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jacquouR

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Tout ce qui a été posté par jacquouR

  1. Oui, le CO2 génère l'effet de serre et par conséquent, le réchauffement climatique. C'est sur le CO2 que s'articule le protocole de Kyoto pour la réduction des émissions polluantes et avantage encore partiellement le diesel qui en émet moins que le moteur à essence. Il a été retenu par commodité par le législateur. Or, ça ne traduit en rien ce que sont les pollutions réelles (oxydes d'azote, hydrocarbures imbrûlés, particules). Les fabricants allemands ont ainsi lourdement investi ces dernières années dans les moteurs diesel, car ils émettent moins de dioxyde de carbone (CO2) que les versions essence. Mais, le revers de cette technologie est qu’elle émet davantage d’oxyde d’azote (NOx), qui contribuent à la formation en ville de “smog”, une brume responsable de maladies respiratoires et cardiaques.
  2. Bon, moi avec 132 000 kms, j'ai à peine commencé .
  3. Donc, reparti pour quelques centaines de milliers de kms.
  4. Jolie voiture!
  5. Ah oui quand même! Au bout de quel kilométrage? Pour ma part, j'ai 132000 kms.
  6. Comment as-tu pu le voir sans démontage? La base du ressort hélicoïdal est logé dans cette butée repère 4 qui elle-même, est placée dans une sorte de cuvette à l'intérieur du bras inférieur de suspension rep. 13, donc pas très visible.
  7. Tout à fait ou demander la fiche d'atelier de ta concession comme j'ai fait, en donnant le n° d'immatriculation du véhicule en question. Mon tableau plus haut est issu de cette demande.
  8. ou sur le montant médian gauche, c'est forcément indiqué d'origine, à moins que l'étiquette a disparu.
  9. Intéressant à savoir .
  10. 240, bizarre cette dimension...
  11. Voir également, plus haut le tableau pour rester dans la conformité.
  12. Bienvenue avec une bleue sympa qui n'est pas courante . J'adore les Corvettes! Belle brochette d'autos de caractère...
  13. Moi, je lis sur ma notice, affectation des fusibles à droite dans le coffre à bagages: Porte-fusibles noir: n°7, module de puissance intelligent arrière (éclairage droit), 20 ampères. Porte-fusibles noir: n°9, module de puissance intelligent arrière (éclairage gauche), 30 ampères.
  14. Pour le moment, c'est fiable... et cela, depuis un moment. Bon, comme dit Rabito, le débat est clos.
  15. C'est vrai, surtout en ce moment où tout augmente et on nous enfume...
  16. T'inquiètes, tu fermes les yeux ou tu regardes ce que ça coûte un plein et ça va très bien. En plus, c'est fait pour durer... la modif. T'inquiètes, je suis encore vert... (je t'expliquerai )
  17. Pfff, ça va repéter au niveau de l'oeillet.... Il faudra racheter un autre bouchon ou le piquer à un "pote" lors d'un rasso...
  18. Pour ma part, une cosse faston avec sertissage sur le lien en caoutchouc et le tour est joué, pas besoin d'un nouveau bouchon...
  19. Intéressante cette remarque peyberlan! C'est quoi la référence de la pièce?
  20. Merci Audianne! Sympa la photo de ma chariotte, même si ce n'est pas une S... avec mes roulettes "hiver".
  21. Belles photos Audianne !
  22. C'est clair qu'en faisant les requêtes en anglais ou en allemand, on a des possibilités de trouver des tuto sur youtube :bien:
  23. C'est un problème bien connu. Les baguettes sont en Alu poli avec un traitement en surface, suite à la directive européenne RoHS qui interdit le chrome. C'est une oxydation de l'alu qui a perdu sa protection et ça devient blanchâtre ou terne à la longue; c'est de l'alumine qui s'installe. A part les changer, je ne vois pas. Il y a bien des astuces pour les raviver, mais ça ne tiendra pas dans le temps. Sinon, il y a bien cette solution: https://www.luxyline.fr/baguette-chromee-de-contour-des-vitres-audi-a6-04-08-10-18-94-97-97-04.html.
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