Aller au contenu

ThierryS

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 866

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par ThierryS

  1. ThierryS
    Les 1 ; elles sont rarement installées (voir pas du tout !) donc elles donneront une touche plus "rare" à ton S6 qui est déjà unique en son genre... @+
  2. ThierryS
    oui mais il y a des paliers... la totalité des flottes ne pourront être prises en compte dès 2017 mais c'est une avancée. @+
  3. ThierryS
    Bonsoir, 1- Non tu peux commencer à rouler quelques instants après avoir démarré 2- Rouler à plus de 3000 T/min, tu le fais en passant le levier sur S lorsque tu as devant toi une 4 voies dégagée (après la barrière de péage de prise de ticket par ex) 3- Surtout pas bombarder moteur froid ! 4- Non, il faut rouler normalement en évitant les sur-régimes Voilà le peu d'info que je peux donner et qui me semblent justes. @+
  4. ThierryS
    Si seulement l’État français pouvait faire ce que tu viens d'écrire... @+
  5. ThierryS
    Pour en revenir à l'annonce, le cuir des sièges avant est bien fatigué et le cuir du volant est très brillant... Que dire du coloris intérieur des sièges : rien car c'est très personnel comme choix mais très certainement un frein à la revente ce qui peut justifier le tarif. Le tarif me semble plutôt bas... un carnet d'entretien et l'ensemble du dossier de factures seraient un plus bien évidement. Sinon, quel est ton budget réel et tes attentes ? @+
  6. ThierryS
    Magnifique !
  7. ThierryS
    Hâte de voir les photos...
  8. ThierryS
    Salut, Attention pour les sièges ventilés car tu peux avoir l'option sans avoir les sièges massants. Dans ce cas, ce ne sont pas les sièges Grand Confort avec tous les réglages électriques... Sinon, l'affichage tête haute est excellent, on s'y habitue très vite ; je pense que l'on peut s'en passer mais, c'est pareil pour toutes les options... sièges ventilés : ils fonctionnent à la demande, même si tu as mis en route le chauffage des sièges, la fonction de ventilation fonctionne. sièges massants : je m'en sers régulièrement, plusieurs réglages possibles. Après, si tu prends une occasion, il faut essayer de trouver l'A6 sur-optionnée... @+
  9. ThierryS
    Pour le service impeccable... comment dire ; je pense que tu vas être déçu car jusqu'à présent il me semble que seule la concession Audi de Chartres "sorte" réellement du lot. Belle auto, il est possible que tu sois propriétaire d'une ex-voiture qui était en location et souvent dans ce cas, il revende le véhicule à la valeur de rachat du contrat majorée des éventuels frais de remise en état ce qui peut faire réaliser de belles économies. @+
  10. ThierryS
    oui, j'ai la référence du bouton S6 : 4G1 905 217 D @+
  11. ThierryS
    Les jantes Rotors sont magnifiques... Elles ont pas le même ET que les origines car en photos elles semblent être concaves comme les jantes des RS5 ? C'est un effet d'optique ou elles sont concaves ? @+
  12. ThierryS
    Arrivée prévue dans la soirée (voir nuit !) sur Tours donc on vous retrouve au point de rendez-vous du samedi matin. Sinon, effectivement le temps n'a pas l'air tip-top ! Pressé de faire votre connaissance. @+
  13. ThierryS
    Evites les moteurs FSi, ils sont très peu vendus en France (si, si y'en a eu !). Le jour ou tu penseras la revendre ce sera peut être un frein... En terme de mandataire, je suis passé avec Premium Import à Colmar, hyper réactif et bien géré. Tu peux aller sur leur site, ils ont plusieurs "packages" en fonction de ce que tu cherches en prestations. @+
  14. ThierryS
    Donc nous avons réalisé un passage banc avec boitier ABT et un passage banc sans le boitier afin de pouvoir "vérifier" l'apport du gain. verdict : sans boitier, le moteur sort 315.9 cv au régime de 4199 t/min et 650.8 Nm de couple au régime de 2485 t/min avec boitier branché, le moteur sort 336.9 cv au régime de 4279 t/min et 677.9 Nm de couple au régime de 2007 t/min donc il y a un gain de 21 cv et 27 Nm - On s'aperçoit que le couple max arrive plus tôt et la lecture des courbes donne un "dôme" plus arrondi entre 3800 et 4600 t/min là ou la courbe "s’aplatit" en condition "stock". voilà pour le feedback que je peux faire. @+
  15. ThierryS
    En fait, pas plus déçu que ça... car ce n'est pas une surprise ! Faire retoucher le boitier ABT... non pour le moment. Je suis passé chez Le Mans AutoRacing lors d'une journée portes ouvertes avec un autre forum que je fréquente... le boitier sort 336.9 cv J'ai laissé la courbe dans la boite à gants, je donnerais plus d'infos ce soir. @+
  16. ThierryS
    Voilà les infos trouvées sur son post. A voir s'il s'agit de la même chose ou pas. @+
  17. ThierryS
    Petit passage sur le banc pour me confirmer que le boitier ABT ne sort pas la puissance indiquée... donc pour ceux qui souhaitent reprogrammer leur moteur, évitez le boitier ABT et préférez une bonne repro ! Heureusement, je n'ai pas acheté cette A6 pour cette seule option... @+
  18. ThierryS
    J'ai trouvé un possesseur de VAG Com dimanche dernier et miracle... je n'ai plus la coupure moteur à l'ouverture de la porte ! Merci à tous pour vos coms. @+
  19. ThierryS
    Les jantes Rotor en 20 pouces sont en aluminium coulé pour les A6 (page 35 du catalogue tarif A6 061212). Sur la catalogue Tarif du S6 061212, les jantes proposées en option sont toutes en aluminium coulé (page 9 et 21) Je n'ai pas le catalogue concernant les S8 (les tiennes provenant d'une S8 de mémoire) mais sur le configurateur France elles apparaissent en aluminium coulé aussi. @+
  20. ThierryS
    Non, avec de la méthode et un brin de bon sens on y arrive facilement... j'ai bien réussi sans avoir eu à parler 1 seul mot d'allemand ! @+
  21. ThierryS
    Marrant, on a peu près tous le même programme ! sinon, la calandre vient de chez Ali*****ss ou autre revendeur ? Le cache dont tu parles est celui indiqué dans le post d'iDevix ? @+
  22. ThierryS
    Merci, c'est bien ce modèle là. J'ai changé la pile et ça re-fonctionne !
  23. ThierryS
    Je suis passé cet après-midi à la concession et ta belle A6 était redescendue... mais toujours au même endroit. Ça m'a fait penser à toi et je me suis dit "je crois bien que c'était aujourd'hui l'expertise !". les nouvelles sont bonnes, je pense que ton concessionnaire VW va avoir du mal à obtenir une prise en charge par Audi vu le barouf qu'il a fallu que tu mettes en place pour obtenir réparation. Il ne fallait pas te sentir obligé de photographier le café qui t'as été offert ! :icon_biggrin: Allez, courage le meilleur est à venir maintenant @+
  24. ThierryS
    C'est propre, c'est bô ! Comme d'habitude en fait... @+
  25. ThierryS
    Belle sonorité !
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...