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jacquouR

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Tout ce qui a été posté par jacquouR

  1. jacquouR
    Ah oui, un grand saut par rapport ta précédente auto avec en plus, une voiture faiblement kilométrée et en bon état! Très rare, cette opportunité.
  2. jacquouR
    Oui, c'est clair. Il y a usurpation d'identité. Que fait la police .
  3. jacquouR
    Tu ne vas pas retourner le cache, chaque fois que tu nettoies ta voiture?
  4. jacquouR
    Merci Marsu77. D'ici là, j'ai une marge pour réfléchir à ce que j'envisage... Pour le moment, tout va bien. Pas de soucis particuliers.
  5. jacquouR
    Vu le nombre de kms par an que je fais en ce moment et que ça ne fuit pas, je vais patienter un peu jusqu'à 150000 kms. Je voulais avoir les avis de ceux qui les ont changé.
  6. jacquouR
    Oui, à un régime plus élevé, c'est sympa, mais pas au ralenti.
  7. jacquouR
    Sur ma précédente A6, une C5 aussi, batterie d'origine changée par précaution à 12 ans.
  8. jacquouR
    Merci pour l'info sur la mousse! Commandé à l'instant
  9. jacquouR
    Finalement, ce matin, batterie ok à 100% après un roulage d'une 1/2 h hier soir et une nuit , donc fausse alerte. C'est reparti pour quelque temps.
  10. jacquouR
    Il vaut mieux que ce soit discret (pas d'élément rapporté comme un boîtier), au vu de la nouvelle législation. Cette transformation implique une modification de la carte grise (P3, le type de carburant utilisé). Puis, cet article sur les difficultés d'homologation des kits bio-éthanol en France: https://www.senat.fr/questions/base/2013/qSEQ130506211.html L'installation d'un kit bio-ethanol sur un véhicule est une transformation notable qui nécessite une homologation par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement (DRIRE), ce qui permet à la préfecture de délivrer une nouvelle carte grise prenant en compte la modification du véhicule... Tous les spécialistes déconseillent un boitier externe. Une reprogrammation du calculateur devrait suffire.
  11. jacquouR
    Merci Jérôme. Très intéressante cette modification (ajout de la mousse en Basotect Plane), j'ai toujours du mal à me faire au bruit du diesel (claquement,...) , surtout au démarrage.
  12. jacquouR
    Sur mon A6 précédente, je l'ai gardé 12 ans. C'est la concession qui m'avait dit, qu'elle commençait à faiblir. Je ne me suis jamais vraiment rendu compte.
  13. jacquouR
    Effectivement, si ce n'est pas fiable... Bon demain, je regarde ça en détail.
  14. jacquouR
    Avec cette modification, ça a fait son effet pour l'insonorisation? Quelle matière?
  15. jacquouR
    Avec ça, par exemple: https://fr.aliexpress.com/item/Automatic-12V-5A-Smart-Car-Battery-Charger-Maintainer-Desulfator-for-Lead-Acid-Batteries-100-240V-AC/32794877249.html?spm=a2g0w.search0104.3.8.79b536adYsgVlR&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10630_10305_10304_10307_10306_10302_5711211_10313_10059_10184_5722311_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_10621_10620_5711311_10142-5711311,searchweb201603_2,ppcSwitch_7&algo_expid=e6d93c60-a69a-45e3-93a3-797294af832b-1&algo_pvid=e6d93c60-a69a-45e3-93a3-797294af832b&priceBeautifyAB=0
  16. jacquouR
    c'est clair sauf que la taxe augmente considérablement maintenant.
  17. jacquouR
    On observera un inflexion vers le haut du prix de l'éthanol, en mars 2018. C'est clair qu'il y a aura un manque à gagner de l'Etat en termes de recettes fiscales. Ici, à titre de comparaison, celle du SP98 pour les moteurs exigeants, V8, V10,...
  18. jacquouR
    Pour info: JORF n°0292 du 15 décembre 2017 texte n° 20 Arrêté du 30 novembre 2017 relatif aux conditions d'homologation et d'installation des dispositifs de conversion des véhicules à motorisation essence en motorisation à carburant modulable essence - superéthanol E85 https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/11/30/TRER1734649A/jo/texte Pour faire court: Article 2 : définitionsAux fins du présent arrêté, on entend par : 2° « Famille de véhicules » : des véhicules ne présentant pas entre eux de différences essentielles en ce qui concerne leurs propres caractéristiques et celles de leur moteur, selon les critères suivants : d) Groupe de puissance administrative (7cv et moins / 8cv à 14cv)
  19. jacquouR
    Je crois bien que ma batterie d'origine (05/2009) commence à donner des signes de faiblesse. Ce matin après une nuit: charge ce matin = 70%. J'ai fait un tour en ville pour des courses vers 11 h. , elle est remontée à 100 %. Puis, vers 17 h., j'ai vérifié: charge = 80% puis, à l'instant, un grand tour d'une 1/2 h dans la foulée, charge 100 %. Je verrai demain matin, pour l'état de charge. C'est clair que la température basse en ce moment doit avoir une influence sur l'état de charge. Qu'en pensez-vous?
  20. jacquouR
    Justement, je ne citais pas les modos... ou le bureau, chopmeca .
  21. jacquouR
    On ne peut pas supprimer le post, mais on peut effacer et laisser un vide.
  22. jacquouR
    Vu que maintenant, je fais environ 11000 à 12000 kms par an, elle a 132000 kms. Je compte la garder jusqu'à au moins 2024. 6 ans de plus , elle n'aura qu'au max 204000 kms. En parallèle, je lance mon projet de financement d'une nouvelle Audi, bien évidemment, à partir de 2021.
  23. jacquouR
    Ok, merci.
  24. jacquouR
    A quel kilométrage, suggérez-vous de remplacer les amortisseurs?
  25. jacquouR
    Le bruit provoqué par la destruction des butées, c'est un grincement, un couinement?
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