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ThierryS

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Tout ce qui a été posté par ThierryS

  1. ThierryS
    Salut, si c'est le bleu Aviateur métallisé, c'est une très belle couleur... j'ai la même ! D'ailleurs il va falloir que j'aille faire sa présentation... @+ A ce prix, tu ne risques pas grand chose... et la copie ressemble fortement aux originaux. @+
  2. ThierryS
    Belle voiture... Difficile de se rendre compte exactement du coloris "Bleu-Vert" ; tu as le nom exact du coloris ? @+
  3. ThierryS
    Je suis dans le même cas et oui, c'est chiant ! @+
  4. ThierryS
    Pour avoir cherché, je crois bien qu'il n'y a que MTM qui commercialise un kit "sans découpe" surle tuyaux d'échappement ; il faudrait sinon trouver un spécialiste de la soudure de tuyau inox pour faire faire une double sortie comme MTM. @+
  5. ThierryS
    Belle peinture sur les bas de porte ! moi, j'aurais même pas osé le faire avec mes 2 mains gauches... @+
  6. ThierryS
    Les pneus sont une monte "Hiver" ; ce doit être du Dunlop SP Winter Sport 3D Pour les jantes, personne n'a remarqué qu'elles avaient un effet concave prononcé ? Je serais pas étonné que ce soit un modèle de jantes Rotor de S5 à la base... et qui donc ne sera absolument pas compatible avec vos A6... sauf en élargissant les ailes ! Sinon, l'annonce est désactivée donc elles doivent être vendues. @+ J'ai un jeu de 4 rotor en 19 pouces ET52... à vendre ! mais pas tout à fait au même prix non plus... @+
  7. ThierryS
    Je préférais dans le coloris d'origine... Sinon, as tu moyen de "former" le sabot en alu afin de l'adapter "un peu" à la courbure du PC ? @+
  8. ThierryS
    Le rendu sonore est excellent ! Enfin le V6 s'exprime avec vigueur... @+
  9. ThierryS
    Très belles photos... en même temps, les modèles sont d'une incroyable beauté, il aurait été compliqué de "louper" les photos ! Merci pour ce partage. @+
  10. ThierryS
    Je n'ai pas écrit que tu avais modifié la structure du pare-choc... simplement j'attire l'attention sur le fait qu'il y a un cheminement d'air de prévu pour refroidir le moteur et ses périphériques et que l'emplacement de la plaque d'immatriculation est défini à l'origine en fonction de ce cheminement. Les rétros en noir brillant, je pense que ça va bien "donner" mais après tu rentres plus dans la personnalisation. Ci-dessous, voilà ce que j'avais sur la mienne, entourage de la calandre et coques de rétros en gris Daytona sur carrosserie Gris Quartz : @+
  11. ThierryS
    Sauf que l'emplacement originel vient justement masquer la barre en alu repeinte en noir... Je m'en suis rendu compte lorsque j'avais installé la mienne (la calandre) qu'en fait la barre (repeinte en noir chez moi aussi) ne se voyait pas... Sinon, en déplaçant la calandre vers le bas on modifie le flux d'air qui arrive sur les 2 radiateurs et le fameux tube qui a pris un choc... quels sont les conséquences ? Est ce gênant à plus ou moins long terme ? Y aura t'il une incidence sur le refroidissement du moteur et sur le fonctionnement de la clim... ? Je dis pas ça pour "faire le boxon"... rassurez vous ! Vivement les bas de caisse S6 peint ton caisse. @+
  12. ThierryS
    Salut, je confirme le tube est tordu ; et ton support de plaque est trop bas : à peu de chose près, le bas du support s'aligne avec le bas de l'arête qui est au dessus des grilles d'anti-brouillrd. Sinon, belle réussite cette calandre ! @+
  13. ThierryS
    Le problème ne serait il pas lié à un équipement du véhicule ? Certains ont peut être une option dans le véhicule qui "créée" le défaut ? @+
  14. ThierryS
    J'ai des amis qui sont passés par reparadoradasjantes pour des jantes de CX (oui je sais c'est pas une Audi) et le résultat est magnifique ! Renseignes toi, on sait jamais. @+
  15. ThierryS
    Oui, le problème actuel est sur les répliques et l'un des membres a simplement souligné le fait qu'à l'époque des RS4 B5 il y avait eu des problèmes sur des jantes OEM. @+
  16. ThierryS
    Je trouve que le 16 à l'arrière c'est très bien... ne t'embêtes pas plus ! @+
  17. ThierryS
    Elle est vraiment très désirable cette A6 Avant ! @+
  18. ThierryS
    Désolé, mon doigt a peut être fourché sur le clavier ou tout simplement un petit coup de fatigue passagère... J'ai édité le message. @+
  19. ThierryS
    Magnifique cette A6... Si je ne me trompe pas, nous avons même parlé dans le sujet de FKS67 (http://forums.audipassion.com/topic/182387-a6-avant-quattro-3l-tfsi/page-5) Bon forcément le lien n'est plus actif ! @+
  20. ThierryS
    oui c'est sur, avec des réplicas on arrive à avoir à peu près tout ce que l'on veut en terme d'esthétisme. @+
  21. ThierryS
    Ces nouvelles jantes lui vont parfaitement... un très bon choix assurément. Ce sont des réplica ou tu as réussi à en trouver en OEM ? @+
  22. ThierryS
    Les toutes dernières A6 C6 en version S-Line Plus ont été homologuées avec une monte en 20 pouces en Allemagne, en France je ne suis pas sur. @+
  23. ThierryS
    Si c'est une garantie qui ne fonctionne qu'en Allemagne, tu peux aller chez le premier concessionnaire une fois passé la frontière ? @+
  24. ThierryS
    Il me semble que l'incompatibilité des barres et du toit ouvrant est surtout liée aux éventuels crochets pour fixer un coffre (ou autre) sur les barres afin d'éviter que le toit vienne "forcer" sur les crochets. J'avais ce 'léger' inconvénient sur mon ex-A6 quand on partait au ski. Il suffit juste de s'en souvenir... @+
  25. ThierryS
    Sur les A6/A7 sur lesquelles l'ESS est monté en post équipement donc les modèles non équipées du bi-tdi ; il y a des possibilités pour activer les options du réglage du système dans le MMi. Il faudrait se rapprocher d'un spécialiste du VAG-Com en aucun cas d'une concession Audi. @+
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