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trayx

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Tout ce qui a été posté par trayx

  1. trayx

    RS3 8V

    Après si on remet au pragmatique de l utilisation du voiture, c est claire que n importe quel Dacia suffirait ... Du deplacoir Mais comme qqun l a dit egalement, je préfère (ok j ai de la chance d en avoir les moyens) avoir mes fesses posee sur 450 poney, un châssis affûte et un sond magnifique Mais tous cela ne sert a rien au final, c est ca le luxe, complètent inutile mais.... Passion quand tu nous tiens !!
  2. trayx

    RS3 8V

    Chacun son avis en effet. Je trouve stupide mais bon, voilà. Sauf que pour ma part je ne fais pas de bouchon, je ne prend pas l autoroute ni n habite en ville ou doit y entrer ( transport public pour ce genre de postulat) Tout l inverse en fait, en campagne et petite route de col, bref la banane chaque matin
  3. trayx

    RS3 8V

    Une voiture ça sert déjà a se déplacer, j'ai plus de peine avec ceux qui utilise leur voiture que le week-end et rouler dans une croute la semaine...enfin avis Perso. Si tu ne peux pas te l assumer au quotidien ca ne sert a rien de l'acheter. quand au bornes, on sait bien que les voitures ne sont pas des placements d'argent. Je rebondis sur la cayman GTS, c est vrai qu au niveau de prix tu te fais plus de plaisir en Porsche mais tu dois rester en propulsion, la carrera 4 c est un autre budget Donc en voiture de tous les jours, en suisse en tout cas il faut du 4 pattes obligatoire pour te faire plaisir safe
  4. trayx

    RS3 8V

    La bête cles du genre A1 c'est pas top...pas de démarrage sans cles de dispo ?
  5. Attention ce n'est pas parce que tu as les embout noir que tu as l echappement sport. Ca se change les embouts
  6. trayx

    RS3 8V

    Torsen vs haldex, Tjrs la différence qui fait parfois le bonheur 😉
  7. trayx

    RS3 8V

    Il vérifie bien qu elle n'a pas du tout un comportement typé propulsion comme peu le démontrer un diff sport torsen et qu elle sous vire comme sa maman
  8. A rien a part te faire sauter les plombage en dynamic ou d'avoir un élastique en normal
  9. Déjà sport c'est light mais alors sans, je n ose même pas imaginer comme il doit être aphone ce v8
  10. Et bien.... Tu est bien le premier que j'entends dire que le service audi est amélioré plus tu monte en gamme .... Je vais justement lâcher mon rs4 pour une Porsche afin d avoir enfin un service à la hauteur de la caisse que tu achète, car marre d avoir le même service pour une a1 qu'une RS
  11. Je rejoins Tous boîtier additionnel qui apporte une modification du calculateur d origine en temps réel n'est pas détectable Tel que Rsquattro, facilement démontable et remontable... Pas de souci, démonté a la revente et ps de détection ni de balck listage de la voiture
  12. Pour reprendre tes propos et les corroborer aux miens sur le post des B8, je parle de voiture série !!! Pas des transfo DTM La RS de serie ça reste un joli jouet mais de la a dire qu'elle est a l aide sur circuit ou slalom 😎 ... Rien a voir avec une 911 GTS par exemple qui elle peut toute faire facilement
  13. Oui si tu prend echappement sport Grosse difference oui, mais pas encore assez prononcé pour pas mal de monde d ou la volonté de passer sur du hms
  14. trayx

    RS3 8V

    Tu confondrais pas avec la suisse pour le gros consommateur ? 😄😉
  15. Suspension pilotée avec châssis sport plus pas nécessaire, beaucoup trop cassant en mode dynamique et trop souple en confort Juste, avant 2014 pas possible de piloter l’échappement sport via mmi mode individuel
  16. La seule solution pour que Audi ne détecte rien, c'est le boiter additionnel qui modifie les données d calculateur d'origine. Type rsquattro. C'est ce que je fais sur les mienne pour ne pas laisser un bras chez abt gardant la garantie (suisse)
  17. J'en ai vue des RS4 tourner à bière (j'ai fais aussi du slalom), ça reste un break qui se vautre et ses pneumatique qui crient à l'agonie ;-) Bref c'est pas le sujet du topic de ce brave octane que nous sommes entrain de polluer
  18. Bof, par définition un break sur la piste... V8 sur l'avant... Oui c'est sympa pour arsouiller dans nos cols, mais de la à dire qu'il est à l'aise sur piste... Bien possible à l'arenaz, c'est bien la que je vais C'est de loin le meilleur garage Audi de la région. Il me semble avoir vu une RS4 b7 avec une ligne miltek qui fait un joli bruit...
  19. Dommage octane71, la plaisirs aura été de courte durée finalement Moi je la laisse aussi mais pour obtenir à mon goût une vraie sportive avec le service qui va avec... Et cette polyvalence d'une Porsche alaise sur circuit comme sur route Bien que je me sois pas déçu de la RS en elle même, au top ce v8... Mais l'arrogance d' Audi me gonfle Oui RS c'est le top pour avoir la sportive et la place... Je vais juste échanger les rôle avec ma femme, moi prendre plus petit et elle plus gros pour la famille
  20. Non pour ma part carrera 4 GTS J'en ai marre du service Audi pour des caisse que tu paye plus de 100k Chez Porsche le service est en phase avec le produit que tu achète, lors du service tu repart tjrs avec un modèle plus haut que le tiens histoire de te faire monter en gamme.... Chez Audi tu pose ton RS et tu repars en A1.... Lamentable Je sature avec la politique Audi, dommage j'aime bien leur gamme RS
  21. Il va faire comme moi, passer sur un GTS ;-)
  22. trayx

    RS3 8V

    Il est certain que entre S et RS il y a un monde d'écart niveau châssis
  23. trayx

    RS3 8V

    Ce kit couleur alu ne lui va décidément pas du tout 😵 En noir par contre...
  24. Hms avec ou sans xpipe?
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