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Cyberseb
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Tout ce qui a été posté par Cyberseb
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Le premier est pour une non-evo, le deuxième pour une evo.
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Je m'incruste sur ce topic mais si quelqu'un a les échangeurs d'origine à vendre pas trop cher, je suis preneur, j'en ai marre de mon echangeur no name qui ne permet pas de replacer le pare-choc correctement. Merci, Seb
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Ca aurait été avec plaisir mais ne l'ayant pas fait moi-même, je n'ai aucun idée d'où ça se trouve...
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+1 La mienne ne fonctionnait pas non plus, elle a été remplie et tjs rien, les organes ont été testés (relais, compresseur,...) et tout fonctionnait. Pour finir, mon mécano a remplacé le pressostat et maintenant roule ma poule. Il parait que c'est simple à changer, peu couteux et on ne perds pas le gaz.
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C'est sûr mais ça arrive quand même fréquemment de tomber sur une merguez. Avant d'acheter la mienne j'en ai essayé 3 rincées et avec la mienne je croyais tomber sur une perle, et bam, 6000 euros pour la faire rouler... Mais quel plaisir après c'est sûr ! Mais il faut faire très attention lors de l'achat, tout décortiquer. Si le vendeur est tranquille, ça ne le dérangera pas que tu l'inspecte.
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C'est pas grave, il est mécano, même s'il ne connait pas les spécificités de la voiture il pourra repérer les choses qui ne vont pas.
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Si j'ai un seul conseil a te donner apres ma mauvaise expérience, c'est de faire appel à un mecano qui connait un peu la S3 pour qu'il l'osculte et qu'il la teste. Ca ne révèlera pas tout mais il verra des choses que toi tu ne verra pas, et tu verra la réaction du vendeur face à un pro. Ca coûte, c'est sûr, mais moins cher que de sortir après une somme considérable parce que tu as acheté une merguez. Plus jamais je n'acheterai une occase sans aller la voir avec un pro. A+ et bon achat ! Seb
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Ma S3 gris dauphin 01/2001 AMK en Haute-Savoie
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de Philou0674 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut Philou, Pour les tapis, tu les a commandé où ? Merci, Seb -
[Session Groupée] Afficheurs VDO
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les offres groupées
Bonjour, Je m'inscris aussi sur la commande pour une S3 8L de 2000, envoi/retour par la poste, par contre je ne pourrai procéder à l'envoi que début mars. Merci. Seb -
[Session Groupée] Afficheurs VDO
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les offres groupées
Je suis intéressé pour participé à l'achat groupé, mais sachant qu'il se termine in janvier, est-ce que je peux envoyer mon compteur plus tard (par exemple mi-mars) et bénécifier du tarif négocié ? Je veut le faire, mais ne peut pas tout de suite immobiliser la voiture une semaine. Merci. -
[8L] Présentation de la Mamie/Neuve de DjiDji32
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de DjiDji32 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ca je confirme, j'en fais actuellement les frais (dans tous les sens du terme). Mais ça fait plaisir de voir ici des gens qui entretiennent correctement leurs S3 ! -
Je serai intéressé par la CG, pour une S3. Ca dure envirions combien de temps, en prenant en compte l'envoi postal ?
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Alarme qui se déclenche toute seule - saoulé ...
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de Nightrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
Dans l'ordre il te dis que l'alarme a été déclanchée par : Contacteur de porte passager Capteurs volumétriques Contacteur du coffre Capteur antivol arrière gauche Comme dis au-dessus, efface tes codes, attends que ca se redéclenche et scan à nouveau, ca peut venir d'un faux-contact avec un contacteur de porte ou du coffre. -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Le reniflard d'huile c'est la pièce en plastique ronde située entre le cache-culbuteur et la durite d'admission. Mais le fait de l'avoir remplacée n'a rien changé. J'ai réessayé de démarrer sans le capteur température LDR le matin et toujours pareil, ça démarre pas du premier coup. J'ai déjà essayé de mettre du gaz en la démarrant, ça ne change rien. Donc ça serait la sonde lambda qui pourrait jouer ? Je vais suivre ça.. -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors les valeurs du bloc 032 : 0.0% et 0.0% contact on, moteur éteint. J'ai démarré la voiture sans le capteur température LDR connecté et ça a démarré au quart. Dés que j'ai rebranché le capteur à chaud, le moteur a eu une réaction bizarre, genre gros broutage et après ralenti assez instable (variations de + ou - 200 rpm) jusqu'à ce que ça se stabilise (env 30 secondes). Je réessaierai le matin sans le capteur connecté, voir ce que ça donne. -
[8L][Tutoriel] Vidange du liquide de refroidissement, passage en G13
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si tu souffles dans le vase, pas besoin d'enlever la durite du radiateur d'huile. Sinon elle n'est pas compliquée à trouver, il suffit de regarder les images en haut du topic. -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah oui, désolé, effectivement j'avais mal compris. Je vais déconnecter celle-ci alors. -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui c'est le reniflard entre le cache-culbuteurs et la durite d'admission. Mais comme j'ai dit tout-à-l'heure ça n'a rien changé au problème... Je l'ai remplacé parce que la voiture crame pas mal d'huile à l'arrêt. -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok je vais démarrer sans sonde mais je viens de remplacer le vase d'expansion de LDR, donc la sonde est neuve. Je ne roule qu'au SP98. Je vais noter également les valeurs du bloc 032 ce soir. Merci ! -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non, je vais essayer ce soir. Elle doit être d'origine, donc 130 000. Il n'y en a qu'une sur la downpipe, moteur APY. Non. -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi je garanti pas l'état de mes bobines, surtout que des fois elle broute un peu alors que j'ai des bougies neuves aussi. Là vu tout ce que j'ai remplacé, et toi de ton côté je vois pas grand chose d'autre qui pourrait empêcher le démarrage du moteur au premier coup.. J'ai envoyé un MP à un gars qui avait eu le même problème, mais il a vendu sa voiture depuis sans avoir résolu le problème donc pas de piste.. Je cherche sur les forums américain et anglais, je trouve rien... On aurait plus de chance sur les forums allemands, mais je parle pas la langue... -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hé non, coup de bol hier. Ce matin, même problème, 1er coup de clé, rien et deuxième coup, ok... C'est dingue ça.. Pas de problème au VagCom non plus. T'as des bobines en bon état ? -
s3 8l ne démarre jamais a froid au premier coups de cléf
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai changé le reniflard d'huile ce matin et ce soir elle a démarrée du premier coup. c'est peut-être un coup de bol, je te dis demain ce qu'il en est ! -
Je viens de le faire, j'ai essayé tout seul mais impossible sans pont et sans garage (parking résidentiel). J'ai alors fait appel à un mécano qui l'a sorti par le dessus. Faut compter 10h et basculer le moteur pour accéder tranquillement au turbo. Ensuite, comme il a été dit, bien huiler le turbo et respecter un rodage de 500 bornes environs pendant lesquels tu tappes pas dedans comme un viking. Enfin bon courage, c'est du boulot !
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suppression circuit d'air secondaire
Cyberseb a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bah justement Kevin, je fais parti des gens que tu cites, mais je n'ai pas vu l'utilité de faire un tuto tellement c'est simple et logique : tu retires les éléments reliés à la pompe pour faire rapide. Et vu le tuto sur le site VwVortex qui expliquait bien ce qu'il fallait faire. Merci quand même à toi d'avoir pris le temps de faire ce tuto, ça servira certainement à d'autres. Perso j'ai acheté la plaque Forge, je recommande, ça rentre comme papa dans maman :bigsmile: