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Vince67

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Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Vince67
    Merci. C'est vrai quand on est nombreux dans la voiture, ca doit être chiant de rentrer le code a chaque ouverture de porte Dan69, ca ressemble a ça? http://www.3gci.fr/alarme-anti-car-jacking.htm
  2. Vince67
    +1 c est quoi la ref/marque du produit? ca a l air pas mal. en MP si tu pfeferes :secret:
  3. Vince67
    A savoir : si tu pars sur du RS6 ou K16 ou K24, il y aura plus de lag (donc moins de plage d'utilisation) que sur une base avec corps de K04/interne modifié Autre avantage comme le dit Jerem, les K04 modifiés sont plug and play
  4. Vince67
    :icon_lol: Quand on y a gouté, on y revient!!
  5. Vince67
    Je veux pas faire de pub mais il y a mon ex s4 en vente. Elle etait propre, j'avais fait pas mal d'entretien dessus (mp si tu veux les infos) et le proprio a pas beaucoup roulé avec (10000kms). je l'ai eu 4 ans et j'ai tout fait dessus moi même. Elle a l'ESP mais pas de gps ni TOE Si tu es pret à faire un peu de bornes je pense que ca vaut la peine de l'envisager http://www.leboncoin.fr/voitures/454058298.htm?ca=1_s
  6. Vince67
    Double hélices superposées. Un vrai travail d'orfèvre.
  7. Vince67
    Lol :icon_lol:
  8. Vince67
    Je peux enfin reprendre le projet apres des travaux de maison qui m'ont pris du temps (et de l'argent lol). Alors : turbos Loba 530 fraichement acquis (8000 kms/1 an) auprès de jerem574. Merci à toi Jeremy. Toujours aussi sympa de discuter avec toi :bien: Je les ai envoyé faire un équilibrage chez Turbofrance pour bien faire les choses. Boite sérieuse. Ca va souffler!!! J'adore le design des ailettes :malelovies: :malelovies: :malelovies: Je commence aussi à faire dans la culture de turbos Lol...
  9. Vince67
    +1 tous tes pbs sont lies a cette cause
  10. Vince67
    Le pb, c'est que si tu essaies ailleurs que chez OOOO, tu risques d'y laisser 50€ à chaque fois, et au final de lacher encore 150€ pour avoir la version originale. Le mieux c'est de connaître qqun qui a deja achete sur la bay ou sur le bon coin et qui certifie que ca fonctionne. Pour moi la concession s'engageait à me rembourser si cela ne fonctionnait pas. Pour une fois que OOOO fait bien les choses.... Sinon il y a la soluce du tomtom...
  11. Vince67
    Ne pas se fier aux CD dit professionnel ressemblant a deux gouttes d eau aux cd d origines de chez audi. Celui que j'ai acheté etait copie conforme au bosch mais ne fonctionnait pas. Je contacte le vendeur qui me dit de nettoyer la lentille. Apres nettoyage ca marche tjs pas, je le recontacte : il me dit renvoyer le moi je vous renvois le cheque. Inutile de dire que je l'ai jamais revu (le cheque). Ou alors il faut pouvoir essayer avant d'acheter. Pour info l'enfoiré s'appelle Guillaumme Duportal à Tours. faites Gaffe a lui
  12. Vince67
    Pour ton 1er problème c est le calorstat qui ne régule plus correctement. Malheureusement il faut tomber la distri pour le résoudre
  13. Vince67
    Tu y serais pour quelque chose Tony? :icon_wink:
  14. Vince67
    Attention la cartographie europe ne comprend que les grands axes style autoroutes mais pas les RN ou RD. Perso j'ai aussi acheté un cd à 50€ et je me suis fait enflé... Résultat je suis allé chez audi et à 150€ tu as une carto a jour et pour le bon pays et qui fonctionne. Y a pas de secret.
  15. Vince67
    Tu pourrais donner un lien pour le matériel en question afin que je vois de quoi il s'agit? Merci
  16. Vince67
    Répondu sur SRS :secret:
  17. Vince67
    Il faut acheter un adaptateur compatible bose. On en trouve sur le net. Regarde ici ca devrait le faire : http://forums.audipassion.com/topic/122311-adaptateur-autoradio-non-oem/
  18. Vince67
    Merci pour l'info. J'en ai qques unes de grillées et je savais pas si on pouvait changer au détail. C'est chose faite maintenant.
  19. Vince67
    Tu t'es procuré ou la led au detail?
  20. Vince67
    Si tu t'y connais, le mieux est d'inspecter comme le dit black ta tringlerie de boite, puis de vérifier l'embrayage (depose obligée) et enfin de demonter la boite pour inspection... Ca va te prendre du temps mais c'est ce qui coute le moins cher
  21. Vince67
    En neuf ca va te couter une fortune... Si tu n'es pas mécano, déposes la chez un pro (style KSF à paris ou De Vincy pres d'annemasse) qui te refera la tienne ou t'en procureront une d'occas. Eux au moins connaissent ces voitures et sauront te la refaire dans les regles Si tu te sens d'attaque, tu peux la refaire toi même mais attention, n'importe qui ne refait pas une boite dans les normes, il faut savoir détecter les jeux d'usures anormaux. Attention aussi au fait que de futurs acheteurs fuiront une voiture ayant un boite refaite sans garantie de travail sérieux Tu es de quel coin?
  22. Vince67
    +1 Lol C'est clair que ne regretteras pas ton achat de vag com
  23. Vince67
    Je viens de tomber sur ton post. Imossible de me deplacer pendant 3 semaines je suis en deplacement + des horaires de dingues pour le boulot en ce moment. Désolé. Super riche en infos sur les prépas la rubrique S3 8L. :bien:
  24. Vince67
    le flux d'air qui passe au dessus du capot va creer un effet d'aspiration (effet venturi) ayant pour but d'aspirer l'air chaud stocké autour du moteur. Le flux d'air venant de la face avant va sortir pour une partie par les ouies du capot et pour l'autre partie par le bas du moteur. On a un effet d'aspiration par le bas aussi créé par la plaque de protection du moteur. Plus la vitesse est élevée, plus l'aspiration est importante. Pour les faibles vitesses, l'air chaud monte donc le refroidissement est meilleur avec ouies que sans dans tous les cas. Le gros pb est l'eau de pluie qui coule sur les parties electriques quand la voiture est à l'arrêt
  25. Vince67
    Tu prends un sacré raccourci Lol Méfie toi. Le budget entretien/reparation entre un S et un RS n'a pas grand chose à voir (mon avis). Le budget achat non plus. Il faut bien enquêter pour traquer les ennuis potentiels
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