Aller au contenu

Vince67

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 409

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Vince67
    Salut à tous, Petite question pour ceux qui ont changé leur distri sur RS4 B5 : le changement du tendeur hydraulique est il necessaire? Le mecano de l'atelier ou je me fournis les pièces me dit que non tant qu'il ne fuit pas et que cette piece est rarement commandé lors d'un changement de distribution. Le prix ca pique : environs 120€... Je me dis que s'il se met a fuir et que la courroie n'est plus tendue, ca risque de faire de la salade de pignon/soupapes... Ceux parmis vous qui ont changé la distri l'ont acheté en même temps? Merci de votre retour
  2. Vince67
    Oui
  3. Vince67
    Bonne question : Beaucoup dans la tête :petard: Peu en réalité je pense. Certains disent 7cv. J'ai jamais vu de chiffres cohérents. Par contre ceux qui en ont monté sentent clairement que la boite d'admission d'air est à temp ambiante même moteur chaud. Edit : sur ce post il semblerait que sur une prépa de 580cv on ait un gain de 35cv sans/avec cales. Les cales rallongent très légèrement (5mm) la tubulure d'admission et devraient faire apparaître le couple max un peu plus tôt en régime (100 ou 200tr/min). Là aussi rien de bien flagrant. Pour le savoir avec ma config il faudrait plusieurs passsagee au banc sans/avec dans les mêmes conditions mais bon j'ai pas envie de dépenser XXXX euros pour le savoir. http://www.audizine....hlight=big port Plus la prépa sera grosse et plus le gain se fera sentir. Comme c'est pas compliqué à monter et le cout raisonnable j'ai voulu tenter le coup.
  4. Vince67
    Cales recues en passant par DHL et sans payer de TVA... Je leur ai demandé de préciser qu'il s'agissait d'un cadeau.
  5. Vince67
    Demande à une concession en Allemagne près de la frontière ils parlent français et ont souvent des pces qui ne sont plus disponibles en France Essaye Bhg audi à kehl et demande le service pces détachée ils parlent francais
  6. Vince67
    Hop là! Un de plus (1 pers) en RS4 B5, avec pas de moteur dans la caisse pour le moment... Ce sera remonté pour septembre Ca sera plaisir de vous revoir. :roi:
  7. Vince67
    Oui mais pas de tracage du colis avec usps TVA sur la valeur plus le port ??? J'avais cru comprendre qu'elle s'appliquait sur la valeur du bien. Je verrai bien, la commande est passée. Merci pour les retours. Pour l'info : ces cales isolent la boite d'admission d'air de la chaleur de la culasse, l'air est censé moins se réchauffer
  8. Vince67
    Ok merci pour l'info Qqun connait le montant des taxes de douane quand ca vient des US? Edit : a priori si inférieur à 150€ pas de frais autre que la tva (19,6%)
  9. Vince67
    :bien: je me lance
  10. Vince67
    Si! Lâcher l'oseille :roi: et patienter jusqu'à la réception. J'espère que ca va pas durer des mois...
  11. Vince67
    Merci Tony :marcelpoire: Pourtant il est bien spécifié que les vis plus longues ainsi que 4 joints (joints noir sur la photo je suppose) sont fournis. Ou alors c'est 034 qui se trompe?
  12. Vince67
    Salut, Je vais acheter des cales d'admission d'air comme sur la photo. Il en existe 3 versions : small, large ou transition. Le site qui en vend : http://www.034motorsport.com/engine-components-27t-intake-manifold-spacer-phenolic-27t-28l-30v-v6-p-982.html A priori, je devrais prendre du large mais je suis pas sur. Je voudrais avoir votre avis. Pour ceux qui ont déjà monté ça, il faut rajouter de la pate à joint entre le joint noir et l'admission/culasse ou ca se monte à sec avec les joints fournis? Merci
  13. Vince67
    Ce genre de truc risque de t'arracher le cuir du frein a main à la longue.
  14. Vince67
    :bienvenue: Bon retour ici!
  15. Vince67
    :welco: C'est quoi la config de ta RS?
  16. Vince67
    Perso Evo m'avait conseillé de laisser les bougies d'origine si je voulais passer sur un stage 2 Après comme il y de fortes chances que je passe du stage 1 au 3, j'ai pas testé le stage 2 avec les bougies d'origine
  17. Vince67
    Tu as un stage 2?
  18. Vince67
    RS2 = bougies froides. Meilleure tenue en température mais comme elles chauffent moins, elles peuvent engendrer une combustion imparfaite de temps en temps sur un moteur stock ou reprog stage 1 (420cv). C'est pas grave en soi mais ca te génère des codes défauts de tps en tps. Perso j'ai une reprog stage1 et jamais de défauts avec des bougies d'origine. En stage 2, le moteur monte plus en température et là les bougies RS2 sont justifiées.
  19. Vince67
    Perso je conseillerais l' huile de pont/boite préconisée par OOOO. C'est un des rares bons conseils qu'ils peuvent donner. Pour les bougies RS2, si ta RS n'est pas reprog stage 2 au minimum , ca risque de te faire des ratés de combustion.
  20. Vince67
    Ou tu amènes 12v à l aide d un câble sur la borne de commande du lanceur et tu devrais l entendre claquer Attention aux risque de court circuit
  21. Vince67
    Un genre d échange standard alors. Effectivement un bon plan Merci pour le partage
  22. Vince67
    Il est mentionné que la pièce a été démonté d'une voiture, donc pièce d'occasion non?
  23. Vince67
    le tableau de bord s'allume quand tu mets le contact? Tu as le voyant de l'immatronic qui s'allume(symbole de cléf)? Normalement quand l'immatronic met le calculo en sécurité, tu peux démarrer mais le moteur tourne au ralenti 1 ou 2 sec puis s'arrête. Il te faudrait vérifier si tu as le 12V qui arrive sur le lanceur (commande 12v) à l'emplacement du démarreur, mais j'imagine que tu l'as déjà fait. Sinon la piste du lanceur HS, mais la faut démonter le démarreur. Sinon le neiman qui déconne, le démonter et mettre du nettoyant contact dedans. Pour moi ton calculo ne se met pas en securité, sinon ca l'afficherait au tableau de bord. Possible que le neiman ne commande pas le lanceur + pompe, mais je suis pas certain
  24. Vince67
    Tu les achetes ou ?
  25. Vince67
    193cv @ 13000 tr/mins full power 112 N.m @ 9750 tr/min 200 kg 0-100 km/h : 2,9s Y a pas à dire ca pousse velu... :bien: Ca change des anciens modèles http://images.forum-auto.com/mesimages/358533/bmw3.jpg
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...