Vince67

Il y a mon ex S4 à vendre par Route66. Je l'avais possédé 4 ans. J'en avais pris soin. Voiture saine. Après je connais pas bien son proprio mais il a l'air sérieux et n'a pas beaucoup roulé avec. Il l'a gardé 1-2 ans. elle est ici : http://www.leboncoin...8298.htm?ca=1_s Si ca t'interesse je peux te donner les interventions que j'avais fait dessus en MP

Pour l'avoir déjà vue aux mains de Ptisik, elle est très belle. Félicitations! Tu dois avoir la banane :malelovies:

Regarde ici : http://www.forum-pas...wtopic.php?t=28 et ici pour sortir le cardan : http://forums.audipa...-b5-dans-le-67/ c'est la même démarche pour S4. Il te faut une clé allen de 17 pour débloquer le serrage du cardan côté moyeu sinon impossible d'y arriver. Prévois aussi un tube creux d'un mètre ou deux pour le serrer au remontage (bras de levier) Pour le serrage final (je cite) : Bloquer la vis à six pans de l'arbre de pont. Ne serrer que lorsque le véhicule repose sur ses roues - risque d'accident-. Couples de serrage : Vis à six pans M14 ; 115 Nm + continuer à tourner de 180 ° Vis à six pans M16 ; 190 Nm + continuer à tourner de +180 ° Avec du temps ca se fait très bien, faut juste pas être pressé. Profites en pour boire une bière avant d'attaquer le remontage ca va te réhydrater Lol Bon courage

50€ HT pour l'équilibrage d'un turbo K04 chez turbofrance sans les frais d'envoi près de Limoges, c'est les moins cher que j'ai trouvé parmi les société qui tiennent la route. Tu veux dire quoi par tarif en local? Pour un kit de réfection amélioré/modifié là c'est clair il faut faire appel à un pro.Du moins moi j'en sais pas assez pour savoir comment améliorer et c'est vrai que c'est une valeur ajoutée qui se paye.

:race: :race:

Des gens qui cassent les prix ils n y en aura pas tout le temps. Faut être patient. Pour mes turbos, je suis comme toi Tony, j'attends mais je vais pas casser les prix. Si je vends pas je les remettrai en état pour moi en ayant pris le temps de me renseigner pour le faire correctement. Et après je mettrai un tuto pour inciter les gens a faire pareil Lol Je me suis renseigné pour les prix, on peut faire équilibrer en dynamique un turbo pour entre 160€ et 50€ HT. Ils liment légèrement l'écrou de serrage de la turbine coté froid pour éliminer le balourd. Si on compte le kit de reparation à 150€ pour taper dans de la qualité, on est entre 200€ et 310€ par turbo.

Oui vaste sujet. Je suis d'accord avec les remarques sur les cotes mesurées mais vu que je ne demonte pas mes turbos, je ne peux que donner des cotes de mesures auxquelles j'ai accès. Maintenant si je démonte pour prendre des cotes, tout le monde va dire il a demonté donc j'achète pas... J'ai pas envie de me tirer une balle dans le pied lol. Après un turbo à 92000 kms a forcément un peu de jeu. Après la problematique est la suivante : Si je démonte proprement mes turbos et que je change par un kit de reparation (pas made in china) et que je fasse faire l'équilibrage par une boite specialisée pour valider le résultat, personne voudra de mes turbos en vente parce que c'est un particulier qui l'aura fait. Donc c'est un mauvais calcul parce que je n'arriverai pas a les vendre. Si je fais faire la réparation par un pro : résultat pas loin de 1000€ tout compris tout ça pour les vendre en gros entre 1200 et 1400€, ca sert à que dalle Si j'essaye de les vendre sans reparation, j'en tirerai pas grand chose parce que non révisé et que les corps en fonte peuvent se fissurer etc etc Morale de l'histoire : Je ferais mieux de les garder et de les remettre en état pour moi, mais ils prendront la poussière à la cave car j'en ai déjà deux autres au chaud qui attendent d'être monté. C'est quand même tordu comme histoire...

Intéresant. Si j'ai bien compris : si la chaîne des déphaseurs est usée et qu'on cale avec la méthode des poulies folles + pige vilo + barre, on ne pourra jamais être à 0°/0° mais plutôt sur des valeurs opposées ou identiques style +2°/-2° ou +2°/+2°?

55 Dollars le kit de réparation...

Au fait pour alimenter le topic, j'ai trouvé ça : [media=]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PSZtP949JHU#[/media] et [media=] [/media]

Impossible en 6 mins. D'ailleurs la vidéo est en accéléré. Un vrai plaisir de bosser sur un pont La vidéo est bien pour voir toutes les étapes, mais c'est rapide! D'ailleurs il serait intéressant de voir le temps min des membres du forum qui le font ... Pour ma part je ne l'ai fait qu'une fois et j'ai mis deux we (mais j'aime prendre mon temps lol)

Superbe! :bravo: Tu nous donneras ton ressenti par rapport au RS. Tu te l'es procuré chez un spécialiste porsche ou chez un particulier si c'est pas indiscret?

Tu vas t'amuser pour le soufflet de cardan... :madgo:

Moi je ne toucherais à rien tant que c'est étanche et que visuellement ca ne gêne pas. 0,5 mm c'est rien visuellement

:welcome: :welcome:

J'apporte les saucisses et je repars avec les brembos Lol Tu peux utiliser les disques ECS comme plaque a griller les merguez Lol

Heureusement que tu t'en est rendu compte avant de perdre un bout! Elle fait pas semblant la fissure...

:bien: :bien: Bon courage pour le taf

4 sondes lambdas sur le rs et 2 sur le S. Déjà sur ce point c'est pas pareil.

Sachant que t'avais sorti 560 cv avec les lobas 530 au 1er passage de banc, tu devrais largement les dépasser. Le maître mot est : baisser les températures admi + echap. Tu vas monter ton capot percé? Avec ca tu devrais faire un gain énorme en refroidissement.

Ouaip. Merci Cyril. Faut encore remonter tout ça et attendre que les autres pièces puissent être commandés. c'est pas gagné.

L'embrayage qui va être monté : Kit Sachs Loba Racing 650 N.m. Au moins celui-là il tiendra plus longtemps. VM allégé : 7,8 kg

Voilà les liens des annonces des pièces de ma belle mises en vente pour budgétiser mon projet : 2 Echangeurs RS4 B5 OEM avec les durites : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451410483.htm?ca=1_s 2 Turbos K04 RS4 B5 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451448642.htm?ca=1_s 6 injecteurs RS4 B5 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451410481.htm?ca=1_s 1 volant moteur bi-masse : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451448145.htm?ca=1_s

Ca effraie plus de personnes que ca n'en attire. Il en suffit pourtant d'un, mais il est long à venir...

Ca fait un bon moment qu'elle traine. Etonnant vu le materiel qu'il y a dessus. Elle a tout ce qu'il faut Lol