Cyril&Tof

Cardan moteur, peut-être. Tu penses à la boîte même si j'ai le sélecteur sur P ?

Salut, très belle acquisition !! Je pense oui que tu es l'un des premier à avoir le 3.0 biturbo !! La liste des options est déjà bien fournie !! Je suis sûr que tu vas te régaler à tout tester ! Je ne savais pas qu'Audi allait faire une boite 8 également pour le nouveau 3.0. Je croyais que c'était que sur le Q5 hybrid

Salut Woof, Si c'était les pneus, pourquoi le bruit serait le même quelques soit la vitesse enclenché. Et pourquoi le bruit ne serait pas présent quand je n'accélère plus ? Le bruit existe aussi à l'arrêt quand j'accélère dans le vide, à mon avis ce ne sont pas les pneus. Merci !

Bonjour à tous, Voilà 2 semaine que mon A5 a 2 ans. Et d'un coup je me suis rendu compte qu'il y avait un bruit suspect. Je m'explique. J'étais tranquille sur une route normale et la voiture devant moi tourne, donc je freine et dès que je re-accélère ça fait un bruit de frottement quasi continu. D'abord j'avais pensé aux embrayages (hé oui j'en ai 2). Mais le bruit continue même après avoir changé de vitesse paire et impaire c'est pareil. Après dès que je lâche l'accélérateur, plus de bruit … Donc j'ai essayé (presque) toutes les config : En D, c'est surtout en reprise et à bas régime que le bruit est présent. Si je monte dans les tours passé 2'000 tours/min je n'entends plus rien mais je pense que le moteur couvre le bruit. En manuel, toujours du bruit mais c'est difficile de dire car pas évident de faire du sous-régime car elle change toute seule vers 1'200 tours/min. Et finalement en S, vu qu'elle est constamment au dessus de 2'000 tours/min, ben je n'entends rien. Autre point, lors de manoeuvre, ça fait aussi du bruit dès que je lâche le frein, en fait dès que l'embrayage prend … d'où l'idée que ce soit l'embrayage ! Mais ! Car il y a toujours un "mais" … J'ai aussi testé sur P et j'ai accéléré dans le vide. Et dès que je lâche l'accélérateur, c'est à ce moment que ça fait du bruit. Plus j'accélère et plus le bruit est imposant lorsque le moteur redescend vers le ralenti… Donc je ne sais pas ce que c'est ! Peut-être le turbo ?? Merci de m'aider. De toute façon elle est garantie et elle va donc aller voir mes amis d'Audi mardi matin ! A +

Salut, Pour l'avoir essayé, je trouve que le wattmètre est très instructif afin de savoir la phase de sa voiture. San le compte tour, il te suffit de tendre ton oreille pour savoir à quel régime tu es. En général, tu n'entends rien si tu es en D et si tu fais vraiment des accélérations ben là tu l'entends très vite. Moi j'ai le cmpte-tour dans mon A5 mais je ne le regarde pas souvent ou tu moins je ne peux pas faire grand chose du moment où je suis en D. Donc voilà. Je pense que les principaux clients pour les Q5 Hybride, sont ceux qui font justement de la ville pour ne pas consomme autant que ce qu'il consomme aujourd'hui. A +

Salut, Ben moi quand je vais pour les service d'entretien standard, ils me propose le véhicule de prêt mais il est payant !! Bon j'avais eu une Audi A4 2.0 TDi 170 donc c'était pas mal. Quand je suis tombé en panne et comme j'ai l'assistance Audi, on m'a ramené chez moi et on m'a proposé une voiture de location Europcar (car je suis tombé en panne un dimanche soir …) à leur frais jusqu'à restitution de mon véhicule. Du coup, lundi matin je me suis rendu chez Europcar. Ils m'ont "donné" une Seat Exeo Break que j'ai gardé que 24h. Donc si je me présente spontanément ils ont intérêt à me "donner" une voiture, sinon, ben j'appelle l'assistance Audi une fois parti de chez eux … A +

Salut, Tout d'abord je te félicite pour ton achat. Je me retrouve beaucoup dans ton descriptif. Car j'ai cherché pendant 18 mois une Audi A5, blanche V6 TDI, S-Line avec siège bi-ton et B&O. Malheureusement, je n'ai pas trouvé ce que je voulais et je n'ai cherché qu'en Suisse. Je ne voulais pas aller à l'étranger. Du coup, je suis parti sur du neuf. C'est un budget plus conséquent mais envisageable dans mon cas, donc je me suis lancé. Je trouve qu'on ne peut qu'adorer ce genre de voiture et je te confirme que je suis TOUJOURS sous le charme après (tout bientôt) 2 ans … Je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir avec ta voiture. A +

Salut, Ben du moment où ils sont mis neufs, ils doivent s'user de la même manière. Bon un peu plus à l'arrière quand même. Mais moi je les permute chaque saison. Quand je dépose les pneus hiver, je remets les été devant /derrière, mais ils restent du même côté de la voiture car mes pneus ont un sens. Peut-être que les pneus remonté avait un sens et que du coup comme ils sont à l'envers ils font plus de bruit ! Et quand je dépose les été je permute les hiver. Du coup, je n'ai pas tellement remarqué de bruit particulier. Par contre, effectivement ils sont un peu mangé en escalier… A +

Hello tous, Hier était le jour du montage !!! Résultat, malgré une appréhension du démontage, j'ai réussi à bien tout changer. Effectivement AudiTif avait raison ce n'est pas très sorcier … Après le montage, j'ai eu un peu peur, car les LED de lecture (allumée seules) était très faible et clignotaient quand la voiture était éteinte. Tout marchait bien avec la télécommande, en ouvrant la porte et moteur allumé les LED de lecture sont niquel. Seul bémol, l'éclairage est quand même plus fort que les ampoules d'origine. Je sais que du blanc pour la même intensité éclaire mieux mais ils auraient dû peut-être un peu baisser l'intensité ! SInon ça rend vachement bien surtout la nuit et on voit beaucoup mieux mes sièges bi-ton !!! A + et bon dimanche.

C'est sur je pense qu'il y a plus de bruit que le coupé. Mais il n'y a pas tant de bruit que ça. Je pense qu'Audi fait beaucoup d'effort à ce niveau. Et le moteur je ne l'entends qu'à basse vitesse j(jusqu'à 60) ou à très haute vitesse à partir de 160 km/h avec aussi beaucoup de bruit d'air après 160km/h, donc pas souvent ! Profites-en et fais des photos ! A +

Oui je l'ai eu. Je l'ai commandé en juillet 2009 et je l'ai reçu le 4 février 2010 … Bon normalement j'aurai dû l'avoir en novembre 2009. Mais j'ai dû faire un choix soit en novembre avec la Tiptronic 6 soit en janvier (finalement c'était février) avec la S-tronic 7. Donc j'ai préféré attendre quand même et j'ai demandé à avoir un véhicule entre les 2 dates car cela n'était pas de ma faute ! et je l'ai eu. Bon c'était une VW Passat break mais bon … je l'ai eu ! Sinon en finition elle est S-line à l'extérieur, et Exclusive line à l'intérieur (avec les sièges sport bi-ton, tableau de bord finition en alu brossé et couture des sièges et des tapis de la même couleur que l'intérieur des sièges, surpiqûre au volant et sur le boitier de la boîte auto). J'ai mis le châssis sport, les phares auto, capteur de pluie, AAC (régulateur de vitesse adaptatif), Bang & Olufsen (14 hauts-parleurs + 1 caisson de basse) la connexion bluetooth + Audi musique interface, volant sport avec palettes, système de parcaque AV et AR. Les jantes alu d'origines sont pour les pneus hiver. En j'ai mis des barracuda en 19". Donc voilà j'en suis très content. J'ai juste oublié le pack éclairage (qu'on a oublié de me conseiller aussi :furious: ) et je n'ai donc pas de lampe dans la boite à gant, ni aux portes ni aux pieds … Dommage car je trouve que ça fait mieux.

A mon avis, vous avez quand même réfléchi avant de l'acheter. Et puis c'est sur qu'il faut savoir se faire plaisir du moment où on ne s'endette pas pour toute la vie … 3 mois effectivement c'est long mais c'est toujours mieux que mes 8 mois d'attente insoutenable … Courage à toi je pense que tu vas bien t'éclater ! A +

Cool, je vous redirai tout bientôt car je vais les monter samedi … Après je passerai une fois chez Audi pour savoir le prix des LED de plaques :P

Oui j'adore. Chez moi j'ai du Harman Kardon … car je n'ai pas (encore) les moyens pour du B&O à la maison … CA dépote bien mais comme je suis en appartement je dois faire attention à mes voisins … Alors j'en profite d'autant plus dans ma voiture !! Moi je n'ai pas de GPS du tout. Vu le peu de fois que je m'en sers, un TomTom me suffit et que j'avais déjà avant d'acheter l'A5 … A +

Re, Ils ne sont ni LED ni Xenon. En fait c'est simplement une ampoule normale mais qui est à 4'750 Kelvin. Qui fait donc une lumière proche de celles des LED de jour. Moi sur ma facture c'est la version 55W mais sur le paquet c'est marqué 55W =>100W. Voici la photo : A +

Je sais que ce n'est pas la même catégorie mais j'ai une S-Tronic 7 sur mon A5 je n'ai jamais eu de souci. Un tout léger claquement entre la 2ème et la 3ème mais je ne suis jamais aller contrôler. J'ai toujours pensé que c'était normal. Mais lors de ma dernière visite chez Audi pour le service des 60'000 km, ils m'ont fait une mise à jour informatique. Maintenant j'ai l'impression qu'elle glisse plus entre la 2ème et la 3ème, ca a l'air de moins claquer … alors me suis-je habitué ou vraiment y-a-t-il eu des modifications … moi j'ai trouvé la sensation différente donc à mon avis, ils ont aussi profité de changer les règles d'embrayages … A voir.

Je confirme c'est un V6 TDi !!

Hello, J'ai une A5 et j'ai hésité à prendre le Webasto ou pas. Finalement je ne l'ai pas pris … bref, dans mon menu, j'ai également Chauffage supplémentaire … C'est sur Auto depuis que je l'ai acheté mais je ne pense pas que ca fasse quelque chose ou bien ? A +

Salut Patrick, Je ne peux répondre à ton problème mais je peux te donner une piste … Peux-tu regarder si la voiture change de vitesse … Car moi souvent quand je relache l'accélérateur elle passe la vitesse suivante. Si en même temps qu'elle change tu re-accélères, ben elle rétrograde puis dès que tu relaches elle repasse la vitesse suivante. Peut-être que c'est ça. Sinon, essaie en mode manuel savoir si ca fait le yoyo comme tu décris. Si rien ne bouge, ben ce sont les embrayages qui font la fête !! Si tu as encore des variations, ben va chez Audi. Ils sauront peut-être quoi faire ! A +

Hello, Moi qui aime avoir du bon son j'ai bien sûr pris l'option B&O. Franchement ça déchire mais à haut volume. Je n'ai pas de vibration audible (je vois bien le rétro intérieur trembler …). Par contre, si j'ai des objets dans les vides poches des portes, ben ca vibre … Je n'ai aucune saturation des graves ni des aiguës … Vive B&O !! Par contre, le volume du son se réduit quand il y a trop de basse pour conserver la proportion aiguës/graves. Niveau réglage je suis un bourrin … : Aiguës : 0 Medium : +2 Grave : +8 Fader : 2 vers l'arrière ! GALA : 5 A +

salut, Pour les ampoules intérieures, j'ai également pris chez Blue car. Je les ai reçu aujourd'hui. Je vais les monter ce samedi !!! Pour les anti-brouillard, je les ai acheté en même temps que ma voiture chez Xenon white : Ampoules anti-brouillard A5 Cela fait très joli et je n'ai jamais eu de problème. VOilà A +

Hello, Dommage pour toi car moi je viens de recevoir mon colis :hot: Donc je vais avoir besoin de lumiaire, je vais donc faire ça que samedi qui vient mais je suis déjà content. J'espère qu'une chose c'est que ce ne soit pas trop difficile de changer les ampoules et que je casserai pas de clips … VOilà je vous tiendrai au courant !

Ah ha !! les A5 facelift ont des LED en éclairage des plaques ? AH oui c'est intéressant à savoir ! Merci de l'info je vais me renseigner !

Hello, moi je pense que je vais commander uniquement le kit intérieur car je trouve que les LED pour les plaques sont trop forte et avec un risque d'erreur ODB. A mon avis c'est déjà bien de faire les modifications pour l'habitacle. j'espère juste que c'est facile pour changer les ampoules et qu'il n'y a pas trop de clips … VOilà à plus.

Bonjour, Cela dépend aussi des options que tu y mets. Car moi j'en ai pas mal mis et du coup commandé début Août 2009 et reçue début février 2010. Soyez patients !