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trayx
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Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Oui sur la tienne lexos, c est ce que je voulais savoir D origine sans by-pass la ligne miktek est mieux que la sport d audi ? -
Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Et comment le miktek sur la Rs6 par rapport à la ligne sport d'origine ? -
Quelles nouveautés dans la S4 B9 ?
trayx a répondu à un(e) sujet de CasperAudi dans S4 B9 / RS4 B9 - (depuis 2015)
Possible mais sq5 avec le même moteur et plus de CV et de couple et en tiptronic. Je ne sais pas la limite -
Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Merci pour vos avis Donc le diff sport, l échappement sport et le châssis sport RS sont indispensable -
Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Je louche sur la dernière version performance ! Quel est votre avis, une performance très très bien optionnée mais au prix fort ou alors une normale avec prépa 700cv et pas d'option si ce n'est l échappement sport mais a un prix défiant toute concurrence ? Je pense que le différentiel sport est juste obligatoire, super offre ou pas -
Quelles nouveautés dans la S4 B9 ?
trayx a répondu à un(e) sujet de CasperAudi dans S4 B9 / RS4 B9 - (depuis 2015)
Rs6 est en tiptronic Question de couple... Pour le moment la double embrayage ne supporte pas les grosse montée de couple des grosses suralimentée Mais ça viendra -
Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
J ai vu les dernière 2016 avec feux led (performance) elles sont magnifiques! Droit envie de craquer pour changer la famille rs4 Mais votre histoire de drc m inquiète !! Car il me semble que le pack dynamique RS est l option indispensable pour le gabarit de la voiture -
RS3 8V Bleu SEPANG...mon rêve devient réalité !
trayx a répondu à un(e) sujet de damien76 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Vive l horlogerie -
Oui c'est ce qui m avait déçu dans mon essai... A croire qu il faille faire exprès de jouer le Jackie tuning en ville ou tous le monde te lancerai des cailloux
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Oui juste
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Tu peux prendre hms avec xpipe... La ça te réveil un mort et ça résonne dans l habitacle dans un régime donné Ou hms dans xpipe et la c est juste le top de ce qu il faut Captisto je connais pas Akrapovic pas mal, en dessous de hms sans xpipe a mon goût
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AUDI RS6 C7 - Some monsters are real
trayx a répondu à un(e) sujet de maggy77 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Intéressant elle serait en suisse je craquerais bien -
AUDI RS6 C7 - Some monsters are real
trayx a répondu à un(e) sujet de maggy77 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Ligne échappement spécifique Elle chante bien -
Dépend si tu prend le x pipe ou pas
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Voilà c'est bien. L émotion différente
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L émotion... La passion. Comme ça sert a quoi débourser 7kCHF dans une Rolex alors qu une Swatch suffit. Sur circuit c'est juste pas la voiture prévue pour. Il y a Porsche pour ça
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100% d accord avec toi oyetatane... L'important c est l émotion procurée, le reste c est de la comparaison de celui qui a la plus grosse, et chacun et persuadé que c est madame qui en détient les clés 😂 Certain commentaire comme celui que tu cite est complètement dénué de sens...qui plus est sur route ouverte.
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Je ne sais pas qui t a dis ça ni qui a écrit cet article mais c'est faut !L Haldex même en dernière génération n est jamais en action 100%, la RS comme la S reste en traction Le RS est juste règlé plus agressif Quattro permanent c est du marketing. L embrayage ne s enclenche qu a la demande. C'est un programme différent sur le RS. Oui cette dernière génération est plus prédictive que l ancienne, mais en roulant normalement (genre 80 sur une route sans arsouiller), l'haldex n est pas sollicité... D ou les gros problème de latence sur la dernière génération qui perturbait le comportement par le manque de réactivité. Sur la neige c'est flagrant... L haldex avait de la peine à s enclencher. A voir sur cette dernière si le tir est corrigé comme il l annonce, mais la vidéo du teasing ne m'a pas rassuré
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Pfff on y est pas Vive la version RS...
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V6 bi turbo
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Présentée en 2016, pas dispo à la vente avant deuxième trimestre 2017
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Encrassement sur la RS4 B8
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
La mienne a 10k km sortait bien ses chevaux (au banc), de mémoire 443 CV Depuis je n ai pas senti de différence donc soit ça ne se sent pas du tout, soit elle tiens sa forme -
V8 atmosphérique linéaire ??? On doit pas avoir le même bloc alors C est justement l inverse, une montée en régime lihrique qui évolue à mesure du couple...a chaque plage il se passe qqch de différent L inverse du turbo qui une fois que le couple est atteint (très bas) on a une courbe linéaire sans saveur C est pour cette raison que j ai de plus en plus d émotion sur de l atmo et que j ai tendance a y revenir au détriment de la puissance du turbo Regarde la 991 phase deux, l arrivée du turbo gomme la courbe et les sensation Vive l atmo 3.8 Donc je vote v8, dernier atmo en date, une saveur en voie d extinction
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Non sauf qu en agglomération c'est pas pareil. Si les utilisateurs n'ont pas une once de jugeote pour n utiliser les option dynamique que sur les routes... Ce mode kéké m'épuise, juste pour se faire remarquer c'est pathétique Après on s étonne qu en juin 2016 une nouvelle norme antibruit voit le jour
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Je vais faire mon vieux con, mais c'est officiel, la RS3 a définitivement basculé dans la classe des voiture de kéké 😡 Messieurs svp, basculer votre échappement en mode confort dans les villes et village afin d'éviter des faire passer tout les conducteur d'audi dans le même panier Sérieux, 1h30 sur une terrasse a cdf au soleil et c'est parti, 3 caisse, 3 kéké qui s efforcent de faire le plus de bruit possible 😤😤😪 C est incroyable !!