korbend

Elle se l'est peut-être faites volée, et c'est le voleur qui la revend Tu peux toujours l'appeler pour prendre des nouvelles, et avoir des explications... SInon, autre option, son assurance ne veut pas assurer à cause de la prépa.

Commence par changer les bougies, ça peut pas faire de mal... Il n'y a pas de "starter" sur ces voitures, c'est juste que à froid le calculateur augmente un peu le régime moteur, avec un mélange plus riche (bon, d'accord ca ressemble à un starter). D'ou de possible ratés avec des bougies limites. De toute manière, tu vas devoir les changer, alors essaie ça. Pour le joint de culasse, faudrait vraiment que tu n'ai pas de bol. Regarde la couleur de l'huile moteur (pas de "mousse"), et la couleur du liquide de refroidissement (rose normalement)

Nan, pas moi. Le gris nimbus n'est plus au catalogue je crois. Et c'était réservé uniquement au roadster il me semble. Il y a eu une serie speciale "Marcus" de 100 exemplaire aux USA en coupé avec cette couleur aussi.

Y'a pas de moment pour acheter un TT, c'est un vehicule intemporel. Je ne pense pas qu'il baissera avec l'arrivé du nouveau, c'est un peu comme la côte des Porsche à mon avis. Allez, achète

Alors oui, mais il est ou ce fameux contacteur ??

Tiens, ca m'intéresse aussi, je le change dans une semaine... Enfin, au pire tu mets des colliers métal à vis

encore une petite: [attachmentid=9581]

Bon, après mon changement de voiture, je me devais de présenter la nouvelle avec de belles photos (enfin, j'espere). Alors, TT roadster de fin 2000 qui parle allemand (appartenait à un directeur Audi d'ingolstadt) gris nimbus int base ball 63000kms. Très bon état. Pour l'instant, j'ai changé la calandre pour une 2003. Et bientôt, des jantes, surement les RS9 en 18". [attachmentid=9579] [attachmentid=9580]

Alors, voilà mes messages: ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale Calculateur: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 1 Code défaut trouvé: 00526 - Contacteur de feux stop -F 27-10 - Signal implausible - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Calculateur: 8N7 962 267 Pièce: Zentralverrieg.,DWA D04 Codage: 04698 No. Atelier: WSC 06435 1 Code défaut trouvé: 01616 - Câble de signal vers surveillance d´habitacle 36-10 - Coupure - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Et ils reviennent à chaque fois. Je pense à un faux contact dans les deux cas, quoique je ne sais pas si il y a une surveillance d'habitacle dans un Roadster. Sinon j'ai reprogrammé le verrouillage pour fermeture auto à 20km/h Niquel (code erreur avant la reprogrammation) J'ai "libéré" le Bose aussi. Et j'ai vu un groupe de mesure moteur intéressant, le numero 3 avec le % d'ouverture du papillon des gaz. Si qqun à une idée pour mes défauts, merci d'avance.

Ca y est, j'ai fais joujou tout le week-end !! RAS niveau moteur, debimetre OK, pression sural OK. Par contre, un message bizarre sur l'haldex "contacteur feux stop intermittent" ou un truc du genre. Je ferais un post plus détaillé dessus. Sinon, vraiment terrible, un outils indispensable !!!

Bin, les Rouges ca me parait bien non ? Ca erste pas longtemps froid des plaquettes de toute façon... J'installe les miennes la semaine prochaine, je te dirais ce que j'en pense. (si ça t'intéresse bien sur).

Effectivement, ca change un peu la donne. C'est d'autant plus enervant quand tu te dis que ca ne les dérangerais même pas (les carjacker je parle hein)... Sinon, prend une nouvelle S4, elle est assez discrète et pousse déjà pas mal

Je me disais aussi Merci...

Comprends pas ?? il s'est fait virer ??

A la reflexion, c'est tellement peu cher que l'état ne doit pas être top...Genre des rayures, des coups, et un intérieur un peu cracra. J'ai vu tellement de TT merdiques, que plus rien ne m'étonne.

Salut tous J'ai reçu mon VAG COM hier et je voudrais faire joujou avec, mais je ne trouve pas la prise de diagnostique dans l'habitacle, et comme j'ai pas envie de démonter tous les caches plastiques pour trouver, je m'en remet à vos lumières. Merci d'avance

Il a le réglage intérieur, donc ce ne sont pas des xenons

Tu peux poster des photos s'il te plait ? Ca doit être terrible sur le TT V6 !

J'avais raté ce super topic Terrible le mano, je suis tenté moi aussi du coup !! Juste une question, vous le banchez ou electriquement ? il s'allume avec le contact je suppose...

Tu peux mettre 200 kilos de sac de sable dans le coffre, la voiture va pencher en arrière et tes phares éclairer plus haut Plus serieusement, c'est quand même un peu bizarre ton histoire. Tu n'as pas pris un choc à l'avant ?? Les 2 sont pareils ? Peu être que l'axe de reglage est completement décaler, mais c'est venu comme ça, d'un coup ?

C'est pas vraiment le choix des autres que j'attend, mais l'avis sur le rendu final. Comme je ne les ai pas vu en vrai dessus, je me pose des questions. Et comme la plupart d'entre vous les connaissent bien, je me base sur vos commentaires. Je suis bien tenté par les Nuvolari en fait. On en voit pas beaucoup (enfin, j'en ai jamais vu encore), elles sont originales je trouve.

Sinon, j'aime bien cela la aussi: [attachmentid=9434] Ca donnerais bien ou pas ??

La mienne est assez foncée quand même, et c'est vrai qu'elle me tente un peu plus...J'attend encore d'autres avis, et je ferais mon choix

Ne laisse pas des petites frappes décider de tes choix dans la vie... On va pas se priver à cause des détritus de la vie non ?? Moi je suis vigilant aux feux surtout. Un doute, et Vrouummmm (et si il faut en ecraser un, pas d'état d'âme )

Bon, toujorus pas d'avis, donc je mets les photos : [attachmentid=9431][attachmentid=9430] alors ?? je penche vers les 173 pour l'instant, mais comme je n'ai jamais vu en vrai...