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VW Seb
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Dommage pour dimanche aprem j'ai deja prevu de faire du cross avec des potes (j'espere qu'il ne pleuvra pas d'ailleur !)
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chargeur 6 cd ??
VW Seb a répondu à un(e) sujet de paddy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
si tu n'a pas l option il n'y a rien de prevu. Mais sur le concert tu peux mettre ou un chargeur audi ou d'autres modeles compatibles des marques comme panasonic ou blaupunkt via un adaptateur. Moi j'avais un panasonic 8CD fixé sous la plage grace a une plaque d alu que j'ai rivetée. Ca tiens bien et ca ne bouffe quasiment pas de place -
Pb de chauffe sur A4 TDI 110 AM98
VW Seb a répondu à un(e) sujet de dl106-2 dans Electricité / Electronique
C'est surement le thermostat qui reste coincé en position ouvert -
pareil je ne le coupe jamais, et j'ai deja fais pas mal de bornes au regulateur aussi. C'est une benediction cette invention !
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ton moteur est HS ? pourquoi veux tu le changer ? si tu as simplement un probleme de turbo je ne vois pas pourquoi tu voudrais tout changer. 150-200€ me semble correct. Il y a environ 3 a 4H de MO + qque petite fourniture.
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effectivement ce n'est pas bete comme principe. Ca me rappel mes cours de phisique mecanique tout ca Ca serait top si le prog fonctionne avec l OBDII car pour choper le regime d un mazout ce n'est pas evident. Le probleme c'est que pour avoir une reel idée de la puissance il y a une multitude de parametre a prendre en compte !!! Par contre c'est un tres bon outil pour comparer avant/apres une modif meme si la puissance affichée n'est pas 100M exacte. Je crois que je vais l acheter car pour ma becane ca devrait fonctionner sans probleme !
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http://cgi.ebay.de/DTM-1992-AUDI-QUATTRO-V...1QQcmdZViewItem C'est courant comme modele ca ? Ca a l air pas mal
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mais ca calcul quoi, la vitesse de la monté en regime selon tous les autres parametres ?
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ah... par contre j ne comprend pas comment un log peut interpreter une puissance avec seulement le son ????
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et powerdyn est compatible avec un interface ODB II classic ? J'ai regardé un peu sur leur site mais ce n'est pas 100% clair sur ce point la. Car ils parlent aussi d un boitier powerdyn qui coute encore 63€ en + Ca fonctionne pour les mazout ? Puis je ne comprend pas torp le rapport avec l enregistrement du son ???
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peux tu etre plus precis ? ta description est comment dire.. vague
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Mon oncle en a une. Niveau chassis / freinage je trouve ca assez moyen. Enfin pas tres sportif comme comportement. C'est plutot une bonne routiere rapide avec un look RS.
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Ben refaire la programmation du boitier pour jouer sur la puissance c'est quand meme beaucoup moins chere que je developper un nouveau moteur (qui plus est s'il est pas mal tapé) Puis c'est cool car acheter une golf GTI degonflé, refaire une petite prepa et les 200ch sontr de nouvo la pour moins chere tout en restant je pense fiable
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Je pense pas que tu puisse tabler sur une date precise. Il suffit qu'une A4 phase 1 ai été vendue en avril (fin de stock, promo...). Le mieux c'est d'aller la voir en live Mais je croyais que toutes les V6 quattro avait le 180ch ?? Ou je me trompe ?
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Problemes pour teinter la lunette arriere
VW Seb a répondu à un(e) sujet de Siv 92 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
effectivement c'est galere ! Dommage que sur la A4 on ne puisse pas demonter la vitre arriere. Sur une clio d'un pote c'etait pareil. Impossible a realiser un truc porpre. Au final nous avons melangé un peu de noir avec du vernis et peint la vitre. Resultat IMPECCABLE et ca ne bouge pas (c'est sur faut pas gartter...) -
Il m'est aussi deja arrivé lors de long trajet et pas mal de cols en forcant un peu l allure (vacances au ski) que ma A4 m'avait bouffé une demi jauge. Mais depuis plus rien
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Adaptation freinage de S4 V8 sur A4
VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Electricité / Electronique
J'utilise les vis d'origine (je les ai commandé chez audi) et comme dis plus haut apres le proto en alu je referai les pattes en acier. Donc l'alu c'est juste temporaire. Pour la matiere je ne sais pas mais j'ai demander de l alu "dur" la ou je l'ai acheté Pour le CT pas de probleme. Pour le crash... la a voir mais bon ce sont des etiers estampillés Audi. Donc si je fais de belles pattes style origine je doute que qulequ'un sache que ce ne sont pas les freins d'origine -
moi je trouve l etat pas trop mal. En tout cas l interieur est en assez bon etat et surtout elle al air complete ce qui facilite grandement la restauration
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Remplacer Concert Bose system par autoradio ISO
VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Multimédia
Hello du nouveau pour mon probleme. Je suis allé chez le concess audi du coin mais ce cable adaptateur, ca ne lui dit rien Et impossible d'avoir ca d'apres lui (ce concess est un c.. mais ca je le savais deja). "Mais le systeme Bose tourne tres bien, ils le gardes tous", qu'il me dit ! Bref je n'ai pas envi de commander l adaptateur sur ebay en etant pas sur que ce soit le bon. Ils se fournissent ou vos concess ? -
Frein Avt A4 passage 288x25 en 312x25
VW Seb a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans Electricité / Electronique
Sympa la modif et pas chiant Moi je vais m adapter des disque et etrier de S4 V8 (345x30) sur mon A4 B5. Donc tu dis que deja en 312 tu sens un belle difference. Vivement que je teste le smiens ! -
Adaptation freinage de S4 V8 sur A4
VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Electricité / Electronique
Bon ayant recu mes disque j'ai fait u n petit montage a blanc pour voir si tou passe bien. Les freins "stock" de ma A4: Apercu de ce que ca donnerai une fois monté: J'attaque la semaine prochaine, ce week end etant trop chargé ! Pour les pattes de maintien je pense faire comme cela: 1er jet en alu car plus facile a travailler et a retravailler. Puis une fois que tout est en place je prendrais les mesure (en optimisant la forme exterieur) pour en refaire en acier. Apres je pense que ca ne bougera plus ! -
Une affiche 4 par 3 qui serait bien vendeur
VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Le Monde Audi
Ben oui tu pensais a quoi d autre ? -
Raccords de durites aviations
VW Seb a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Electricité / Electronique
En moto on utlise que ca... Par contre n oublis pas de nous donner tes impressions apres montage -
Adaptation freinage de S4 V8 sur A4
VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Electricité / Electronique
Ben il faut que j fasse une patte de deport, cela ne monte pas telquel. Pour l amorce de rupturen j'y ai pensé aussi mais vu que je trvaille dans le sens de la longueur et non en translation (la ou la patte serai avec un tel usinage le plus fragilisée). C'est sur que sur le dessin ca fait bricolage. Mais une fois que j'aurais fini la piece ca fera look origine. Pour le ct pas de soucis a me faire... Pour l assurance faut vraiment qu"elle sache que les frein de soit pas d'origine (surtout qu'il y a le sigle audi estempillé sur les etriés. -
Adaptation freinage de S4 V8 sur A4
VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Electricité / Electronique
Merci enfin une reponse constructive C'est ce que je me disais aussi, comme c'est par compression ca devrait aller. Si il y a deformation le seul risque c'est que mon etrier se "depace" un peu mais je doute qu'il y ai risque de rutpture. Pour faire simple j'ai fais un petit croquis (attention les cotes et inclinaisons c'est du n importe quoi). Ce sera un bloc de 20mm d epaisseur. fixé par deriere car les pattes de fixations du bras de suspet et de l etrier sont quasi aligné. Les deux fraisages bleu seront d'environ 4-5mm car il faudra que je deporte legerement l etrier pour etre parfaitement dans l axe du disque.