peindre, de laisser sécher (durcir) pendant une semaine et de remonter ensuite mais ça faut trouver le garage qui veut bien...pas gagné !

Salut David je viens de lire les 7 pages ...que d'aventures je participe en mettant les photos de la mienne une jeunette de 1985 ) peine plus de 100.000 km 1800 GL elle a une couleur peu commune et un interieur marron ce qui change du noir qui équipe 98 % des golf

belle auto qui semble très saine et puis le TO c'est du bonheur c'est celledont on parlait dans un autre post ? elle est de quelle couleur noire ou bleue foncé

pas donné ! Je dois pouvoir te trouver moins cher que ça, mais pas avant lundi en ce qui concerne le démontage, on ne démonte presque jamais les éléments pour les peindre pire que ça, même pour une aile arrière c'est rare qu'on dépose le clignotant...

parfait donc avec un peu de chance ils bossent bien tiens nous au courant du résultat

Suis content de voir mon cher David que nous sommes d'accord en tous points ce qui m'amuse encore plus ce sont nos voitures j'ai une A6, une Golf V et une cabriolet Golf I...bon ceci dit je n'ai pas eu le courage d'énumérer toutes mes voitures passées dans mon profil...y en a trop ;)

c'est bien ça, je n'ai pas vu l'annonce mais c'est une BVA ? et si c'est une BVA c'est une multitronic non ?

sais tu si Audi Montrouge a son propre atelier de peinture ? ou si ils sous traitent à l'extérieur ? quelle réponse à cette question de leur part ? en ce qui concerne VW je les connais depuis très longtemps et je sais de quelle façon ils travaillent je n'ai jamais pensé qu'ils étaient moins chers qu'ailleurs ceci dit je trouve qu'une telle somme pour faire un latéral c'est beaucoup mais bon ce sont les tarifs des concessions

Ah ?! Lequel ? L'ancien ?

Pour regarder tu peux toujours regarder...mais par définition c'est forcement plus vieux donc plus kilométré...Je ne vois pas trop ce que ça pourrait t'apporter

Je viens d'aller regarder sur internet malheureusement on ne peut pas lire l'article, mais bon j'ai dans l'idée que ça ne va pas m'apprendre grand chose...

ben oui il ne faut jamais perdre de vue que c'est une pratique courante outre rhin pas systématique mais possible et malheureusement invérifiable alors que sur une caisse franco française entretenue dans le réseau la triche est impossible

faut quand même faire gaffe il est pas très loin de la frontière allemande le vendeur et quand je lis "toutes les marques sur commande" ça sent bien le mec qui va à la peche en allemagne la deuxième aussi tissus et BM ça sent bien la caisse allemande ça ! :)

Bon, pour être clair vouloir rouler en A6 diesel pour 16.000 € ça porte un nom être joueur comme il est dit plus haut tu tombes forcement sur des voitures très kilométrées il faut donc considérer plusieurs choses les frais et la revente les frais il est clair que ces autos sont a priori des voitures plutôt solides MAIS passé 200.000 km des soucis peuvent se présenter, et qui dit soucis chez Audi dit grosse facture ! si par exemple la BVA lâche c'est, d'office, une facture très très douloureuse. et tes 4.000 € économisés à l'achat par rapport à une moins kilométrée seront non seulement engloutis, mais même doublés...ça calme je pense à la boite, mais d'autres trucs peuvent lâcher comme les injecteurs ou d'autres bricoles qui tout de suite te feront claquer 1000/2000 € avant que tu n'ais eu le temps de comprendre. évidemment tu vas trouver des exemples de voitures qui font 400.000 bornes sans lever le capot, c'est sur y en a, comme il y a des papys centenaires qui ont fumé leur paquet de clopes tous les jours... hormis ces considérations il faut aussi penser à l'entretien périodique qui n'est pas spécialement donné chez Audi mais qui est incontournable sur un véhicule qui a beaucoup roulé. la revente faudra quand même s'accrocher pour arriver à refourguer une caisse qui affiche 250.000 km au compteur et la décote sera forcement sévère en conclusion soit tu trouves le moyen de passer ton budget à 20.000 € (de toutes façons les 4000 € il faudra forcement les sortir dans les 12/18 mois qui suivront ton achat) soit tu achètes une de ces autos kilométrées Si tu persistes dans cette voie (ce qui est bien entendu ton droit) il faut que tu sois particulièrement vigilant à l'historique du véhicule, avec ce nombre de bornes il faut d'office éliminer toutes les autos au passé non limpide ! Un entretien rigoureux chez Audi sinon RIEN ! et de préférence une première main franco-française et puis surtout faire une croix sur tes caprices au niveau finition, si la bagnole à des inserts bois mais qu'elle a un bon carnet, ben c'est simple tu t'assois sur tes inserts. Idem pour tes autres critères de choix dans ces tranches de prix on fait avec ce qu’on trouve il ne faut pas jouer les difficiles. derniers points : être extrêmement attentif aux détails et à l'état de la voiture au moment de l'achat, état des pneus etc, si tu n'es pas spécialement pro dans ce domaine vas y avec un copain branché mécanique avec deux paires d'yeux on voit mieux les défauts et comme tu as tellement envie de cette auto tu vas la regarder avec les yeux de l'amour autant dire que tu ne verras rien ! ensuite le prix quand il y a des bornes ça se négocie ! J’ai conscience de ne pas te raconter que des choses agréables à lire, mais j’ai un certain recul dans le domaine de la voiture d’occasion pour en avoir vendu pendant qqs années. pour ce qui est de tes annonces il est clair que celle ci me semble la mieux http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12001783.html dernier conseil gratuit : AVANT de téléphoner, tu te fais une check liste tu mets par écrit toutes les questions que tu dois poser au vendeur premiere main ? origine de la voiture ? entretien chez Audi ? date de la derniere révision ? boite vidangée ? quand ? ce point est important parce que si ce n'est pas fait il va falloir le faire et c'est 400 € au bas mot état de kilométrage des pneus ? etc... si tu as des réponses évasives laisse tomber !

Comme toute prise en charge ça dépend de beaucoup d'éléments de l'age de la voiture, de la bonne volonté du concessionnaire etc... en ce qui me concerne : rien ! c'est pourtant un vice sur cette pièce qui est visiblement assez répandu

Bon j'ai dans l'idée que tu n'as pas compris ce que j'ai écrit plus haut...mais bon pas grave

c'est c** comme réponse !

Oui c'est long ! :) ceci dit ce forum est quand un peu bizarre (à moins que je sois passé à coté de qq chose) mais si on ne coche pas la demande de suivi on n'est pas averti des réponses donc si ça se trouve notre ami ne sait pas qu'il a des réponses à sa question je pense qu'il est possible de modifier ce forum de façon à ce que des emails soient envoyés automatiquement en cas de réponses tous les autres forums que je fréquente fonctionnent de cette façon automatique...et c'est uniquement quand on ne veut plus suivre un sjet qu'on doit cocher une case. c'est nettement plus pratique !

une A6 quattro bien chaussée ne se permettrait jamais de faire des glissades dans ce genre là je regardais recemment une émission télé sur les voitures et les pneus ils montraient une Golf équipée de pneus de grande marque et aussi de ce genre de savonette résultat en distance de freinage la golf avec les pneus exotiques mettait 13 mètres de plus pour s'arréter soit la longueur d'un bus (soit un bon séjour à l'hosto en cas d'obstacles !) j'avais aussi de mon coté testé il y a qqs années des pneus bidons sur un monospace résultat un tête à queue à 50 kmh sur le sec dans une bretelle d'autoroute... les pneus folkloriques dans ce genre là devrait être interdit à la vente !