![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
byblos
-
Compteur de contenus
2 218 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par byblos
-
Choix Arbre a Cames
byblos a répondu à un(e) sujet de 83PJold dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
salut, j'ai monté du schrick sur un vr6 avec une eprom fournie avec, ca marchais super bien. bonne chance -
[8L]ca couine=> kw, place au weitec ou koni
byblos a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
Chez KW Allemagne, ils sont très dur. j'insiste un peu, mais tu sais , les coupelles ont l'air fragile chez VAG. Sur les golf3 ,il faut les changer d'office avec les amortos. a+ -
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
ben , je suis pas contre surtout que l'on peut personnaliser a volonté. a voir avec les modos -
salut, ca tombe bien je suis assuré chez axa. En ce qui me concerne, le jour ou je refais la carto, je ne dirais rien, parce que, je ne pense pas qu'ils ne puissent pas le voir. a+
-
[8L]ca couine=> kw, place au weitec ou koni
byblos a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'ai voulu te dire de mettre du WD40 sur tes coupelles , et si sa ne couine plus :c'est les coupelles qu'il faut changer, et pas les amortos. a+ -
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
MOI aussi je suis impatient, j'attend les pneus 225/40x18 Yoko V102. Après je roule 2 a3 semaines pour voir si tout est OK et après boitier et durite. -
salut, Il n'y a pas d'ordre établi, et aucune règle. Oufmen t'a donné le meilleur ordre des choses, maintenant si tu as le budget tu fais tout ensemble
-
Encore un concessionnaire a la rue il faudrait trouver un solution pour faire en sorte que ca change. RASSEMBLONS NOUS!!
-
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
Biensur, vous aurez les photos une fois tout fini. Mais avant il faut que le concessionnaire s'affole peu. Normalement je dois la récuperer a la fin du mois. 1 mois et demi pour changer une culasse, j'espére pour eux ,que les mécanos des 24h du mans ont subit une formation accélérée -
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci a tous, pour vos commentaires. Je stocke un peu , et dès que la voiture sort de chez Audi, je lui fais un glastint et je lui pose tout le reste ; comme ca j'aurais l'impression d'avoir changer de S3, car depuis que je l'ais je crois que j'ai une poisse terrible , alors je conjure le sort . En fait , j'ai voulu changer un peu des jantes RS , mais promis je garde l'esprit Audi , je ne massacre pas la voiture. Juste; coque de retro chrome , vitre teintées, calandre sans sigle type RS ou S3 (je verrais en essayant), et bien sur un coup de ''tourne-vis'' dans le boitier. Ce sera tout. Pour ceux que les coques de retro intérresse, ce sont des coques en plastique chrome qui se collent par dessus les coques d'origines ca vaut dans les 50 € je crois , car le fournisseur a oublié de les compter ( ils sont arrivés avec les tapis et les calandres). Je ne sais pas si je peu vous donner les coordonées par rapport aux partenaires, mais peut-etre en MP, a voir avec les modo. a plus -
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui ca fait du bien de craquer un peu , maintenant c'est la banquier qui n'a plus le moral. -
SARL ''huile de coude et pate a polir'' associé c'est le mieu et le moins cher. a p^lus
-
salut, le mieux pour repasser derriére AMG , c'est MBK en allemagne: carto, et changement de poulie du compresseur. je n'ais plus les perfs en tete, mais ca marche bien et fiables. a plus
-
[8L]ca couine=> kw, place au weitec ou koni
byblos a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, les petits resorts vont en dessous les gros. et vérifies tes coupelles, arroses les de WD40 et tu verras bien après. J' ai déja monté des palettes de KW et je n'ai jamais eu de problèmes. si non téléphone a erol 01 43 97 69 40 de la part de bruno from bastia. Si ton fournisseur les a pris chez eu ils trouverons une solution. a plus -
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci, mais je suis nul en informatique, si tu as une notice, ca m'arrangerait. merci -
[8L]en attendant la réparation de mon S3
byblos a répondu à un(e) sujet de byblos dans S3 8L - (1999 à 2003)
je n'arrive pas a vous envoyer les photos -
Salut je reviens vous faire un petit coucou et vous faire voir mes achats en attendant le retour de ma voiture en pleine forme.
-
salut, en fait, le cylindre en question a manqué d'essence car l'injecteur était bouché par des saletées ( fond de cuve lors des grèves d'essence de 3 semaines en corse). Et un manque d'essence pour un moteur turbo est souvent fatale pour un élément de la chambre de combustion. Souvent c'est un piston qui perce. Dans mon cas c'est un bout de soupape qui a fondu. a plus
-
bonjour a tous, comme promis je vous tiens au courant de '' l'évolution des choses''. N'ayant encore aucune nouvelle d'Audi france ,je leur ai téléphoné Lundi pour savoir si ils avaient bien recu mon courrier car je n'avait aucun AR de leur part et aparement celui de la poste en parti ''en RTT'. En bref ils me répondent que ma lettre est en cour de traitement. Toujours Lundi, je vais secouer un peu la concession leur spécifiant sur un ton ''certain'' qu'il me faut absolument ma voiture a la fin du mois. Bref , j'arrive a aller voir ma voiture pour voir que la culasse est enfin démontée: avec un beau trou d'environ 2 mm de diamètre dans une soupapes. Maintenant je suis tous les jours avec les personnes qui s'occupent de ma voiture pour leur demander ce qu'ils ont fait. a plus
-
salut a tous, effectivement , j'ai décidé de lever le pied en ce qui concerne le forum. Vous n'y etes pour rien, c'est juste que je chope trop les boules quand je vous lis, alors que mon S3 a les tripes a l'air dans une concession que ne fait pas son boulot.Pendant ce temps, je me traine en R5 achetée 500€ pour me dépanner. Une R5 sans embrayage, ni roulement, ni amortisseurs enfin une vrai charette quoi. Un ami m'a bien prété un intègra type R tapé a fond , mais j'évite de rouler avec , j'ai tellement la poisse avec les voitures en ce moment que je serais capable de lui casser un truc, et vu le prix des pièces Honda, je préfère ne pas trop forcer le destin en ce momment. Ceci dit, j'essaierais de vous tenir au courant des suites de la lettre envoyée chez Audi France. A plus, et amusez vous bien! Félicitation a Mav pour ton nouveau S3 , il est magnifique.
-
[8L]Problème de boite de vitesse
byblos a répondu à un(e) sujet de tevige dans S3 8L - (1999 à 2003)
@ mav la dernière phrase: ça lui est arrivé tout à l'heure! @ tevige: dés monte des ja les plaques sous le moteur pour voir si y apa quequechose qui s'balade, genre clé de 10 oublié -
[8L]La cote de nos s3 !! dedieu...
byblos a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, vous ne vous rendez pas compte les gars, 22k€ dans un S3, meme si il est top nickele qui va vouloir mettre cette somme. Alors, si quelqu'un en a un qui dort dans son garage avec 15 000 km , il le revends plus cher que le prix du neuf. Serieusement on en trouve en concession a 17 ou 18 k€ avec environs 70000 km garantie 1 an. -
[8L]a quoi correspond ce fusible?
byblos a répondu à un(e) sujet de richard031 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je pense que tu a traduit fin par FAIM, désolé, je suis très distrait par................hum, on vas dire les vetements d'été que portent ces dames -
salut , d'après ce que j'ai compris la garantie est faite par un organisme, mais c'est Audi qui décide(je n'ai pas trop de détail la dessus) @dj fun: pas de problème ,il y aurait juste des royalties a régler
-
[8P]Pression pneus
byblos a répondu à un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
salute, la pression des p^neus ,c'est comme tu le sents, moi je roule entre 2.5 et 2.7 selon la marque des pneus. Le ET , ce n'est pas les pneus. Le ET est le déport des jantes par rapport a l'axe centrale du moyeu.Le ET en accompagné d'un chiffre et s'est inscrit sur la jante. Plus le chiffre se rapproche de zéro, plus la roue ressort vers l'extérieur de la voiture, et inversement plus le chiffre est grand, plus la jante rentre vers l'intérieur. a plus