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trayx

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Tout ce qui a été posté par trayx

  1. trayx

    RS3 8V

    trayx a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Moi je la trouve très sympa, sobre et classe, mais je peux comprendre la petite frustration des proprio de s3, forcément ça fait envie alors on cherche les défauts. Mais honnêtement , si cette fois ci les freins et châssis sont a la hauteur du 5 cylindre, ça va être une réussite bien au delà de la vulgarité du A45 Jackie tuning
  2. trayx
    Déjà le xpipe c est disponible uniquement ?
  3. trayx
    Pas de résonance pour ma part, sur autoroute en mode clapet ferme c est silencieux Mais honnêtement aujourd'hui je roule tjrs en clapet ouvert c est trop jouissif pour les fermer Je ferme que lorsque il y a du monde a l arrière pour un grand trajet J hésite a voir la différence avec un xpipe, tu as le prix de la pièce ?
  4. trayx
    François de l Arenaz je disais
  5. trayx
    Si tes roulement morflent a fond, c est pas bon Prend des jantes avec un déport plus important d origine
  6. trayx
    Tu connais bien François ?Moi je partais suite a changement de pneu. Elle fait aussi un beau bruit comme la mienne, hms est doué Il a quoi comme ligne ? Complète ou pas ? J espère qu il a aussi apprécié ma petite envolée lyrique ;-)
  7. trayx
    C est toi que j ai vu arriver au garage Arenaz avec un beau bruit de rs4 b7?
  8. trayx
    Sympa audi, petit cadeau pour client RS et fêter les 20 ans, un power Bank pour tel portable Joli geste
  9. trayx
    Oui pirelli c est excellent... Mais dans les retro tu vois la gomme qui gicle...Efficace mais trop tendre Suis aussi surpris avec ces Michelin, bon rapport sur cette rs4
  10. trayx
    J ai complètement respecté les normes imposées par le constructeur, suis même alle au delà ou en deçà pour rechercher une solution. Rien n y a fait. Mais attention, en traction sur neige c est de loin l un des meilleur... Du coup pas trop mal en freinage tjrs sur neige et satisfaisant en virage. Mais ça vaut pas un Michelin Mais c est sur route humide hivernale que c est pas bon du tout, limite dangereux a faire du sous virage constamment... Et comme cela représente pas loin du 95% de la conduite... Je dis plus jamais. Je vis et travail dans le jura en suisse, et les conditions sont optimale en hiver pour tester et comparer les pneu Moi je dis sur voiture sportive puissante, go sur Michelin ou continental
  11. trayx
    Oui cela dépend de la dimension et donc aussi de la voiture. Mais moi j ai trouvé limite dangereux
  12. trayx
    Ça rend pas mal, tu as filme avec quoi?
  13. trayx
    En suisse le garage audi a des offre roue complète qui sont intéressante
  14. trayx
    Personnellement de la daube les vredestein Plus jamais je prendrais cette marque Ok ça grippe sur neige a la montée, mais c est zéro en descente et moins que zéro sur l asphalte mouille humide froid, ce qui représente 95% de la conduite hiver
  15. trayx
    J ai déjà testé la coup de la lempe et j ai même essayé avec le garage de déposer la ligne pour voir ou serait le clapet et comparer avec etka, y'a rien de rien. A l époque je voulais savoir comment le garder tjrs ouvert. Et bien c est juste un au parleur électronique La mienne était de 2013, le seule chose qui change avec 2014 c est que enfin tu peux sélectionner la sonorité moteur que je le voulais sur la mienne....modif soft Mais la ligne n a pas changé d un yota, audi ne développe plus les élément mécanique a ce point lorsque le produit est dans un cycle de vie de maturation avant déclins
  16. trayx
    Michelin ou continental pour l hiver Pas de retour dunlop Je déconseille vivement vredestein
  17. trayx
    Pas de clapet sur la S5, seulement sur RS4-5
  18. trayx
    Oulaaaa mais c est qu ils mordraient par ici ... Désolé de ne pas avoir votre science de la voiture qui passe plus de temps au garage qu à rouler
  19. trayx
    Oulaaaa.... sympa ici ! Non non j ai pas compris... Je lis juste les déblatération de certain intervenant. Et vous pensez que votre lettre va faire quoi que ce soit😂
  20. trayx
    Bon, d'après les forum sur RS4 B7, le B8 va souffrir de la même problématique due au FSI... Recyclage des vapeurs d huile qui encrasse l admission et va faire perdre de la puissance Seule solution, installer un dérivateur ..... Est ce que certain proprio seraient intéressé en suisse de le faire poser par un spécialiste ? RS-Werkstatt
  21. trayx
    Est ce que rouler a 3000 trs pendant 15 min est suffisant pour décrasser ou pas? Je vais voir comment poser un dérivateur pour éviter les souci par la suite
  22. trayx
    Ho ben désole, c était pas mentionné dans ce topic que la B8 était aussi concerné et que tous les FSI étaient concerné. Je pensais que audi avait modifié les soucis entre B7 et B8 Peut être le souci des guides soupape est réglé, Mais norme euro oblige de recycler ces vapeurs d huile Donc un dérivateur est suffisant sur une b8 neuve
  23. trayx
    Et pourquoi le RS4 b8 ne serait il pas concerné
  24. trayx
    Après, garantie ET service inclus durant l utilisation du véhicule (pour moi 3 ans), c est très apprécié et recherché en suisse. Mais je pense non rédhibitoire sur ce genre de caisse.
  25. trayx
    Hello Pour les céramique, n'ayant pas pris cette option, je ne pourrais pas te répondre En revanche question consommable, j ai déjà 15'000 km en pneu été, avec utilisation quotidienne en col de montagne et j ai encore 4.5 mm. Mais attention a bien vérifier la pression tous les mois pour garantir usure optimale. Je suis également surpris de la longévité des pneumatiques Michelin ps2 sur cette caisse. Attention si pirreli cela ne sera pas pareil Fonce, mais fait gaffe c est addictif ...
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