R8 TDI

:unsure:

Justement où est le "confort" dans tout ce que tu dis :unsure: ? Parce que je rappelle tout de même la problématique: ...:euh:

Belle auto Nico, beau regard et très classe même sans LED :bigthumbup: ... Selon mon goût, il est vrai qu' esthétiquement les LED Audi en font selon les modèles un peu trop, avez-vous vu le Q7/2010 surtout quand il clignote :blink: Pas fan du tout <_< L'A6 non plus j'adhère pas, ni l'A3; ça aurait pu être mieux sur cette dernière :angry: . Par contre je relativise tout de suite car sur l'R8, l'A7,l'A5, l'A4 ou même l'A1 par exemple je trouve que c'est classe justement car ça accentue un beau "regard" d'une jolie ligne.. donc c'est un vrai plus :malelovies: ... Je trouve par ailleurs le regard xénon des nouveautés de BMW discret et très classe: voir la nouvelle série5 par exemple :rolleyes: ... Quant au côté pratique,je trouve le xénon plus efficace et donc plus sécurisant surtout en feu de route, on dirait du jour, autres plus: très basse conso des LED et durée de vie apparemment quasi-équivalente à celle du véhicule, du moins c'est ce qu'Audi prétend :bigthumbup: Bon courage pour ton choix :coucou:

Pour info: j'ai eu une belle fumée blanche avec ma Golf 5 TDI mais j'ai tout de suite compris pourquoi: en me garant la veille j'ai accéléré comme un malade pensant que ça ferait du bien à mon TDI par un temps pas chaud :bigsmile: le lendemain, en allant au boulot, je remarque un nuage blanc derrière moi :blink: heureusement que je ne me suis pas affolé car l'après midi-même avant d'aller à la cc, plus rien,tout est rentré dans l'ordre. :coucou:

A part cette dernière série king :unsure: , je suis :malelovies: de ce TT surtout RS :malelovies: :coucou:

Belle titine, jolies photos, les jantes lui vont très bien ainsi que cet intérieur rouge :malelovies: La bienvenue :coucou:

Ça :ap: :coucou:

:blink: "confort"!? Dangereux oui, car suivant la logique: si on débraye car c'est le terme exact et non pas embrayer comme on a tendance de dire, ça veut dire qu'on change de rapport donc on change de vitesse donc notre vitesse pré-réglée via le régulateur n'est plus la bonne :unsure: Peux tu me dire s.t.p. où est la part du confort la dedans!? Je sais qu'avce ma Golf 5 toucher à l'embrayage annule le régulateur jusqu'à ce que la vitesse préréglée est à nouveau presqu'atteinte; là oui on pourrait parler de "confort" puisque ça anticipe sans aucun danger vu que la vitesse dont on roulait est connue-maîtrisée et par le régulateur et par le conducteur seul et unique patron du véhicule ;) :coucou:

On ne sait toujours pas quel gris habille cette belle S :malelovies:

Alors cher ami :rolleyes: Tu l'as eu ta belle :malelovies: Profite et ne nous oublie pas trop :bigthumbup: :coucou:

Bonjour Le même problème intrigue aussi dans la section A5: http://forums.audipassion.com/topic/105458-presentation-et-demande-dinfos-sur-a5/page__p__1822234__fromsearch__1entry1822234 :blink: Franchement moi aussi je trouve ça illogique ou alors il y a quelque chose qui m'échappe :euh: Si quelqu'un pourrait bien nous éclaircir ça serait sympa. :coucou:

Nouveau record :eldiablo: Spéciale dédicace pour Bap33, je sais que le sujet l'intéresse :bigthumbup: Rappel: TDI 140 IP/2008; avec un plein de 55,27l précisément j'ai pu parcourir 1053,9km, avec une autonomie de 30km facile :jap: Ce qui nous fait une très honorable conso réelle entre 5,0l et 5,2l/100, en gros je n'ai pas pu faire beaucoup mieux avec le "chameau TDI 105" de ma Golf 5 de 2006 :rolleyes: Pour info: j'ai roulé à peu près 15% ville, 15% autoroute et 70% nationale. Les 1100km étaient largement dans mes moyens car j'ai décrassé mon TDI FAP pendant 20mn; à 4000Tr/mn; le "petit TDI" n'a pas trop aimé, avant ce décrassage l'ODB m'affichait que les 1230km étaient faisables, de mémoire j'étais vers les 870km sur le compteur journalier quand j'ai fait le calcul , mais bon on connait tous cet ODB1 toujours très optimiste, rappelez vous les 1610km d'autonomie qu'il ma prétentieusement affiché suite à mon plein.. ;) Comme vous l'avez constaté dans ma signature, maintenant je suis à 5,6l/100 sur l'ODB2 :a3: ... Pour les photos vous pouvez voir avec ce lien.. car j'ai dépassé mon cota global.. http://forums.audipassion.com/topic/9001-le-grand-concours-des-consommations/page__st__640 Bonne route à tous :icon40:

Salut les curieux, et les curieuses :) Tout d'abord merci denzelux92. Je précise que que dans mon cas seul la fin était frustrante lorsque effectivement tu te fais doubler par les gens, mais je roulais tout de même entre 90 et 110, donc les camions je les dépasse quand même :rolleyes: Encore heureux me dit ma chérie :bigsmile: ... Je n'ai pas fait exprès sur ce dernier plein, autant vous dire que je roulais normalement au départ; sans trop d'excès bien sûr, c'est mon compteur journalier et mon autonomie à la fin qui m'ont encouragé à retenter un nouvel essai :ange: Voici donc le résultat et mon nouveau record :eldiablo: Je précise avant les photos qu'il s'agit d'un TDI 140 IP 2008 et c'était avec un plein de 55.27l exactement. J'ai donc pu parcourir 1053,9km :jap: Si, si, et j'avais une autonomie de 30 km voire 40km pour aller jusqu'au bout du réservoir :P J'ajoute enfin que j'aurai pu mieux faire pour une bonne raison: la dernière fois sur l'autoroute, j'ai poussé un peu mais surtout j'ai décrassé mon TDI; eh oui FAP oblige de temps en temps; sur un trajet d'1heure j'ai roulé 20mn à 4000tr/mn, ce qui a fait chuter mon autonomie très rapidement <_< mais pas grave, au moins ça me rassure que les 1100km étaient dans mes moyens, vraiment :eldiablo: Au TDI CR de prouver qu'il peut faire mieux :bleble: Humour évidemment B) ... http://storage.canalblog.com/52/24/138643/57816923_p.jpg http://storage.canalblog.com/90/91/138643/57816926_p.jpg ... C'est frustrant d'être obligé de poster les photos comme ça car j'ai vite dépassé mon cota global :angry: ... Bonne route à tous :coucou:

Il me semble bien que c'était une option avec la boite DSG, maintenant je sais par exemple que l'A1 ambition avec la S Tronic; les palettes sont de série, et c'est un vrai petit plus, je viens d'en faire l'expérience; un petit TFSI 122ch... :bigthumbup: Pour le désavantage, le fait de ne pas les avoir déjà ;) Crdt :coucou:

@ Fumaras: heureusement que ça ne te l'a pas fait face à un radar :bigthumbup: Si non étonnant :unsure: ce que tu dis car une fois on touche à l'embrayage, normalement ça n'accélère pas derrière si non quelle utilité, ce n'est pas logique!! Ça m'intrigue cette histoire :euh: PS. le régulateur de ma Golf 5 par exemple il avait deux avantages par rapport à celui d'Audi décrit comme ci-dessus: 1/Il fait corps avec les clignotants, à l'extrémité, donc il est facilement "touchable" ;) 2/Une fois on a embrayé ou plutôt débrayé, il respecte notre freinage ou du moins notre passage de rapport, et il ne se redéclenche automatiquement que lorsque la voiture se rapproche à 5km près de la vitesse programmée par le régulateur de vitesse, ce qui est plus intelligent comme système B) Permettez que j'ajoute au passage que l'ODB de ma Golf 5 par exemple était plus précis que mon actuelle A3 notamment en temps de réaction pour le calcul de la conso instantanée... Cela m'étonne fort qu'Audi ne soit pas à la pointe de la technologie surtout avec une si belle voiture si non la plus belle à mes yeux après les voitures de rêves, je me dis donc qu'un réglage reste possible, au pire il faut s'habituer :bigthumbup: Bonne route à tous et désolé Tom57 pour cette parenthèse :coucou:

Ne t'attends pas non plus à une fusée, le 140 non plus d'ailleurs n'en est pas une, mais je pense que pour toi le 105 ça pourrait être un bon compromis :bigthumbup: Surtout pour 1 an ou 2 ;) Bonnes recherches :coucou:

:P

J'ai eu un TDI 105 sur une Golf 5 et c'est vraiment génial comme moteur, surtout en consommation 5l/100 ;) En vitesse aussi rassure toi, il y aurait de quoi faire disparaître tous tes points :eldiablo: Les critiques du 140 tu en trouveras toujours que ce soit avant ou même après 2005, il n'empêche que ça reste le bloc moteur du groupe VW le plus sollicité et peut être aussi le plus vendu; c'est un excellent moteur globalement :) En ce qui te concerne, je pense que question budget, tu feras de meilleures affaires avec le 105 qu'avec le 140 qui reste en moyenne 2000 euros plus cher, sans compter les options... :coucou:

:malelovies: Joli A5 et excellent moteur :eldiablo: PS. Grand merci à JMD38, j'ai pu consulter le logiciel "My Audi" pour la première fois grâce à toi, merci encore :bigthumbup: Bonne route à tous :coucou:

D'accord mais capote rigide on sait qu'il y aura plus de coffre ni places arrières donc faudrait considérer tout ça avec le poids.. :bigthumbup: :coucou:

Atlantic m'a bien fait rire :bigsmile: +1 aussi pour l'esprit très jeune de Jacques :bigthumbup: Profite de ton S et de ta "superbe femme" ;) Bon courage pour tes recherches et tiens nous au courant :coucou:

La bienvenue Flo :coucou: Pour résumer, l'A3 pourrait correspondre à ce que tu cherches, mais sache qu'avec un budget avoisinant les 10000 euros qu'il faudra sacrifier soit le kilométrage soit les options qui ne sont pas du tout données chez Audi. L'A3 que tu montres a l'air pas mal comme ça mais bon essaie la t'auras un avis déjà et surtout exige le plan d'entretien, s'il n'est pas clair ce n'est pas la peine de s'attarder! Bonne recherche et à bientôt :coucou:

:malelovies:

Merci Sylvain :bien:

Merci pour toutes ces photos et quelle organisation pour la poussette, le bagage... Bravo et bonne route avec la petite famille :coucou: