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ares01
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Consommation élevée sur S4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de D-ST1 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est ce que je viens de dire :bleble: :bigsmile: -
Attention logiku quand tu cite par ex la douane de chavanne de bogis, il faut savoir que toutes les plus petite douanes n'existent plus ( fermées et plus de douaniers sauf la volante )et que maintenant pour faire cela il faut aller a ferney par ex, la seule pour les importations Cote haute savoie pareil on ne peut plus le faire partout ils nous renvoient sur une grosse douane pour l'administratif
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Consommation élevée sur S4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de D-ST1 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Comme j'ai dit plus haut je trouve aussi que sa conso est haute si il roule cool, apres faut faire la difference en ville ou tu roule peu avec beaucoup d'arret, demmarages, bouchons etc En ayant eu reprog tu peux consommer un peu plus suivant les conditions mais en regles generales sur le principe d'une utilisation cool ca se tiens entre les 2 voir un peu inferieur avec reprog Tu devrais peut etre controler plusieurs choses sous ton capot car peut etre y a t'il une sonde echappement ou lambda qui te fais surconsommer un peu -
Besoin d'infos/photos des prises de capteurs svp
ares01 a répondu à un(e) sujet de 2JZGTE dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pas de probleme pour le tutoyement :bigsmile: Apres je ne critique pas ton choix mais reste surpris de ton choix :blink: , mais c'est ton choix apres pour des toffs du shema pneumatique c'est delicat a trouver a part peut etre sur elsa et encore je suis pas sur Desole, le nez sous le capot je pourrais t'aider mais la comme ca je vois pas -
Consommation élevée sur S4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de D-ST1 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bah moi avec ma gestion et ma prepa je tourne entre 12,5 et 17 suivant l'humeur Apres avec une simple gestion cela me parait un peu beaucoup a moins que tu es le pied lourd comme le dit mon ami mycki :bigsmile: -
Besoin d'infos/photos des prises de capteurs svp
ares01 a répondu à un(e) sujet de 2JZGTE dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ohhhhhhhhhhhhhh non passer du V6 bi a un V6 single non Pourquoi avoir fait cela c'est tellement dementiel avec 2 gros turbos -
Alors tu as un papier a prendre en douane francaise a faire en douane suisse pour la sortie du vehicule du territoire suisse avec la carte grise suisse Ensuite direction douane francaise pour l'importation et le paiement de la TAXE Mais il faut d'autre trucs je cois et le plus simple c'est de te renseigner directement en douane pour ca
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Rhooooooooolalalalala des jantes aussi vilaines et avec en plus un logo a :vomi: sur une si jolie voiture
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Si si d'ailleurs il n'est specifie nul part qu'elle est non roulante A la douane le gars me dis: vous payez une voiture comme ca si peu chere? La semaine derniere une autre personne en a dedouane une pour 2 fois plus cher :bigsmile: Je lui dit ben oui elle est non roulante boite de vitesse cassee + des soucis moteurs, pis vu que je suis mecano voila Le gars me dit alors vous venez de faire une affaire a ce prix la :eldiablo: C'est sur
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Besoin d'aide avant de signer
ares01 a répondu à un(e) sujet de legnoup dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si les plus gros frais ont ete fait tu reste tranquil de cote la, mais garde en memoire que si soucis d'usure il devait y avoir cela revient assez cher en entretien En cas de poisses y aura la garantie ca c'est bien Apres fais un bon essai de la voiture quand meme pour verifier que tout aille bien HS on Interceptor je risque de t'appeler prochainement pour que enfin l'on se rencontre :bigsmile: HS off -
huile moteur RS4 B5
ares01 a répondu à un(e) sujet de fan d'Rs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour eviter les pepins moyo je resterais sur la 10W60 ou 15W50 les huiles les mieux adaptees a nos moteurs -
Besoin d'aide avant de signer
ares01 a répondu à un(e) sujet de legnoup dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour le prix ca me parait correct, du moins c'est dans les normes de ce qu'il se fait actuellement Mais il est imperatif de savoir tout ce qui y a ete fait et ce qu'il te reste a faire en pieces d'usure car ca chiffre vite sur ces autos La garantie c'est bien car tu es sur d'etre pris en charge en cas de soucis -
Soucis pour trouver des jantes RS4
ares01 a répondu à un(e) sujet de 3bola dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
En ET 45 oui mais la taille de pneus n'est pas bonne, apres faut voir la largeur de jantes et ta voiture ( rbaissee ou pas car sur certaines du 8X18 ne passent pas ) Par ex moi j'ai des jantes de S4 B6 en 8X18 ET 42 et avec les cales ( de 10 mm ) que je dois mettre pour que ca passe avec mes gros brembo et les combines filetes que je vais remonter une fois que j'aurais change les silentbloc pour du polyurethane ca va toucher dans les ailes, a cela une solution retailler les bord d'ailes -
He oui vu la reputation de MRC y en a qui en profite pour user de cela pour vendre leurs daubes et ca c'est pas bien
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audi s4 bleu nogaro
ares01 a répondu à un(e) sujet de s4 de la balle dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Cool content pour toi elle bien jolie -
Test des turbos et recherche de fuite
ares01 a répondu à un(e) sujet de aprotiv dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui il faut le faire en roulant et avec le vagcom tu fais un log des valeurs Pour le fair je ne pourrais t'aider car je n'ai pas de vagcom, la derniere fois qu'on l'a fait c'est avec un un collegue de chez VW et avec leur pc de diag et c'est lui qui s'en est occupe -
Test des turbos et recherche de fuite
ares01 a répondu à un(e) sujet de aprotiv dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Au vagcom on n peut pas tester les turbos, on ne peut que veriffier la pression demandee par le boitier et la pression obtenue au capteur de pression et voir si les 2 concordent Mais ca peut te donner la certitude de la sante des turbos car si 1 est tres fatigue l'autre va compenser le manque, d'ou la pression demandee et la pression obtenue a prendre avec des pincettes car ca n'est qu'indicatif -
Alors pour ton souhait de mettre une eprom oublies de suite, tu veux des cheveaux mets le prix et obtient une gestion faites aux petits oignons La plupart de ces eprom soit disant groupe N ou faites specialement pour tel ou tel voiture je n'y crois pas et surtout sur ebay, ou il est facile de prendre un soft d'origine et de changer 3 parametres et de dire puce +40 ch Qu'est ce qui est change comme parametres, sur quelle plage de valeurs on n'en saura jamais rien Dire qu'il bosse avec ksf et mrc je rigole, mrc ne bidouille pas des eprom il ne fait uniquement ces gestions qu'au cas par cas suivant les pieces et les souhaits que l'on a Tu veux un conseil laisse tomber les eproms surtout sur nos voitures ce n'est que mon avis
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Merci tu vois quand tu veux :bigsmile: Et oui c'est un vilain bleu spring
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:bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble:
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Ca a ete le cas pour moi sur mon S4 je suis aller le chercher pres de zurich En meme temps le gars a pas eu de chance etant mecano et ayant eu le numero de chassi au prealable j'ai pu me renseigner et casser le prix dessus et ca a ete dur car il sont coriaces ces suisse allemand mais moi aussi Il est vrai qu'en suisse ca vaut le coup pour ces voitures aussi bien pour le prix que pour l'entretien general meme si des fois chez audi suisse ils mettent aussi de la 5W40 lors des vidanges, quant a la douane faut s'arranger faire faire 2 facture dont une toute petite et la declarer non roulante et vla ce qu'on gagne a la douane :bigsmile:
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Pas beau dans cette couleur :vomi: Je prefere encore le gris anus
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capteur sur le Y audi s4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de aemir dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca peut etre une bobine qui chie si des fois t'es sur 5 cylindre ca c'est le plus courant mais ca peut aussi etre autres choses Refais un test et indique nous le/les default exact pour qu'on avance dans le bon sens -
:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Moi je dis pour un B5 c'est ca sa plus belle robe de soirée :eldiablo:
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petit nouveau du portugal
ares01 a répondu à un(e) sujet de liosoito dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ah ok alors si tu es sur pour ton cata tout roule C'est bien ce que je pensais ta ligne et les descentes echappement sont de marque toyo ou xspower :bigsmile: Par contre pour installer les descentes decata bon courage y a pas d'acces pour acceder aux ecrous des turbos